【題目】如圖所示。光滑水平面上放置一平行金屬導(dǎo)軌，其左端與平行板電容器C相連，金屬棒垂直金屬導(dǎo)軌放置，整個(gè)裝置處于垂直導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，現(xiàn)對(duì)金屬棒施加一水平向右的恒力F作用，使金屬棒由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，不計(jì)導(dǎo)軌及金屬棒的電阻，整個(gè)過(guò)程中電容器未被擊穿，則下面關(guān)于金屬棒運(yùn)動(dòng)的速度v、加速度a、電容器兩板間的電勢(shì)差U、極板所帶電量Q隨時(shí)間t變化關(guān)系圖象中，正確的是

A. B. C. D.

【答案】BC

【解析】A、B項(xiàng)：根據(jù)動(dòng)量定理可得Ft-BILt=m△v，所以，根據(jù)電流的定義式：，根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律：U=BL△v

整理以上式子得：，所以有：為一定值，導(dǎo)體棒做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，B正確；

C項(xiàng)：根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律：U=BL△v=BLat，C正確；

D項(xiàng)：極板所帶電量Q隨時(shí)間t變化關(guān)系為：Q=CU=CBLat，D錯(cuò)誤。

點(diǎn)晴：本題是導(dǎo)體在導(dǎo)軌上滑動(dòng)的類型，類似于汽車的起動(dòng)問(wèn)題，抓住安培力大小與速度大小成正比，進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】老師要求同學(xué)們測(cè)出一待測(cè)電源的電動(dòng)勢(shì)及內(nèi)阻，所給的實(shí)驗(yàn)器材有：待測(cè)電源E，定值電阻R1（阻值未知），電壓表V（量程為3．0 V，內(nèi)阻很大），電阻箱R（0～99．99 Ω），單刀單擲開(kāi)關(guān)S1，單刀雙擲開(kāi)關(guān)S2，導(dǎo)線若干。某同學(xué)連接了一個(gè)如圖1所示的電路，他接下來(lái)的操作是：

將S2撥到a，撥動(dòng)電阻箱旋鈕，使各旋鈕盤的刻度處于如圖2所示的位置后，閉合S1，記錄此時(shí)電壓表示數(shù)為2．20 V，然后斷開(kāi)S1；保持電阻箱示數(shù)不變，將S2切換到b，閉合S1，記錄此時(shí)電壓表的讀數(shù)（電壓表的示數(shù)如圖4所示），然后斷開(kāi)S1。

（1）請(qǐng)你解答下列問(wèn)題：

圖2所示電阻箱的讀數(shù)為 Ω，圖3所示的電壓表讀數(shù)為 V。由此可算出定值電阻R1的阻值為 Ω（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

（2）在完成上述操作后，該同學(xué)繼續(xù)以下的操作：

將S2切換到a，多次調(diào)節(jié)電阻箱，閉合S1，讀出多組電阻箱的示數(shù)R和對(duì)應(yīng)的電壓表示數(shù)U，由測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出了如圖4所示的－圖像。由此可求得該電池組的電動(dòng)勢(shì)E及內(nèi)阻r，其中E＝ V，電源內(nèi)阻r＝ Ω。（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙兩車同時(shí)同地同向出發(fā)，在同一水平公路上做直線運(yùn)動(dòng)，甲的初速度v甲＝16 m/s，加速度大小a甲＝2 m/s2，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，乙以初速度v乙＝4 m/s，加速度大小a乙＝1 m/s2，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：

(1)兩車再次相遇前二者間的最大距離；

(2)到兩車再次相遇所需的時(shí)間。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量分別為m和2m的兩個(gè)小球a和b，中間用長(zhǎng)為L的輕質(zhì)桿相連，在桿的中點(diǎn)O處有一光滑固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸，把桿至于水平位置后釋放，在b球順時(shí)針擺動(dòng)到最低位置的過(guò)程中（　�。�

A. b球的重力勢(shì)能減少，動(dòng)能增加，b球機(jī)械能守恒

B. a球、b球和地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

C. b球在最低點(diǎn)對(duì)桿的作用力為mg

D. b球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)的速度為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，理想變壓器的原線圈接電壓為U的交流電源，P為滑動(dòng)變阻器的滑片，下列說(shuō)法正確的是

