如圖所示,a、b端輸入恒定的交流電壓.理想變壓器原、副線圈分別接有額定電壓均為12V、額定功率均為2W的燈泡A、B、C.閉合開關(guān),燈泡均正常發(fā)光.則下列說法正確的是( 。

A. 原副線圈的匝數(shù)比為1:2

B. 電壓表V的示數(shù)為36V

C. 變壓器的輸入功率為6W

D. 副線圈上再并聯(lián)一個相同的燈泡D,燈泡A會燒壞

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年山東省濱州市鄒平雙語學(xué)校一二區(qū)高二(普通班)上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

在如圖所示水平向右的電場中,帶電粒所受力的方向說法正確的是( )

A. a點放正電荷,電荷所受電場力方向水平向右

B. a點放正電荷,電荷所受電場力方向水平向左

C. a點放負電荷,電荷所受電場力方向水平向右

D. a點放負電荷,電荷所受電場力方向水平向左

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科目:高中物理 來源:2017屆河南省天一大聯(lián)考高三階段性測試(五)理綜物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,某健身愛好者手拉著輕繩,在粗糙的水平地面上緩慢地移動,保持繩索始終平行于地面。為了鍛煉自己的臂力和腿部力量,可以在O點懸掛不同的重物G,則( )

A. 若健身者緩慢向右移動,繩OA拉力變小

B. 若健身者緩慢向左移動,繩OB拉力變小

C. 若健身者緩慢向右移動,繩OA、OB拉力的合力變大

D. 若健身者緩慢向左移動,健身者與地面間的摩擦力變小

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科目:高中物理 來源:2017屆上海市教學(xué)質(zhì)量檢測物理試卷(解析版) 題型:選擇題

下列各圖中,表示物體做非勻速直線運動的是( )

A.

B.

C.

D.

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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年湖北省孝感市七校教學(xué)聯(lián)盟高二下學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:不定項選擇題

為了使驗證動量守恒定律的實驗成功,下列注意事項正確的是( )

A. 兩球相碰時,它們的球心必須在同一個高度作對心碰撞。

B. 小球釋放點越高,兩球相碰時,相互作用的內(nèi)力越大。碰撞前后動量之差越小,誤差越小。

C. 入射小球始終從同一高度釋放,然后選取其中水平射程最遠點,作為小球落地點的位置。

D. 重復(fù)多次實驗,用圓規(guī)畫一個盡可能小的圓將對應(yīng)同一位置的多個落點圈在里面,取圓心作為落點的平均值。

E. 改變?nèi)肷淝虻尼尫鸥叨,并多次釋放,測出各次的水平位移,求出其平均值后再代入守恒式進行驗證。

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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年湖北省孝感市七校教學(xué)聯(lián)盟高二下學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示電路中有四個完全相同的燈泡,現(xiàn)在四個燈泡都正常發(fā)光,變壓器為理想變壓器,則原副線圈中的電流之比I1:I2、原副線圈匝數(shù)比n1:n2分別為( 。

A. 1:2 1:1 B. 2:1 1:1

C. 2:1 4:1 D. 1:2 2:1

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科目:高中物理 來源:2017屆北京豐臺區(qū)高三年級一模物理試卷(解析版) 題型:簡答題

AB是豎直平面內(nèi)的四分之一光滑圓弧軌道,在下端B與水平長直軌道相切,如圖所示。一小木塊(可視為質(zhì)點)自A點起由靜止開始沿軌道下滑。已知圓軌道半徑為R,小木塊的質(zhì)量為m,與水平軌道的動摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g。求:

(1)木塊運動到B點時的速度大小v;

(2)木塊經(jīng)過圓弧軌道的B點時對軌道的壓力大小FB;

(3)木塊在水平軌道上滑行的最大距離s。

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科目:高中物理 來源:2017屆河北省高三下學(xué)期(4.9)周練物理試卷(解析版) 題型:選擇題

汽車以額定功率在平直公路上勻速行駛,在t1時刻突然使汽車的功率減小一半,并保持該功率繼續(xù)行駛,到t2時刻汽車又開始做勻速直線運動(設(shè)汽車所受阻力不變),則在t1~t2時間內(nèi)( )

A. 汽車的加速度保持不變

B. 汽車的加速度逐漸減小

C. 汽車的速度先減小后增大

D. 汽車的速度先增大后減小

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科目:高中物理 來源:2016-2017學(xué)年福建省高一下學(xué)期第一次月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示為汽車在水平路面上啟動過程中的速度圖象,Oa為過原點的傾斜直線,ab段表示以額定功率行駛時的加速階段,bc段是與ab段相切的水平直線,則下述說法中正確的是( )

A. 0~t1時間內(nèi)汽車做勻加速運動且功率恒定

B. 在全過程中t1時刻的牽引力及功率都是最大值

C. t1~t2時間內(nèi)的平均速度為(v1+ v2)/2

D. t1~t2時間內(nèi)汽車牽引力做功為mv22/2–mv12/2

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