6．關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，它的位移大小可能等于路程
B．物體做曲線運(yùn)動(dòng)的速度大小必定變化
C．物體做曲線運(yùn)動(dòng)的加速度必定不為零
D．恒力作用下物體不可能做曲線運(yùn)動(dòng)

分析 位移是矢量，位移的方向由初位置指向末位置．位移的大小不大于路程．路程是標(biāo)量，是運(yùn)動(dòng)路徑的長(zhǎng)度．當(dāng)質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小一定等于路程．
物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是力和運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線上．

解答 解：A、物體做曲線運(yùn)動(dòng)，其軌跡一定大于兩點(diǎn)間的直線距離，故位移大小一定小于路程，故A錯(cuò)誤；
B、物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其速度大小可以不變，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；
C、物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)一定受到合外力，根據(jù)牛頓第二定律可知，其加速度一定不為零，故C正確；
D、恒力作用下的物體可以做曲線運(yùn)動(dòng)，如平拋運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 位移與路程是描述運(yùn)動(dòng)常用的物理量，它們之間大小關(guān)系是位移大小≤路程．同時(shí)明確物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是力（加速度）與速度方向不在同一直線上．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

16．如圖所示，一個(gè)光滑斜面與一個(gè)光滑的豎直圓軌道在A點(diǎn)相切，B點(diǎn)為圓軌道的最低點(diǎn)，C點(diǎn)為圓軌道的最高點(diǎn)，整個(gè)空間存在水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)．一質(zhì)量為m=1kg，電荷量為+q的帶電小球從斜面上距A點(diǎn)s=2m處的O點(diǎn)靜止釋放．已知電場(chǎng)強(qiáng)度E=$\frac{3mg}{4q}$，θ=53°，圓軌道半徑R=1m，（g取10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6）．求：
（1）小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度大小；
（2）小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)受到的支持力的大�。�
（3）為了使小球能經(jīng)過(guò)C點(diǎn)，小球應(yīng)在斜面上至少離A點(diǎn)多遠(yuǎn)處?kù)o止釋放？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

17．A、B兩列火車在同一軌道上同向行駛，A車在前，速度為vA=10m/s，B車在后，速度為vB=30m/s．因大霧能見(jiàn)度低，B車在距A車500m時(shí)，才發(fā)現(xiàn)前方有A車，這時(shí)B車立即剎車．如果前方?jīng)]有任何障礙物，B車還要滑行1800m才能停止．問(wèn)：
（1）A車若仍按原速前進(jìn)，兩車是否會(huì)相撞？若會(huì)相撞，將在B剎車后多長(zhǎng)時(shí)間相撞？
（2）若B車在剎車的同時(shí)發(fā)出信號(hào)，使A車收接到信號(hào)立即加速前進(jìn)，若不計(jì)發(fā)射和接收信號(hào)的
時(shí)間差，則A車的加速度至少是多大時(shí)，才能避免事故發(fā)生？（為了計(jì)算方便，可能用到的數(shù)據(jù)有$\sqrt{2}$=1.4，$\sqrt{3}$=1.7，$\sqrt{6}$=2.4）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

14．初速度為v的質(zhì)量為2kg的小木塊在動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2的水平面向左運(yùn)動(dòng)，求此時(shí)小木塊的加速度a=？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

1．伽利略開(kāi)創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)研究和邏輯推理相結(jié)合探索自然規(guī)律的科學(xué)方法，利用這種方法伽利略發(fā)現(xiàn)的規(guī)律有（　�。�
A．物體都具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的屬性，即慣性
B．力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
C．忽略空氣阻力，重物與輕物下落得同樣塊
D．物體間的相互作用力總是大小相等、方向相反

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

11．如圖所示，人在岸上通過(guò)滑輪用繩牽引小船，若水的阻力恒定不變，則在船勻速靠岸的過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．收繩速度不斷減小
B．船受到的浮力保持不變
C．繩的拉力不斷增大
D．若收繩的速率不變，則船做勻加速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

18．用斜面、長(zhǎng)木板、薄木墊、小車、吊盤(pán)及鉤碼、砝碼等裝置做“探究牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)”，回答下面問(wèn)題：
（1）實(shí)驗(yàn)中吊盤(pán)及鉤碼的總質(zhì)量m和小車與砝碼的總質(zhì)量M間必須滿足m＜＜M
（2）按實(shí)驗(yàn)要求安裝好器材后，應(yīng)按一定步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，下述操作步驟的安排順序不盡合理，請(qǐng)將合理的順序以字母代號(hào)填寫(xiě)在下面橫線上

①C、②D、③E、④A、⑤B、⑥F
A．保持吊盤(pán)及鉤碼的質(zhì)量不變，在小車?yán)锛禹来a，測(cè)出加速度，重復(fù)幾次；
B．保持小車質(zhì)量不變，改變吊盤(pán)里鉤碼的質(zhì)量，測(cè)出加速度，重復(fù)幾次；
C．用天平測(cè)出小車和吊盤(pán)的質(zhì)量；
D．平衡摩擦力，使小車近似做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
E．掛上吊盤(pán)，放進(jìn)鉤碼，接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，放開(kāi)小車，在紙帶上打下一系列的點(diǎn)；
F．根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)，分別畫(huà)出a-F和a-$\frac{1}{M}$的圖線
（3）實(shí)驗(yàn)中甲乙兩位同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的小車的加速度a和小車所受拉力F的圖象分別為圖2中的直線Ⅰ和直線Ⅱ，直線Ⅰ、Ⅱ在縱軸或橫軸上的截距較大，明顯超出了誤差范圍．下面給出了關(guān)于形成這種情況原因的四種解釋，其中可能正確的是BC
A．實(shí)驗(yàn)前甲同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力
B．甲同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了
C．實(shí)驗(yàn)前乙同學(xué)沒(méi)有平衡摩擦力
D．乙同學(xué)在平衡摩擦力時(shí)，把長(zhǎng)木板的末端抬得過(guò)高了
（4）如圖3給出了該次實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)打出的一條紙帶，從“1”點(diǎn)開(kāi)始，第5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其中1、2、3、4、5都為記數(shù)點(diǎn)，其中x1=1.41cm，x2=1.91cm，x3=2.39cm，x4=2.91cm．實(shí)驗(yàn)所用交流電的頻率為50Hz，由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)“4”所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小v4=0.265m/s，小車的加速度大小a=0.495m/s2．（結(jié)果保留到小數(shù)點(diǎn)后三位）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．物體靜止于一斜面上，如圖所示，則下述說(shuō)法正確的是（　�。�
A．物體對(duì)斜面的壓力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力
B．物體所受重力和斜面對(duì)物體的支持力是一對(duì)平衡力
C．物體受重力、支持力、摩擦力、下滑力共四個(gè)力的作用
D．物體所受重力和斜面對(duì)物體的作用力是一對(duì)平衡力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

16．不計(jì)空氣阻力，以一定的初速度垂直上拋的物體，從拋出至回到原點(diǎn)的時(shí)間為t，已知重力加速度為g，物體上升的最大高度為$\frac{1}{8}$gt2，現(xiàn)在在物體上升的最大高度的一半處設(shè)置一塊擋板，物體撞擊擋板后以原速?gòu)椈兀ㄗ矒羲钑r(shí)間不計(jì)），則此時(shí)物體上升和下降的總時(shí)間約為0.3t．

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