15.在探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,使用如下圖所示的氣墊導(dǎo)軌裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),其中G1、G2為兩個(gè)光電門,它們與數(shù)字計(jì)時(shí)器相連,當(dāng)滑塊通過(guò)G1、G2光電門時(shí),光束被遮擋的時(shí)間△t1、△t2都可以被測(cè)量并記錄,滑塊連同上面固定的一條形擋光片的總質(zhì)量為M,擋光片寬度為D,光電門間距離為x,牽引物的質(zhì)量為m.本實(shí)驗(yàn)以滑塊(包括擋光片)為研究對(duì)象.回答下列問(wèn)題:

(1)本實(shí)驗(yàn)中,下列說(shuō)法正確的是D
A.調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平時(shí),應(yīng)將牽引砝碼用輕繩通過(guò)定滑輪系在滑塊上
B.小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出滑塊的質(zhì)量M和牽引物的質(zhì)量m后,直接用公式a=$\frac{m}{M}$g求出
C.在用圖象法探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-M的圖象
D.在改變牽引物質(zhì)量m時(shí),總應(yīng)滿足m遠(yuǎn)小于M
(2)在此實(shí)驗(yàn)中,需要測(cè)得每一個(gè)牽引力對(duì)應(yīng)的加速度,其中求加速度的表達(dá)為a=$\frac{{(\frac{D}{△{t}_{2}})}^{2}-{(\frac{D}{△{t}_{1}})}^{2}}{2x}$(用△t1、△t2、D、x表示);
(3)某同學(xué)測(cè)得對(duì)應(yīng)的滑塊的加速度a和牽引砝碼重力F的數(shù)據(jù)如下表所示:(滑塊質(zhì)量M保持不變)
F/N0.200.300.400.500.60
a/m•s-20.100.180.300.420.50
①請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)在坐標(biāo)圖上作出a-F圖象;

②圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因可能是沒(méi)有平衡摩擦力或平衡的不夠.

分析 (1)實(shí)驗(yàn)時(shí)要調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平.不掛鉤碼和細(xì)線,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出滑塊的加速度,不能根據(jù)牛頓第二定律求解加速度,M>>m的條件下,合外力等于牽引重物的重力;
(2)滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度可近似認(rèn)為是滑塊經(jīng)過(guò)光電門的平均速度,據(jù)此求出小車通過(guò)兩個(gè)光電門的速度,再根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)基本公式求解加速度;
(3)根據(jù)描出的點(diǎn)作出圖象,根據(jù)圖象分析圖象不過(guò)原點(diǎn)的原因.

解答 解:(1)A、實(shí)驗(yàn)時(shí)要調(diào)整氣墊導(dǎo)軌水平.不掛鉤碼和細(xì)線,如果滑塊能在氣墊導(dǎo)軌上靜止或做勻速運(yùn)動(dòng)或滑塊經(jīng)兩個(gè)光電門的時(shí)間相等,則表示氣墊導(dǎo)軌調(diào)整至水平狀態(tài).故A錯(cuò)誤.
B、小車運(yùn)動(dòng)的加速度應(yīng)根據(jù)速度位移公式求解,不能根據(jù)牛頓第二定律求解.故B錯(cuò)誤.
C、在用圖象法探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí),應(yīng)作a-$\frac{1}{M}$的圖象.故C錯(cuò)誤.
D、以整體為研究對(duì)象有mg=(m+M)a
解得a=$\frac{mg}{M+m}$,
以M為研究對(duì)象有繩子的拉力F=Ma,顯然要有F=mg必有m+M=M,
故有m<<M,即只有m<<M時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于牽引物的重力.故D正確.
故選:D
(2)滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度可近似認(rèn)為是滑塊經(jīng)過(guò)光電門的平均速度,
則滑塊通過(guò)G1、G2光電門時(shí)的速度分別為${v}_{1}=\frac{D}{△{t}_{1}}$,${v}_{2}=\frac{D}{△{t}_{2}}$,
根據(jù)2ax=${{v}_{2}}^{2}-{{v}_{1}}^{2}$得:a=$\frac{({\frac{D}{△{t}_{2}})}^{2}-({\frac{D}{△{t}_{1}})}^{2}}{2x}$,
(3)根據(jù)表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系內(nèi)描出對(duì)應(yīng)點(diǎn),根據(jù)描出的點(diǎn)作出圖象如圖所示:

由圖示圖象可知,圖象在F軸上有截距,說(shuō)明力不為零時(shí)加速度為零,這是由于沒(méi)有平衡摩擦力或平衡的不夠造成的.
故答案為:(1)D;(2)a=$\frac{{(\frac{D}{△{t}_{2}})}^{2}-{(\frac{D}{△{t}_{1}})}^{2}}{2x}$(3)如圖所示;沒(méi)有平衡摩擦力或平衡的不夠.

