【題目】直流電路圖如圖所示,在滑動(dòng)變阻器的滑片向右移動(dòng)時(shí),下列說法正確的是( )
A. 電源的總功率一定減小
B. 電源的內(nèi)部損耗功率可能增大
C. 電源的效率一定增大
D. 電源的輸出功率一定先增大后減小
【答案】AC
【解析】當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)片P向右移動(dòng)時(shí),變阻器的電阻增大,,整個(gè)電路的電阻增大,根據(jù)閉合電路歐姆定律分析得知,總電流減小, 知路端電壓增大,所以電流表示數(shù)減小,電壓表示數(shù)增大,由知電源的總功率減小,故A正確;由知電源的內(nèi)部損耗功率一定減小,故B錯(cuò)誤;由知電源的效率增大,故C正確;由知,當(dāng)時(shí)輸出功率最大,而題意知滑動(dòng)變阻器的滑片P向右移動(dòng)時(shí),不清楚R與r之間的關(guān)系,所以電源的輸出功率可能先增大后減小,故D錯(cuò)誤;
故選AC。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故多發(fā)地帶.如圖,某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當(dāng)汽車行駛的速率為v0時(shí),汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì).則在該彎道處( )
A. 路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低
B. 車速只要低于v0,車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)
C. 車速雖然高于v0,但只要不超出某一最高限度,車輛便不會(huì)向外側(cè)滑動(dòng)
D. 當(dāng)路面結(jié)冰時(shí),與未結(jié)冰時(shí)相比,v0的值變小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示為密立根油滴實(shí)驗(yàn)裝置。兩塊水平放置的金屬板分別與電源的正負(fù)極相接,兩板間形成豎直向下場(chǎng)強(qiáng)為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)。用噴霧器從上板中間的小孔噴入質(zhì)量和電荷量各不相同的油滴,通過顯微鏡可找到懸浮不動(dòng)的油滴,若此懸浮油滴的質(zhì)量為m,則下列說法正確的是( )
A. 懸浮油滴帶正電
B. 懸浮油滴的電荷量為mg/E
C. 減小場(chǎng)強(qiáng),懸浮油滴將向上運(yùn)動(dòng)
D. 油滴的電荷量不一定是電子電量的整數(shù)倍
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,長(zhǎng)l=1.0m的輕質(zhì)細(xì)繩上端固定,下端連接一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的帶電小球,小球靜止在水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,繩與豎直方向的夾角θ=37°。已知小球所帶電荷量q=1.0×10–6 C,勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)E=3.0×103 N/C,取重力加速度g=10 m/s2,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8.,求:
(1)小球所受電場(chǎng)力F的大小。
(2)小球的質(zhì)量m。
(3)將電場(chǎng)撤去,小球回到最低點(diǎn)時(shí)細(xì)繩對(duì)小球的拉力大小T。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。小車上固定一個(gè)盒子(圖中未畫出),盒子內(nèi)盛有砂子,小車的總質(zhì)量(包括車、盒子及盒內(nèi)砂子)用m0表示,砂桶的總質(zhì)量(包括桶以及桶內(nèi)砂子)用m表示。
(1)驗(yàn)證“在質(zhì)量不變的情況下,加速度與合外力成正比”。從盒子中取出一些砂子,裝入砂桶中,稱量并記錄砂桶的總重力mg,將該力視為合外力F,對(duì)應(yīng)的加速度a則從打點(diǎn)紙帶中計(jì)算得到。多次改變合外力F的大小,每次都會(huì)得到一個(gè)相應(yīng)的加速度。以合外力F為橫軸、加速度a為縱軸畫出a-F圖象,圖象是一條過原點(diǎn)的直線。
①a-F圖象斜率的物理意義是______。(用題上的字母表示)
②你認(rèn)為把砂桶的總重力mg當(dāng)作合外力F是否合理?
