6.三峽水電站是我國最大的水力發(fā)電站,平均水位落差約為100m,每秒約有1×104m3的水用來發(fā)電,水的重力勢能約有20%轉化為電能.已知水的密度為1.0×103kg/m3,火電廠每發(fā)一度電大約需耗標準煤0.3kg,同時排放二氧化碳1kg.下列說法正確的是( 。
A.發(fā)電平均功率約為2×1012W
B.日平均發(fā)電量約為4.8×107kW•h
C.相比于同功率的火電廠,每天約可減少煤炭消耗2×106kg
D.相比于同功率的火電廠,每天約可減少二氧化碳排放4.8×106kg

分析 先求出每秒發(fā)電的水質量,根據(jù)W=Gh求出水的重力勢能,然后結合效率求出的發(fā)電功率;再根據(jù)電功與電功率的關系求出日平均發(fā)電量,再利用火電廠每發(fā)一度電大約需耗標準煤0.3kg,同時排放二氧化碳1kg計算減少煤炭消耗和減少二氧化碳排放的質量.

解答 解:A、三峽水電站平均水位落差約為100m,每秒約有1×104m3的水用來發(fā)電,則每秒用來發(fā)電的水質量為m=ρV=1×107kg,則發(fā)電平均功率約為P=mgh×20%=2×109W,A錯誤;
B、發(fā)電功率P=2×109W=2×106kW,則日平均發(fā)電量約為W=Pt=2×106kW×24h=4.8×107kW•h,B正確;
C、火電廠每發(fā)一度電大約需耗標準煤0.3kg,則火電廠一天發(fā)電4.8×107kW•h,需要煤4.8×107×0.3=1.44×107kg,C錯誤;
D、火電廠每發(fā)一度電大約需耗標準煤0.3kg,同時排放二氧化碳1kg,則火電廠一天發(fā)電4.8×107kW•h,排放二氧化碳4.8×107kg,D錯誤;
故選:B.

點評 解答本題的關鍵是通過題目的提示水的重力勢能約有20%轉化為電能計算出發(fā)電的平均功率,然后利用電功與電功率關系計算出日平均發(fā)電量,再計算減少煤炭消耗和減少二氧化碳排放的質量.

練習冊系列答案
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16.如圖所示,虛線a、b和c是某靜電場中的三個等勢面,它們的電勢分別為a、b和c,一帶電粒子(不計重力)射入電場中,其運動軌跡如實線KLMN所示,由圖可知( 。
A.粒子從K到L的過程中,靜電力做負功
B.粒子從L到M的過程中,靜電力先做正功后做負功
C.粒子從K到L的過程中,電勢能增加
D.粒子從L到M的過程中,動能先增加后減小

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17.質量為m的汽車在平直公路上行駛,所受的阻力恒為車重的k倍.汽車以額定功率行駛,當它加速行駛的速度為v時,加速度為a.則以下分析正確的是( 。
A.汽車發(fā)動機的額定功率為kmgv
B.汽車行駛的最大速度為$\frac{(kg+a)v}{kg}$
C.當汽車加速度減小到$\frac{a}{2}$時,速度增加到2v
D.汽車發(fā)動機的額定功率為(ma+kmg)v

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14.某研究性學習小組學習電學知識后對電工穿的高壓作業(yè)服進行研究,發(fā)現(xiàn)高壓作業(yè)服是用銅絲編織的,下列各同學的理由正確的是( 。
A.甲認為電工被銅絲編織的衣服所包裹,使體內電勢保持為零,對人體起保護作用
B.乙認為電工被銅絲編織的衣服所包裹,使體內電場強度保持為零,對人體起保護作用
C.丙認為銅絲編織的衣服不易拉破,所以用銅絲編織
D.丁認為銅絲必須達到一定的厚度,才能對人體起到保護作用

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1.如圖是質譜儀的工作原理示意圖,電荷量相同的帶電粒子被加速電場加速后,進入速度選擇器.速度選擇器內相互正交的勻強磁場和勻強電場的強度分別為B和E.平板S上有可讓粒子通過的狹縫P和記錄粒子位置的膠片A1A2.平板S下方有強度為B0的勻強磁場.下列表述正確的是( 。
A.質譜儀是分析同位素的重要工具
B.速度選擇器中的磁場方向垂直紙面向外
C.能通過狹縫P的帶電粒子的速率等于$\frac{E}{B_0}$
D.粒子打在膠片上的位置越靠近狹縫P,粒子的質量越大

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11.把長L=0.2m的導體棒置于磁感應強度B=1.0×10-2T的勻強磁場中,使導體棒和磁場方向垂直,若通過導體棒的電流I=3.0A,導體的電阻R=30Ω.求:
(1)導體棒所受的安培力的大;
(2)2min內電流通過導體產(chǎn)生的熱量.

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18.如圖所示,一個半徑為R的絕緣圓環(huán)均勻帶電,ab為一極小的缺口,缺口長為L(L<<R),圓環(huán)的帶電荷量為Q(正電荷),在圓心處放置一帶電荷量為q的負點電荷,試求負點電荷受到的庫侖力的大小和方向.

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7.為了探究質量一定時加速度與力的關系,一同學設計了如圖1所示的實驗裝置.其中M為帶滑輪的小車的質量,m為砂和砂桶的質量.(滑輪質量不計)

(1)實驗時,一定要進行的操作是CE.
A.用天平測出砂和砂桶的質量.
B.先掛上砂桶但不放砂子,然后將帶滑輪的長木板右端墊高,以平衡摩擦力.
C.小車靠近打點計時器,先接通電源,再釋放小車,打出一條紙帶,同時記錄彈簧測力計的示數(shù).
D.為減小誤差,實驗中一定要保證砂和砂桶的質量m遠小于小車的質量M.
E.用砂和砂桶改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比,它的優(yōu)點是可以更方便地獲取多組實驗數(shù)據(jù).
(2)該同學在實驗中得到如圖2所示的一條紙帶(兩計數(shù)點間還有一個點沒有畫出),已知打點計時器采用的是頻率為50Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車的加速度為3.0 m/s2(結果保留兩位有效數(shù)字).
(3)以彈簧測力計的示數(shù)F為橫坐標,加速度為縱坐標,畫出的a-F圖象是一條直線,圖線與橫坐標的夾角為θ,求得圖線的斜率為k,則小車的質量為C.
A.2tanθ    B.$\frac{1}{tanθ}$     C.$\frac{2}{k}$      D.$\frac{k}{2}$.

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8.如圖,實線是一簇電場線,虛線是一帶電粒子從A處運動到B處的運動軌跡,粒子只受電場力.下列說法正確的是(  )
A.帶電粒子在B處時電勢能較大B.帶電粒子帶負電,B處的電勢較高
C.帶電粒子在A處受到的電場力較弱D.帶電粒子在A處時速度較小

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