點(diǎn)評(píng) 解決該題關(guān)鍵掌握知道在極短時(shí)間內(nèi)的平均速度可以表示瞬時(shí)速度和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式應(yīng)用,當(dāng)m的質(zhì)量遠(yuǎn)小于M的質(zhì)量,m的重力可以認(rèn)為等于M所受的合力.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

5.如圖所示為根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的路端電壓U隨電流I變化的圖,由圖線可知,該電池的電動(dòng)勢(shì)E=V,電池的內(nèi)電阻r=0.625Ω.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.t=0時(shí),甲、乙兩汽車從相距70km的兩地開(kāi)始相向行駛,它們的v-t圖象如圖所示,忽略汽車掉頭所需時(shí)間,下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是( 。
A.在第1小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向
B.在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大
C.在第2小時(shí)末,甲、乙兩車相距最近
D.在第4小時(shí)末,甲、乙兩車相遇

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.在物理學(xué)發(fā)展的過(guò)程中,有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn),同時(shí)總結(jié)出很多物理研究方法.下列關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)的說(shuō)法中不正確的是(  )
A.牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律涉及了兩個(gè)重要的物理概念:力和慣性
B.瞬時(shí)速度這一概念最早是由伽利略建立的
C.胡克認(rèn)為只有在一定的條件下,彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比
D.牛頓總結(jié)牛頓第二定律時(shí)采用了“等效法”

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

10.某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩.圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖.

(1)如果沒(méi)有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是F′.
(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是B.
A.理想實(shí)驗(yàn)法    B.等效替代法
C.控制變量法D.建立物理模型法
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),主要的步驟是:
A.在桌上放一塊方木板,在方木板上鋪一張白紙,用圖釘把白紙釘在方木板上;
B.用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn),在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩,細(xì)繩的另一端系著繩套;
C.用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套,互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長(zhǎng),結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O.記錄下O點(diǎn)的位置,讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù);
D.按選好的標(biāo)度,用鉛筆和刻度尺作出兩只彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1和F2的圖示,并用平行四邊形定則求出合力F;
E.只用一只彈簧測(cè)力計(jì),通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng),讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),記下細(xì)繩的方向,按同一標(biāo)度作出這個(gè)力F′的圖示;
F.比較F′和F的大小和方向,看它們是否相同,得出結(jié)論.
上述步驟中:①有重要遺漏的步驟的序號(hào)是C和E;
②遺漏的內(nèi)容分別是C中未記下兩條細(xì)繩的方向和E中未說(shuō)明把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到位置O.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.關(guān)于質(zhì)點(diǎn),下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.評(píng)委為體操運(yùn)動(dòng)員劉璇的“跳馬”動(dòng)作評(píng)分,可將劉璇看成質(zhì)點(diǎn)
B.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型,但是現(xiàn)實(shí)生活相互也能找到這樣的物體
C.物理學(xué)中的“質(zhì)點(diǎn)”跟幾何學(xué)中的“點(diǎn)”沒(méi)有區(qū)別
D.如果物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中屬于無(wú)關(guān)的或次要的因素,就可以把物體看做質(zhì)點(diǎn)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.質(zhì)量m=10kg的物體受到F=20N的合力的作用,該物體的加速度為( 。
A.0.5m/s2B.2m/s2C.20m/s2D.200m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.很多科學(xué)家對(duì)電學(xué)的研究做出了貢獻(xiàn),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.法拉第首先提出了電場(chǎng)的概念
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C.密立根提出了正電荷和負(fù)電荷的概念
D.富蘭克林最早測(cè)出了元電荷的數(shù)量

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.在勻速圓周運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,下列描述運(yùn)動(dòng)快慢的物理量會(huì)發(fā)生變化的是( 。
A.轉(zhuǎn)速B.線速度C.角速度D.周期

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