已知氘核質(zhì)量為2.013 6 u,中子質(zhì)量為1.008 7 u,He核的質(zhì)量為3.015 0 u.
(1)寫出兩個(gè)氘核聚變成He核的反應(yīng)方程;
(2)計(jì)算上述核反應(yīng)中釋放的核能;
(3)若兩氘核以相等的動(dòng)能0.35 MeV做對(duì)心碰撞即可發(fā)生上述核反應(yīng),且釋放的核能全部轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,則反應(yīng)中生成的He核和中子的動(dòng)能各是多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,下列說法正確的是( )
A.向心力是指向圓心方向的合力,是根據(jù)力的作用效果命名的
B.向心力可以是多個(gè)力的合力,也可以是其中一個(gè)力或一個(gè)力的分力
C.對(duì)穩(wěn)定的圓周運(yùn)動(dòng),向心力是一個(gè)恒力
D.向心力的效果是改變質(zhì)點(diǎn)的線速度大小
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖是一汽車在平直路面上起動(dòng)的速度-時(shí)間圖像,t1時(shí)刻起汽車的功率保持不變,汽車在整行駛過程中受到的阻力大小恒定,由圖像可知( )
A.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力增大,加速度增大,功率不變
B.0~t1時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變,功率增大
C.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力減小,加速度減小
D.t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的牽引力不變,加速度不變
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科目:高中物理 來源: 題型:
質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x與時(shí)間t的關(guān)系為x=5t+t2(各物理量均采用國際單位),則該質(zhì)點(diǎn) ( )
A. 第1s內(nèi)的位移是5m B. 前2s內(nèi)的平均速度是6m/s
C. 任意相鄰的1s 內(nèi)位移差都是1m D. 任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
下列核反應(yīng)方程及其表述完全正確的是( )
A.+→+是聚變反應(yīng)
B.→+是人工轉(zhuǎn)變
C.+→++是裂變反應(yīng)
D.→+是裂變反應(yīng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,在原來不帶電的金屬桿ab附近,在ab連線的延長線上放置一個(gè)正點(diǎn)電荷,達(dá)到靜電平衡后,下列判斷正確的是( )
A. a 端的電勢(shì)比b端的高
B. b端的電勢(shì)比d點(diǎn)的高
C. a端的電勢(shì)與b端的電勢(shì)相等
D. 感應(yīng)電荷在桿內(nèi)c處產(chǎn)生的場強(qiáng)方向由b指向a
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科目:高中物理 來源: 題型:
在研究微型電動(dòng)機(jī)的性能時(shí),應(yīng)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)電路,圖中電表均為理想電表.當(dāng)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R并控制電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),電流表和電壓表的示數(shù)分別為0.50A和2.0V.重新調(diào)節(jié)R并使電動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)電流表和電壓表的示數(shù)分別為2.0A和24.0V.則這臺(tái)電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輸出功率為( )
A. 32W B. 40W C. 44W D. 48W
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科目:高中物理 來源: 題型:
關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,以下說法正確的是( )
A. 加速度方向?yàn)檎龝r(shí),速度一定增加
B. 速度變化得越快,加速度就越大
C. 加速度方向保持不變,速度方向也保持不變
D. 加速度大小不斷變小,速度大小也不斷變小
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,兩個(gè)初速度大小相同的同種離子a和b,從O點(diǎn)沿垂直磁場方向進(jìn)入勻強(qiáng)磁場,最后打到屏P上。不計(jì)重力。下列說法正確的有( )
A.a(chǎn)、b均帶正電
B.a(chǎn)在磁場中飛行的時(shí)間比b的短
C.a(chǎn)在磁場中飛行的路程比b的短
D.a(chǎn)在P上的落點(diǎn)與O點(diǎn)的距離比b的近
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