小明同學(xué)乘坐杭溫線“和諧號(hào)”動(dòng)車組,發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)有速率顯示屏.當(dāng)動(dòng)車組在平直軌道上經(jīng)歷勻加速、勻速與再次勻加速運(yùn)行期間,他記錄了不同時(shí)刻的速率,部分?jǐn)?shù)據(jù)列于表格中.已知?jiǎng)榆嚱M的總質(zhì)量M=2.0×105kg,假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力是其重力的0.1倍,取g=10m/s2.在小明同學(xué)記錄動(dòng)車組速率這段時(shí)間內(nèi),求:
(1)動(dòng)車組的加速度值;
(2)動(dòng)車組牽引力的最大值;
(3)動(dòng)車組位移的大。
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解:(1)通過(guò)記錄表格可以看出,動(dòng)車組有兩個(gè)時(shí)間段處于加速狀態(tài),設(shè)加速度分別為a1、a2
由a=,代入數(shù)據(jù)整理后得,
,
(2)F-Ff=Ma Ff=0.1Mg
當(dāng)加速度大時(shí),牽引力也大,代入數(shù)據(jù)得,F(xiàn)=
(3)通過(guò)作出動(dòng)車組的v-t圖可知,第一次加速運(yùn)動(dòng)的結(jié)束時(shí)間是200s,第二次加速運(yùn)動(dòng)的開(kāi)始時(shí)刻是450s.
x2=v2t2
x=x1+x2+x3=30205m.
答:(1)動(dòng)車組的加速度值分別為0.1m/s2、0.2m/s2
(2)動(dòng)車組牽引力的最大值為2.4×105N.
(3)動(dòng)車組位移的大小為30205m.
分析:(1)根據(jù)表格中的數(shù)據(jù),通過(guò)速度時(shí)間公式求出兩段加速階段的加速度.根據(jù)牛頓第二定律求出牽引力的最大值.根據(jù)速度時(shí)間圖線通過(guò)面積求出動(dòng)車組的位移.
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵搞清動(dòng)車組的運(yùn)動(dòng)情況,結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2013?郴州二模)小明同學(xué)乘坐杭溫線“和諧號(hào)”動(dòng)車組,發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)有速率顯示屏.當(dāng)動(dòng)車組在平直軌道上經(jīng)歷勻加速、勻速與再次勻加速運(yùn)行期間,他記錄了不同時(shí)刻的速率,部分?jǐn)?shù)據(jù)列于表格中.已知?jiǎng)榆嚱M的總質(zhì)量M=2.0×105kg,假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力是其重力的0.1倍,取g=10m/s2.在小明同學(xué)記錄動(dòng)車組速率這段時(shí)間內(nèi),求:
(1)動(dòng)車組的加速度值;
(2)動(dòng)車組牽引力的最大值;
(3)動(dòng)車組位移的大。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

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(1)動(dòng)車組的加速度值;

(2)動(dòng)車組牽引力的最大值;

(3)動(dòng)車組位移的大小。

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(1)動(dòng)車組的加速度值;
(2)動(dòng)車組牽引力的最大值;
(3)動(dòng)車組位移的大小。

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(1)動(dòng)車組的加速度值;

(2)動(dòng)車組牽引力的最大值;

(3)動(dòng)車組位移的大小。

 

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求:

(1)動(dòng)車組的加速度值;

(2)動(dòng)車組牽引力的最大值;

(3)動(dòng)車組位移的大小。

 

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