【題目】如圖所示，帶箭頭的實(shí)線為一個(gè)靜電場中的三條電場線，一個(gè)帶電微粒以一定的初速度射入該電場，僅在電場力作用下通過該區(qū)域的運(yùn)動軌跡如圖中虛線所示，軌跡與電場線先后相交的3個(gè)交點(diǎn)分別記為A、B、C，已知過B點(diǎn)的電場線為直線，M、N為該電場線上的兩點(diǎn)，且MB=BN．下列說法中正確的是

A. 該微粒一定帶正電

B. N、B兩點(diǎn)之間的電勢差UNB等于B、M兩點(diǎn)之間的電勢差UBM

C. M點(diǎn)的電場強(qiáng)度大于N點(diǎn)的電場強(qiáng)度

D. 該微粒進(jìn)入電場后動能先增大后減小

【答案】C

【解析】微粒在電場中做曲線運(yùn)動，且曲線偏轉(zhuǎn)方向向右，根據(jù)曲線運(yùn)動條件所受合外力方向指向曲線彎曲的內(nèi)側(cè)可知，在B點(diǎn)微粒所受電場力方向水平向右，而場強(qiáng)方向水平向左，可知該微粒帶負(fù)電，故A錯(cuò)誤；根據(jù)電場線分布的疏密程度反映電場的強(qiáng)弱可知，M點(diǎn)附近電場線分布較N點(diǎn)的密，故M點(diǎn)的場強(qiáng)大于N點(diǎn)的場強(qiáng)，故C正確；根據(jù)電場的分布可知，在B點(diǎn)兩側(cè)MB段的平均場強(qiáng)大于BN段的平均場強(qiáng)，根據(jù)U=Ed，可知，UNB＜UBM，故B錯(cuò)誤；由以上分析可知，電場力對微粒做正功，微粒的動能一直增大，故D錯(cuò)誤。所以C正確，ABD錯(cuò)誤。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一個(gè)m=3kg的物體放在粗糙水平地面上，從t=0時(shí)刻起，物體在水平力F作用下由靜止開始做直線運(yùn)動，在0～3s時(shí)間內(nèi)物體的加速度a隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖所示．已知物體與地面間的動摩擦因數(shù)處處相等．則( )

A. 在0～3s時(shí)間內(nèi)，物體的速度先增大后減小

B. 3s末物體的速度最大，最大速度為

C. 2s末F最大，F的最大值為12N

D. 前2s內(nèi)物體做勻變速直線運(yùn)動，力F大小保持不變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示的裝置，可用于探究恒力做功與速度變化的關(guān)系。水平軌道上安裝兩個(gè)光電門，小車上固定有力傳感器和擋光板，細(xì)線一端與力傳感器連接，另一端跨過定滑輪掛上砝碼盤。實(shí)驗(yàn)時(shí)首先保持軌道水平，通過調(diào)整砝碼盤里砝碼的質(zhì)量讓小車做勻速運(yùn)動以實(shí)現(xiàn)平衡摩擦力，再進(jìn)行后面的操作，并在實(shí)驗(yàn)中獲得以下測量數(shù)據(jù)：小車、力傳感器和擋光板的總質(zhì)量M，平衡摩擦力時(shí)砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量m0，擋光板的寬度d，光電門1和2的中心距離s。

（1）實(shí)驗(yàn)需用20分度的游標(biāo)卡尺測量擋光板的寬度d，如圖乙所示，d=________mm。

（2）某次實(shí)驗(yàn)過程，力傳感器的讀數(shù)為F，小車通過光電門1和光電門2的擋光時(shí)間分別為t1、t2（小車通過光電門2后，砝碼盤才落地），砝碼盤和砝碼的質(zhì)量為m，已知重力加速度為g，則對該小車，實(shí)驗(yàn)要驗(yàn)證的表達(dá)式是________。

A． B．

C． D．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一臺理想變壓器的原副線圈匝數(shù)比為，原線圈電路中串聯(lián)了一只燈泡A，副線圈電路中并聯(lián)了三只燈泡B、C和D。這四只燈泡完全相同，且電阻保持恒定，則下列選項(xiàng)中正確的是

A. 若A正常發(fā)光，B、C和D也一定正常發(fā)光

B. 若A正常發(fā)光，B、C和D一定比A亮

C. 若A正常發(fā)光，且消耗功率為P，則B消耗的功率一定為

D. 若A正常發(fā)光且兩端電壓為U，則交流電表V的示數(shù)為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一質(zhì)量為0.5kg的物塊靜止在水平地面上，物塊與水平地面間的動摩擦因數(shù)為0.2，現(xiàn)給物塊一水平方向的外力F，F(xiàn)隨時(shí)間t變化的圖像如圖所示，若最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取重力加速度為，則

A. t=1s時(shí)物塊的動量大小為

B. t=1.5s時(shí)物塊的動量大小為

C. 時(shí)物塊的速度為零

D. 在3~4s的時(shí)間內(nèi)，物塊受到的摩擦力逐漸減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，光滑水平面上有P、Q兩物塊，它們在t=4s時(shí)發(fā)生碰撞，圖乙是兩者碰撞前后的位移-時(shí)間圖像，已知物塊P的質(zhì)量mp=1kg，求：

（1）物塊Q的質(zhì)量和兩物塊碰撞過程中物塊Q受到的沖量大��；

（2）碰撞過程損失的機(jī)械能。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法中正確的是( )

A. 做簡諧運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)，離開平衡位置的位移相同時(shí)，加速度也相同

B. 做簡諧運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)，經(jīng)過四分之一個(gè)周期，所通過的路程一定是一倍振幅

C. 變化的磁場可以產(chǎn)生穩(wěn)定的電場，變化的電場可以產(chǎn)生穩(wěn)定的磁場

D. 雙縫干涉實(shí)驗(yàn)中，若只減小雙縫到光屏間的距離，兩相鄰亮條紋間距將變大

E. 聲波從空氣傳人水中時(shí)頻率不變，波長變長

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】CR400復(fù)興號動車組則車在某次試驗(yàn)運(yùn)行中，小明根據(jù)列車顯示屏上的速度顯示每隔五秒種記錄一次速度值，畫出了從列車啟動到達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)速度的一段時(shí)間內(nèi)的速度-時(shí)間圖線，如圖所示，其中OA段為直線，AB段為曲線，BC段為直線.60s后，列車以額定功率行駛。通過查閱資料可知?jiǎng)榆嚱M列車總質(zhì)量為600t，列車運(yùn)行機(jī)械阻力恒為1.46×104N，列車運(yùn)行速度在200km/h以下時(shí)空氣阻力f風(fēng)=kv2（k=6.00N·m-2·s2，v為列車速度）。小明根據(jù)以上信息做出的以下判斷確的是( )

A. 啟動最初60s時(shí)間內(nèi)動車組牽引力和空氣阻力做的總功約為1.3×107J

B. 動車組的額定功率可達(dá)9.6×103kW

C. 列車速度為180km/h時(shí)的加速度約為0.27m/s2

D. 以標(biāo)準(zhǔn)速度勻速行駛時(shí)的空氣阻力為6.0×104N

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某物體質(zhì)量為1kg，受水平拉力作用沿水平粗糙地面做直線運(yùn)動，其圖象如圖所示，根據(jù)圖象可知（ ）

A. 在0-3s時(shí)間間內(nèi)，物體的位移為5.5m

B. 第2s內(nèi)拉力為零

C. 第2s內(nèi)的拉力比第3s內(nèi)的拉力一定大1N

D. 第2s內(nèi)的拉力比第1s內(nèi)的拉力一定小2N

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