A. 將P向上滑，燈泡L1變暗

B. 將P向上滑，燈泡L2變亮

C. 將P向下滑，R兩端的電壓變大

D. 將P向下滑，變壓器的輸出電壓變小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2015年4月16日，中國(guó)首創(chuàng)的十秒級(jí)閃充電車在寧波正式下線，如圖所示。這種電車采用超級(jí)電容（一種可以直接以電能形式儲(chǔ)存能量的設(shè)備，像蓄電池一樣也有正、負(fù)兩極）作為電能存儲(chǔ)設(shè)備。這種超級(jí)電容安全環(huán)保，可反復(fù)充放電100萬(wàn)次以上，使用壽命長(zhǎng)達(dá)十年。與該車相匹配的充電樁安裝在各公交站點(diǎn)，充電粧在乘客上下車的約30s時(shí)間里即可把電充滿，并可讓車持續(xù)正常行駛5 km以上。在制動(dòng)和下坡時(shí)，電車還可以把部分動(dòng)能再轉(zhuǎn)化為電能為超級(jí)電容充電。若假設(shè)這種電車的質(zhì)量（滿載，含乘客）為m=15t；正常勻速行駛時(shí)，電車受到的平均阻力f為車重G的0.02倍；正常勻速行駛時(shí)的速度為v=10m/s。（取g=10N/kg)求：

(1)這種電車正常勻速行駛時(shí)的功率P行。

(2)若這種電車每次充滿電后持續(xù)正常行駛5km，正常勻速行駛時(shí)的效率為行=90%。試估算，每次充滿電，電車從充電樁所獲得的能量E。

(3)若每次給這種電車充滿電須耗時(shí)t=30s。試估算，充電樁為電車充電時(shí)的輸出功率P出。

(4)若按電價(jià)0.5元/kWh來(lái)計(jì)算，則每次充電需花費(fèi)電費(fèi)多少元？與之同樣功能的燃油公交車百公里油耗約為36L，燃油價(jià)格按5.5元/L來(lái)計(jì)算，同樣行駛5km需花費(fèi)燃油費(fèi)多少元？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】拱形橋的頂部可視為一段圓弧，這段圓弧對(duì)應(yīng)的半徑為10m，當(dāng)一輛小汽車（視作質(zhì)點(diǎn)）以一定速度v經(jīng)過(guò)橋頂時(shí)（g取10m/s2），以下說(shuō)法正確的是（　　）

A. 當(dāng)v=36km/h時(shí)，車對(duì)橋面的壓力等于重力

B. 當(dāng)v=54km/h時(shí)，車能貼著橋面，安全通過(guò)拱形橋

C. 當(dāng)v=18km/h時(shí)，車對(duì)橋面的壓力是重力的0.75倍

D. 汽車對(duì)橋的壓力大于汽車的重力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，水平地面上固定一個(gè)頂角為60°的光滑金屬導(dǎo)軌MON，導(dǎo)軌處在方向整直向下、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒PQ與∠MON的角平分線垂直，導(dǎo)軌與導(dǎo)體棒單位長(zhǎng)度的電阻均為r。PQ在水平外力作用下從0點(diǎn)以恒定速度沿∠MON的角平分線向右滑動(dòng)，在滑動(dòng)過(guò)程中始終保持與導(dǎo)軌良好接觸。若導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌均足夠長(zhǎng)，則

A. 流過(guò)導(dǎo)體棒的電流強(qiáng)度I始終為

B. F隨時(shí)間的變化關(guān)系為

C. t時(shí)刻導(dǎo)體棒的發(fā)熱功率為

D. 撤去F后，導(dǎo)體棒上能產(chǎn)生的熱量為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】質(zhì)量為m的鋼板與直立輕彈簧的上端連接，彈簧下端固定在地上，鋼板處于平衡狀態(tài)。一質(zhì)量也為m的物塊甲從鋼板正上方高為h的A處自由落下，打在鋼板上并與鋼板一起向下運(yùn)動(dòng)x0后到達(dá)最低點(diǎn)B；若物塊乙質(zhì)量為2m，仍從A處自由落下，則物塊乙與鋼板一起向下運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)，還具有向下的速度，已知重力加速度為g，空氣阻力不計(jì)。求：

(1)物塊甲和鋼板一起運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B過(guò)程中彈簧彈性勢(shì)能的增加量；

(2)物塊乙和鋼板一起運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速度vB的大小。

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