16.2011年5月31日,國際田聯(lián)挑戰(zhàn)賽捷克俄斯特拉發(fā)站比賽結(jié)束,牙買加“飛人”博爾特以9.91s的成績(jī)贏得100m大戰(zhàn).博爾特也曾以19.30s的成績(jī)獲得2008年北京奧運(yùn)會(huì)200m比賽的金牌.關(guān)于他在這兩次比賽中的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法正確的是( 。
A.200m比賽的位移是100m比賽位移的兩倍
B.200m比賽的平均速度約為10.36m/s
C.100m比賽的平均速度約為10.09m/s
D.100m比賽的最大速度約為20.18m/s

分析 理解應(yīng)用平均速度的公式求物體的平均速度;理解位移和路程的區(qū)別;明確在體育比賽中100比賽是直道,200米是彎道.

解答 解:A、200米比賽為彎道,位移大小不是200米,100米比賽為直道,位移大小為100米,故A錯(cuò)誤;
B、平均速率等于路程除以時(shí)間,即:$\overline{v}=\frac{200}{19.30}=10.36$m/s,而平均速度是位移與時(shí)間的比值,位移小于200m,所以平均速度小于10.36m/s.故B錯(cuò)誤;
C、100米比賽的位移大小為100米,因此其平均速度為:$\overline{v′}=\frac{100}{9.91}=10.09$m/s,故C正確;
D、由于100比賽過程中運(yùn)動(dòng)員并不是一直勻加速運(yùn)動(dòng),所以無法求出其最大速度,故D錯(cuò)誤.
故選:C

點(diǎn)評(píng) 體育運(yùn)動(dòng)與物理中的運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律有很多的結(jié)合點(diǎn),在平時(shí)訓(xùn)練中要加強(qiáng)應(yīng)用物理知識(shí)解決實(shí)際問題的能力.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.汽車從制動(dòng)到停下來共用了5s這段時(shí)間內(nèi),汽車每1s前進(jìn)的距離分別是9m、7m、5m、3m、1m,求汽車前1s、前2s、前3s、前4s和全程的平均速度?

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7.關(guān)于物理學(xué)研究方法,下列敘述中正確的是( 。
A.伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)運(yùn)用了微小量放大法
B.用質(zhì)點(diǎn)來代替實(shí)際物體運(yùn)用了理想模型法
C.探究求合力的方法實(shí)驗(yàn)運(yùn)用了控制變量法
D.探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用了理想實(shí)驗(yàn)法

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4.如圖所示,在質(zhì)量為m=1kg的重物上系著一條長(zhǎng)30cm的細(xì)繩,細(xì)繩的另一端連著一個(gè)輕質(zhì)圓環(huán),圓環(huán)套在水平的棒上可以滑動(dòng),環(huán)與棒間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為0.75,另有一條細(xì)繩,在其一端跨過定滑輪,定滑輪固定在距離圓環(huán)50cm的地方,當(dāng)細(xì)繩的端點(diǎn)掛上重物G,而圓環(huán)將要開始滑動(dòng)時(shí),(最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,sin37°=0.6,g取10m/s2)試問:
(1)角φ多大?
(2)長(zhǎng)為30cm的細(xì)繩的拉力是多少:

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11.每到夏季,我省各地紛紛進(jìn)入雨季,雷雨等強(qiáng)對(duì)流天氣頻繁發(fā)生.當(dāng)我們遇到雷雨天氣時(shí),一定要注意避防雷電.下列說法正確的是( 。
①固定電話和手提電話均可正常使用
②不要接觸天線、金屬門窗、建筑物外墻,遠(yuǎn)離帶電設(shè)備
③不宜使用無防雷措施的電器或防雷措施不足的電器及水龍頭
④在曠野,應(yīng)遠(yuǎn)離樹木和電線桿.
A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④

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1.某研究性學(xué)習(xí)小組設(shè)計(jì)了利用力傳感器和光電門傳感器探究“動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn),他們將力傳感器固定在小車上,用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線通過一個(gè)定滑輪與重物G相連,用力傳感器記錄小車受到拉力的大。谒杰壍郎螦、B兩點(diǎn)各固定一個(gè)光電門傳感器,用于測(cè)量小車通過A、B兩點(diǎn)時(shí)的速度v1和v2,如圖所示.在小車上增減砝碼來改變小車質(zhì)量,用不同的重物G來改變拉力的大小,摩擦力不計(jì).

(1)實(shí)驗(yàn)主要步驟如下:
①測(cè)量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1,把細(xì)線的一端固定在力傳感器上,另一端通過定滑輪與重物G相連,正確連接所需電路;
(2)表格中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和,△Εk為動(dòng)能變化量,F(xiàn)是拉力傳感器的示數(shù),W是F在A、B間所做的功.表中的△Ε3=0.600,W3=0.610(結(jié)果保留三位有效數(shù)字).
次數(shù)M/kg(v22-v12)/m2s-2△Εk/JF/NW/J
10.5000.7600.1900.4000.200
20.5001.650.4130.8400.420
30.5002.40△Ε31.22W3
41.002.401.202.421.21
51.002.841.422.861.43
(3)根據(jù)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論:在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi),物體所受合外力的功等于動(dòng)能的變化量.
②將小車停在點(diǎn)C,由靜止開始釋放小車,小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng).除了光電門傳感器測(cè)量速度和力傳感器測(cè)量拉力的數(shù)據(jù)以外,還應(yīng)該記錄的物理量為兩光電門間的距離;
③改變小車的質(zhì)量或重物的質(zhì)量,重復(fù)②的操作.

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8.如圖(a)所示,一物體以一定的速度v0沿足夠長(zhǎng)斜面向上運(yùn)動(dòng),此物體在斜面上的最大位移與斜面傾角的關(guān)系由圖(b)中的曲線給出.設(shè)各種條件下,物體運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)不變.g=10m/s2試求
(1)物體的初速度大;
(2)物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù).

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5.場(chǎng)源電荷Q=2×10-4C,是正點(diǎn)電荷.檢驗(yàn)電荷q=-2×10-5C,是負(fù)點(diǎn)電荷,它們相距r=2m,且都在真空中,如圖所示.求:
(1)q受的靜電力.
(2)q所在的B點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)EB
(3)將檢驗(yàn)電荷拿去后再求B點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng).

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6.一自行車沿直線行駛200米,前一半位移平均速度為4m/s,后一半位移平均速度為8m/s,則全程的平均速度為多少m/s?

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