如圖所示是根據(jù)探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪的a-F圖線(xiàn)，下列說(shuō)法中正確的是


  1. A.
    三條傾斜直線(xiàn)對(duì)應(yīng)的小車(chē)質(zhì)量相同
  2. B.
    直線(xiàn)1對(duì)應(yīng)的小車(chē)質(zhì)量最大
  3. C.
    直線(xiàn)2對(duì)應(yīng)的小車(chē)質(zhì)量最大
  4. D.
    直線(xiàn)3對(duì)應(yīng)的小車(chē)質(zhì)量最大
D
分析：在質(zhì)量不變時(shí)，加速度與力成正比，由圖象a-F可以判斷出物體質(zhì)量的大�。�
解答：由牛頓第二定律可知，a=，a-F圖象的斜率等于質(zhì)量的倒數(shù)，斜率越大，物體質(zhì)量越小，斜率越小，質(zhì)量越大，由圖示可知，物體質(zhì)量間的關(guān)系是：m1＜m2＜m3，故ABC錯(cuò)誤，D正確；
故選D．
點(diǎn)評(píng)：熟練應(yīng)用牛頓第二定律、由圖象判斷出圖線(xiàn)斜率的大小，即可正確解題．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

（2013?惠州三模）（1）利用如圖1所示的裝置 可以做力學(xué)中的一些實(shí)驗(yàn)，已知交流 電的頻率為f，小車(chē)質(zhì)量為M，鉤碼 質(zhì)量為m．
①如果利用它來(lái)探究物體的加速度與 力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，為使小車(chē)所受的合外力等于細(xì)線(xiàn)的拉力，應(yīng)該采取的措施是
平衡摩擦力
平衡摩擦力
，要使細(xì)線(xiàn)的拉力等于鉤碼的總重量，應(yīng)該滿(mǎn)足的條件是M
遠(yuǎn)大于
遠(yuǎn)大于
 m（填“大于”、“遠(yuǎn)大于”、“小于”或“遠(yuǎn)小于”）
②在滿(mǎn)足了小車(chē)所受的合外力等于細(xì)線(xiàn)的拉力的條件下，且使細(xì)線(xiàn)的拉力等于鉤碼的 總重量，如果利用它來(lái)探究外力做功與動(dòng)能的關(guān)系時(shí)得到的紙帶如圖2所示．O為小車(chē)開(kāi)始 運(yùn)動(dòng)打下的第一點(diǎn)，A、B、C為過(guò)程中的三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn) 沒(méi)有標(biāo)出，有關(guān)數(shù)據(jù)如圖所示，要探究小車(chē)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能定理，要滿(mǎn)足一個(gè)怎樣的關(guān)系式
mghB=
Mf2(hC-hA)2
200
mghB=
Mf2(hC-hA)2
200
 （用題中的字母符號(hào)表示）

③如果利用此裝置來(lái)驗(yàn)證小車(chē)與鉤碼組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒時(shí)為盡可能消除摩擦力 對(duì)小車(chē)的影響：則小車(chē)質(zhì)量和鉤碼的質(zhì)量關(guān)系應(yīng)該滿(mǎn)足M
遠(yuǎn)小于
遠(yuǎn)小于
m （填“大于”、“遠(yuǎn)大于”、“小于”或“遠(yuǎn)小于”）
（2）用伏安法測(cè)量金屬絲的電阻，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖3乙所示的電路圖，電源電動(dòng)勢(shì)E=4V． 實(shí)驗(yàn)要求獲得多組數(shù)據(jù)，且金屬絲上所加的電壓須從零開(kāi)始．
①某同學(xué)先用多用電表粗測(cè)該金屬絲的電阻．用已經(jīng)調(diào)好零且選擇開(kāi)關(guān)指向歐姆擋“X 10“檔位的多用電表測(cè)量，發(fā)現(xiàn)指針的偏轉(zhuǎn)角度太大，這時(shí)他應(yīng)將選擇開(kāi)關(guān)換成歐姆擋的檔位（選填“x1OO”或“X1”），然后進(jìn)行
歐姆調(diào)零
歐姆調(diào)零
，再次測(cè)量電阻絲的阻值，其表盤(pán)及指針?biāo)肝恢萌鐖D3甲所示，則此段電阻絲的電阻為
14
14
Ω_．
②請(qǐng)根據(jù)圖乙的電路圖，在圖3丙圖中完成連線(xiàn)．
③連接電路時(shí)，開(kāi)關(guān)S應(yīng)處于
斷開(kāi)
斷開(kāi)
（選填“閉合“或“斷開(kāi)”）狀態(tài)；開(kāi)關(guān)閉合前，應(yīng)將滑動(dòng)變阻器的滑片P置于
a
a
端（選填“a”或“b”）；為使電壓表示數(shù)增大，P應(yīng)由中點(diǎn)向
b
b
端滑動(dòng)（選填“a”或“b”）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

