5.某實驗小組用如圖所示的電路測定一電動勢約2.8V的電池的電動勢和內(nèi)阻,現(xiàn)有下列器材可供選用:
A.電壓表(0~3V,內(nèi)阻約5kΩ)
B.電流表(0~100mA,內(nèi)阻1Ω)
C.定值電阻R1(阻值0.2Ω)
D.定值電阻R2(阻值5.0Ω)
E.滑動變阻器R3(阻值0~15Ω)
F.開關(guān)、導(dǎo)線若干
操作步驟如下:
(1)該同學(xué)考慮由于電流表量程過小,需要擴大電流表量程.應(yīng)在電流表上并聯(lián)(填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”)定值電阻R1(填“R1”或“R2”).
(2)將改裝后的電流表重新接入電路,并把滑動變阻器阻值仍調(diào)到最大,此時電流表指針偏轉(zhuǎn)角度較。饾u調(diào)小滑動變阻器阻值,電流表示數(shù)有較大的變化,但電壓表示數(shù)基本不變,該現(xiàn)象說明電池的內(nèi)阻太。
(3)為了讓實驗?zāi)苷_M行,該同學(xué)對圖示的電路做了適當(dāng)改進,請在右側(cè)方框內(nèi)畫出改進后的電路圖.
(4)用改進后的電路測定出兩組數(shù)據(jù):第一組數(shù)據(jù)為U1=1.36V,I1=0.27A;第二組數(shù)據(jù)為U2=2.00V,I2=0.15A,則電池的內(nèi)阻為0.33Ω(計算結(jié)果保留兩位小數(shù)).

分析 (1)把小量程電流表改裝成大量程電流表需要并聯(lián)一個小電阻.
(2)應(yīng)用伏安法測電源電動勢與內(nèi)阻時,如果電源內(nèi)阻太小,內(nèi)阻分壓過小,從而導(dǎo)致電壓表示數(shù)變化不明顯.
(3)電源內(nèi)阻很小時,為了使電壓表示數(shù)變化明顯,應(yīng)給電源串聯(lián)一個電阻,組成等效電源再進行實驗.
(4)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)應(yīng)用歐姆定律列出方程,聯(lián)立即可求出電源內(nèi)阻

解答 解:(1)將電流表改裝成大量程的電流表需要并聯(lián)電阻,電池的電動勢約2.8V,則電壓表量程選0~3V.電路中最小電流約Imin=$\frac{E}{{R}_{3}}$=$\frac{2.8}{15}$≈0.19A,如果電流表并聯(lián)R1,由(I1-Ig)R1=IgRg,則可求得改裝后的電流表量程為I1=0.6A;而如果并聯(lián)R2,由(I2-Ig)R2=IgRg可知改裝后的電流表量程為I2=0.12A,量程過;故應(yīng)選擇并聯(lián)電阻R1
(2)電壓表示數(shù)基本不變,由閉合電路歐姆定律U=E-Ir知,因為電池的內(nèi)阻太小使內(nèi)壓過小;從而導(dǎo)致電壓表的示數(shù)變化不明顯.
(3)由于電池的內(nèi)阻太小,故在電路中串聯(lián)一個定值電阻來等效為電源內(nèi)阻;利用原方法求出等效內(nèi)阻后減去串聯(lián)的定值電阻的阻值即可求出電源內(nèi)阻;故改進電路圖如圖所示;
(4)由閉合電路歐姆定律U=E-I(R2+r),將兩組數(shù)據(jù)代入,
E=1.36+6×0.27(r+5)①,
E=2.00+6×0.15(r+5)②,
解得內(nèi)阻r=0.33Ω.
故答案為:(1)并聯(lián) R1。2)電池的內(nèi)阻太小。3)如圖所示;(4)0.33

點評 本題考查了電流表的改裝、實驗現(xiàn)象分析、設(shè)計實驗電路圖、求電源內(nèi)阻等;要注意當(dāng)電流表量程不夠時可以把小量程電流表改裝成大量程電流表;方法是并聯(lián)一個小的分流電阻;而當(dāng)電源內(nèi)阻很小時,為了使電壓表示數(shù)變化明顯,可以用定值電阻與電源串聯(lián)組成等效電源再進行實驗.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.關(guān)于慣性,下列說法中正確的是( 。
A.同一汽車,速度越快,越難以停下來,說明物體速度越大,慣性越大
B.慣性是物體的一種屬性,與物體的運動狀態(tài)和物體受力情況均無關(guān)
C.乒乓球可以快速抽殺,是因為乒乓球的慣性小的緣故
D.已知月球上的重力加速度是地球上的$\frac{1}{6}$,故一個物體從地球移到月球慣性減小為$\frac{1}{6}$

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16.某中學(xué)實驗小組采用如圖1所示的裝置探究功與速度的關(guān)系,小車在橡皮筋的作用下彈出后,沿木板滑行.打點計時器工作頻率為50Hz.