答:____(選填“合理”或“不合理”)。
(2)驗(yàn)證“在合外力不變的情況下,加速度與質(zhì)量成反比”。本次實(shí)驗(yàn)中,保持桶內(nèi)的砂子質(zhì)量不變,故系統(tǒng)所受的合外力不變。用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí),以加速度a為縱軸,以______(用題上的字母表示)為橫軸,才能保證圖象是一條過原點(diǎn)的直線。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】圖甲為伽利略研究自由落體運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)示意圖。實(shí)驗(yàn)時(shí),讓小球從光滑斜面頂端由靜止開始滑下,改變斜面傾角θ,其他條件不變,多次重復(fù)測(cè)量。若小球?qū)π泵娴膲毫?/span>FN、最大壓力為FNm,小球運(yùn)動(dòng)的加速度為a,最大加速度為am,則、隨θ變化的關(guān)系分別對(duì)應(yīng)圖乙中的( )
A. ①、② B. ②、③ C. ③、② D. ③、①
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,將質(zhì)量均為M=2kg的A、B重物用輕繩連接后,跨放在定滑輪上,處于靜止?fàn)顟B(tài)。在B的下端掛上質(zhì)量為m=1kg的物塊C后,重物A、B以及物塊C由靜止開始運(yùn)動(dòng)。輕繩與定滑輪間的摩擦不計(jì),繩子不可伸長(zhǎng)。下列說法正確的是
A. 同自由落體相比,C下落相同的高度,所花費(fèi)的時(shí)間要短
B. 當(dāng)A的速度v=2m/s時(shí),A上升的豎直距離h=1m
C. 若不斷增大物塊C的質(zhì)量,B的加速度a將不斷減小
D. 若不斷增大物塊C的質(zhì)量,C的加速度a的值將趨近于g
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】有一個(gè)小燈泡上標(biāo)有“4V,2W”的字樣,現(xiàn)在要用伏安法描繪這個(gè)燈泡的U﹣I圖線.有下列器材供選用:
A.電壓表(0~5V,內(nèi)阻10kΩ)
B.電壓表(0~10V,內(nèi)阻20kΩ)
C.電流表(0~0.3A,內(nèi)阻1Ω)
D.電流表(0~0.6A,內(nèi)阻0.4Ω)
E.滑動(dòng)變阻器(5Ω,1A)
F.滑動(dòng)變阻器(500Ω,0.2A)
(1)實(shí)驗(yàn)中電壓表應(yīng)選用 ,電流表應(yīng)選用 .為使實(shí)驗(yàn)誤差盡量減小,要求電壓表從零開始變化且多取幾組數(shù)據(jù),滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用 (用序號(hào)字母表示).
(2)請(qǐng)?jiān)趫D1方框內(nèi)畫出滿足實(shí)驗(yàn)要求的電路圖,并把實(shí)驗(yàn)器材(圖2)用實(shí)線連接成相應(yīng)的實(shí)物電路圖.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】人類總想追求更快的速度,繼上海磁懸浮列車正式運(yùn)營(yíng),又有人提出了新設(shè)想“高速飛行列車”,并引起了熱議。如圖1所示,“高速飛行列車”擬通過搭建真空管道,讓列車在管道中運(yùn)行,利用低真空環(huán)境和超聲速外形減小空氣阻力,通過磁懸浮減小摩擦阻力,最大時(shí)速可達(dá)4千公里。我們可以用高中物理知識(shí)對(duì)相關(guān)問題做一些討論,為計(jì)算方便,取“高速飛行列車”(以下簡(jiǎn)稱“飛行列車”)的最大速度為v1m=1000m/s;取上海磁懸浮列車的最大速度為v2m=100 m/s;參考上海磁懸浮列車的加速度,設(shè)“飛行列車”的最大加速度為a=0.8m/s2。
(1)若“飛行列車”在北京和昆明(距離為L=2000km)之間運(yùn)行,假設(shè)列車加速及減速運(yùn)動(dòng)時(shí)保持加速度大小為最大值,且功率足夠大,求從北京直接到達(dá)昆明的最短運(yùn)行時(shí)間t。
(2)列車高速運(yùn)行時(shí)阻力主要來自于空氣阻力,因此我們采用以下簡(jiǎn)化模型進(jìn)行估算:設(shè)列車所受阻力正比于空氣密度、列車迎風(fēng)面積及列車相對(duì)空氣運(yùn)動(dòng)速率的平方;“飛行列車”與上海磁懸浮列車都采用電磁驅(qū)動(dòng),可認(rèn)為二者達(dá)到最大速度時(shí)功率相同,且外形相同。在上述簡(jiǎn)化條件下,求在“飛行列車”的真空軌道中空氣的密度與磁懸浮列車運(yùn)行環(huán)境中空氣密度的比值。
(3)若設(shè)計(jì)一條線路讓“飛行列車”沿赤道穿過非洲大陸,如圖2所示,甲站在非洲大陸的東海岸,乙站在非洲大陸的西海岸,分別將列車?吭谡九_(tái)、從甲站駛向乙站(以最大速度)、從乙站駛向甲站(以最大速度)三種情況中,車內(nèi)乘客對(duì)座椅壓力的大小記為F1、F2、F3,請(qǐng)通過必要的計(jì)算將F1、F2、F3按大小排序。(已知地球赤道長(zhǎng)度約為4×104km,一天的時(shí)間取86000s)
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