（2013?通州區(qū)二模）（1）某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系，小車(chē)在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz．
①實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜，這樣做
CD
CD
；
A．是為了使釋放小車(chē)后，小車(chē)能勻加速下滑
B．是為了增大小車(chē)下滑的加速度
C．可使得橡皮筋做的功等于合力對(duì)小車(chē)做的功
D．可使得橡皮筋松弛后小車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)
②實(shí)驗(yàn)中先后用同樣的橡皮筋1條、2條、3條…，并起來(lái)掛在小車(chē)的前端進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，每次都要把小車(chē)?yán)酵晃恢迷籴尫判≤?chē)．把第1次只掛1條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記為W1，第二次掛2條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功為2W1，…；橡皮筋對(duì)小車(chē)做功后而使小車(chē)獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出．根據(jù)第四次的紙帶（如圖所示）求得小車(chē)獲得的速度為
2
2
 m/s．

③若根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)畫(huà)出的W-v草圖如圖所示，根據(jù)圖線(xiàn)形狀，可知對(duì)W與v的關(guān)系做出的猜想肯定不正確的是
AB
AB
．
A．W∝
v
      B．W∝
1
v
     C．W∝v2       D．W∝v3
（2）為了測(cè)量一個(gè)“12V、5W”的小燈泡在不同電壓下的功率，給定了以下器材：
電源：12V，電阻不計(jì)；
電流表：0～0.6A，0～3A，內(nèi)阻可忽略；
電壓表：0～3V，0～15V，內(nèi)阻很大；
滑動(dòng)變阻器：阻值范圍0～20Ω，允許最大電流1A
開(kāi)關(guān)一個(gè)，導(dǎo)線(xiàn)若干
實(shí)驗(yàn)時(shí)要求加在燈泡兩端的電壓可從0V調(diào)到12V．
①按畫(huà)出的電路圖，在下面圖中的實(shí)物圖上連接
②某位同學(xué)測(cè)得小燈泡的伏安特征曲線(xiàn)如圖所示，某次測(cè)量時(shí)，小燈泡電流強(qiáng)度大小為0.40A，則此時(shí)加在它兩端的電壓為為
6.0
6.0
V，此時(shí)小燈泡的實(shí)際功率為
2.4
2.4
W．

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科目：高中物理 來(lái)源：期末題 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖所示是某同學(xué)探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置。將一輛小車(chē)放在長(zhǎng)木板上，小車(chē)前端系上細(xì)繩，繩的另一端跨過(guò)定滑輪掛一小盤(pán)，盤(pán)里放適量的砝碼，盤(pán)與砝碼的總質(zhì)量為m，車(chē)后端連一紙帶，穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔，小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄下小車(chē)運(yùn)動(dòng)的情況。
該同學(xué)通過(guò)在小車(chē)上加減砝碼改變小車(chē)的質(zhì)量M，通過(guò)在盤(pán)中增減砝碼改變小車(chē)所受的合力F，研究紙帶算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a，幾次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下表：
（1）實(shí)驗(yàn)中盤(pán)與砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量時(shí)，細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力可以近似認(rèn)為等于____________________；
（2）在實(shí)驗(yàn)中為了探究小車(chē)的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，該同學(xué)采用了先保持小車(chē)質(zhì)量M不變，研究另兩個(gè)量間的關(guān)系，這種方法叫做____________________；
（3）通過(guò)表中1~4列數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是：____________________；通過(guò)表中4~8列數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是：____________________。
（4）在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí)，保持小車(chē)的質(zhì)量不變，改變小桶中砝碼的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線(xiàn)如圖所示，該圖線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，試分析圖線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因：____________________。

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科目：高中物理 來(lái)源：0110 期末題 題型：實(shí)驗(yàn)題

如圖所示是某同學(xué)在《探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系》的實(shí)驗(yàn)裝置。將一輛小車(chē)放在長(zhǎng)木板上，小車(chē)前端系上細(xì)繩，繩的另一端跨過(guò)定滑輪掛一小盤(pán)，盤(pán)里放適量的砝碼，盤(pán)與砝碼的總質(zhì)量為m，車(chē)后端連一紙帶，穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔，小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄下小車(chē)運(yùn)動(dòng)的情況。
該同學(xué)通過(guò)在小車(chē)上加減砝碼改變小車(chē)的總質(zhì)量M ，通過(guò)在盤(pán)中增減砝碼改變小車(chē)所受的合力F，研究紙帶算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a，幾次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下表：
（1）實(shí)驗(yàn)中盤(pán)與砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量時(shí)，細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力可以近似認(rèn)為等于_____________；
（2）在實(shí)驗(yàn)中為了探究小車(chē)的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系，該同學(xué)采用了先保持小車(chē)質(zhì)量M不變，研究另兩個(gè)量間的關(guān)系，這種方法叫做_____________；
（3）通過(guò)表中1~4列數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是：__________________________；通過(guò)表中4~8列數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是：__________________________；
（4）在“探究加速度與力的關(guān)系”時(shí)，保持小車(chē)的質(zhì)量不變，改變小桶中砝碼的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線(xiàn)如圖所示，該圖線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，試分析圖線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因：__________________________。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解