(1)實驗中木板略微傾斜,這樣做C.
A.是為了使釋放小車后,小車能勻加速下滑
B.是為了增大小車下滑的加速度
C.可使得橡皮筋做的功等于合外力對 小車做的功
D.可使得橡皮筋松弛后小車做勻加速運動
(2)實驗中先后用同樣的橡皮筋1條、2條、3條…,并起來掛在小車的前端進行多次實驗,每次都要把小車拉到同一位置再釋放小車.把第1次只掛1條橡皮筋對小車做的功記為W,第2次掛2條橡皮筋時橡皮筋對小車做的功為2W,…;橡皮筋對小車做功后而獲得的速度可由打點計時器打出的紙帶測出.根據(jù)第4次實驗的紙帶(如圖2所示)求得小車獲得的速度為2.00m/s(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
(3)若根據(jù)多次測量數(shù)據(jù)畫出的W-v圖象如圖3所示,根據(jù)圖線形狀可知,對W與v的關(guān)系作出猜想肯定不正確的是AB.
A.W∝$\sqrt{v}$   B.W∝$\frac{1}{v}$    C.W∝v2    D.W∝v3

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13.在做“研究勻變速直線運動”的實驗時,某同學(xué)得到一條用打點計時器打出的紙帶,并在其上取了4個計數(shù)點(每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個打點計時器打下的點),打點計時器用的是220V、50Hz的交流電源.

(1)實驗時,在正確安裝好裝置后,把小車放到靠近打點計時器的位置,再先接通電源后釋放小車,使小車運動,而后得到反映小車運動的紙帶.
(2)利用紙帶的數(shù)據(jù)可計算得出打點計時器打下計數(shù)點2時物體的速度v=0.36m/s.該物體的加速度a為0.16 m/s2.(計算結(jié)果保留二位有效數(shù)字)

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20.某同學(xué)做實驗測量某電池的電動勢和內(nèi)阻,所用器材如下:
待測電池,電動勢約2V,內(nèi)阻約1Ω;
電壓表V,其3.0V量程內(nèi)阻約為2kΩ,15V量程內(nèi)阻約為10kΩ;
電流表A,其0.3A量程內(nèi)阻約為5Ω,1.0A量程內(nèi)阻約為1Ω;
滑動變阻器R,總電阻約為10Ω,額定電流1.0A;
開關(guān)一個,導(dǎo)線若干.
(1)按照電路需求,電壓表應(yīng)選擇3.0V量程,電流表應(yīng)選擇1.0A量程;
(2)在答題紙方框中畫出實驗測量電路圖;
(3)滑動變阻器取不同數(shù)值,可測的多組數(shù)據(jù),若測得兩組電壓表、電流表讀數(shù)分別為U1、I1和U2、I2,則利用此數(shù)據(jù)表達出實驗結(jié)果為:電池電動勢E=$\frac{{U}_{1}{I}_{2}-{U}_{2}{I}_{2}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$,電池內(nèi)阻r=$\frac{{U}_{1}-{U}_{2}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

10.某同學(xué)用伏安法測一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻,現(xiàn)備有下列器材:
A.被測干電池一節(jié)
B.電流表:量程0~0.6A
C.電壓表:量程0~3V
D.滑動變阻器:0~10Ω,2A
E.開關(guān)、導(dǎo)線若干

(1)實驗電路圖應(yīng)選擇圖中乙;(填“甲”或“乙”)
(2)根據(jù)實驗中電流表和電壓表的示數(shù)得到了如圖丙所示的U-I圖象,則所測干電池的電動勢為1.5V,內(nèi)電阻為1Ω.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

17.某線圈所圍面積里磁通量隨時間變化的規(guī)律是正弦曲線,如圖所示,D時刻的磁通量最大,則下列說法正確的是( 。
A.線圈中0時刻感應(yīng)電動勢最大
B.線圈中D時刻感應(yīng)電動勢為零
C.線圈中D時刻感應(yīng)電動勢最大
D.線圈中0至D時刻內(nèi)平均感應(yīng)電動勢為0.4V

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.如圖所示,兩根垂直紙面平行放置的直導(dǎo)線,通有大小相等方向相反的電流,紙面上的P點處在兩導(dǎo)線之間,且與兩導(dǎo)線距離相等,則兩導(dǎo)線在P點產(chǎn)生的合磁場的方向是圖中的哪種情況?(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.如圖所示,質(zhì)量為m的物體放在水平桌面上,在與水平方向成θ角的拉力F作用下向前勻速運動,已知物體與桌面間的動摩擦因數(shù)為μ,則下列判斷正確的是( 。
A.物體受到的摩擦力大小為μmg
B.物體受到的摩擦力大小為F•cosθ
C.如果θ角突然減為0,則物體受到的摩擦力將立即增大
D.如果拉力F突然變?yōu)樵瓉淼囊话耄瑒t物體受到的摩擦力也同時變?yōu)樵瓉淼囊话?/td>

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