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繼“嫦娥一號”繞月衛(wèi)星成功發(fā)射之后，我國又于2010年10月成功發(fā)射“嫦娥二號”，其飛行高度距月球表面l00km，所探測到的有關月球的數據比飛行高度為200km的“嫦娥一號”更加詳實。若兩顆衛(wèi)星環(huán)月的運行均可視為勻速圓周運動，運行軌道如圖所示，則有 （   ）
A．“嫦娥二號”線速度比“嫦娥一號”小B．“嫦娥二號”周期比“嫦娥一號”小
C．“嫦娥二號”角速度比“嫦娥一號”小D．“嫦娥二號”加速度比“嫦娥一號”小
B
根據萬有引力提供向心力，得，，．可知r越大，向心加速度越小，線速度越小，角速度越小，周期越大．而“嫦娥一號”軌道半徑比“嫦娥二號”大，故ACD錯誤， B正確．
答案選B.
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

三顆人造地球衛(wèi)星A、B、C繞地球作勻速圓周運動，如圖所示，已知mA=mB>mC，則對于三個衛(wèi)星，正確的是······（     ）
A．運行線速度關系為vA<vB<vC
B．運行周期關系為TA=TB<TC
C．向心力大小關系為FA>FB>FC
D．運行半徑與周期關系為

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

天宮一號升空后先降軌至離地高度約343公里的近圓軌道，等待交會對接。“神八”飛船先進入近地點約200公里、遠地點約330公里的初始軌道，并在兩天內完成與天宮一號目標飛行器交會對接。關于 ‘神八’和‘天宮一號’對接過程的說法正確的是（    ）
A．“神八”飛船需要通過逐步加速與天空一號對接
B．“神八”飛船需要通過逐步減速與天空一號對接
C．根據題中條件可以計算天空一號環(huán)繞速度
D．根據題中條件可以計算天空一號環(huán)繞周期

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

2011年11月3日，我國自行研制的“神舟八號”飛船與“天宮一號”目標飛行器在距地球343公里的軌道實現了自動對接，為我國未來建設空間站邁出了關鍵一步．根據中國載人航天工程交會對接的任務規(guī)劃，2012年內還將開展“神舟九號”、“神舟十號”與“天宮一號”的空間交會對接試驗．下列說法中正確的是（     ）
A．發(fā)射“神舟八號”時，火箭噴出的氣體推動空氣，空氣給火箭一個反作用力
B．研究“神舟八號”與“天宮一號”對接時，可將它們都視為質點
C．對接時，“神舟八號”給“天宮一號”的力大小等于“天宮一號”給“神舟八號”的力
D．對接后“神舟八號”與“天宮一號”的組合體處于完全失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

人造地球衛(wèi)星的質量不變，軌道半徑為R時向心力大小為F，則軌道半徑為R／2時向心力大小，下面說法中正確的是（    ）
由公式F＝m v2／R，F和R成反比，可得為2 F
由公式F＝m w2R，F和R成正比，可得為 F／2
由公式F＝m wv，F和R無關，可得仍為 F
由公式F＝GMm／R 2，F和R 2成反比，可得為4 F

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

天宮一號是中國第一個目標飛行器，于2011年9月29日發(fā)射成功。它的發(fā)射標志著中國邁入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段，相關圖片如圖所示。則下列說法正確的是  （  ）
A．火箭發(fā)射時，噴出的高速氣流對火箭的作用力大于火箭對氣流的作用力
B．發(fā)射的衛(wèi)星進入軌道正常運轉后，處于完全失重狀態(tài)
C．高溫高壓燃氣從火箭尾部噴出時對火箭的作用力與火箭對燃氣的作用力是
一對平衡力
D．發(fā)射初期，火箭處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

歐盟和我國合作的“伽利略”全球定位系統(tǒng)的空間部分由平均分布在三個軌道面上的30顆軌道衛(wèi)星組成，每個軌道平面上等間距部署10顆衛(wèi)星，從而實現高精度的導航定位，現假設“伽利略”系統(tǒng)中每顆衛(wèi)星均繞地心O做勻速圓周運動，一個軌道平面上某時刻10顆衛(wèi)星所在位置分布如圖所示。若衛(wèi)星均順時針運行，地球表面處的重力加速度為g，不計衛(wèi)星間的相互作用力。

則以下判斷中正確的是
A．這些衛(wèi)星的運行速度均小于7.9km/s
B．這些衛(wèi)星的加速度大小均小于g
C．這些衛(wèi)星處于完全失重狀態(tài)
D．若已知這些衛(wèi)星的周期和軌道半徑，可求出衛(wèi)星的質量

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

宇宙飛船在近地軌道繞地球做勻速圓周運動飛行時，飛船內的一名宇航員質量為60千克，關于宇航員下列說法正確的是（地球表面重力加速度取10m／s2）
①宇航員受到地球對它的吸引力為600N
②地球對飛船內的宇航員吸引力為0
③宇航員對宇宙飛船的壓力為600N
④宇航員做圓周運動的向心加速度為10 m／s2
A．①③B．①④C．②④D．③④

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

飛船在軌道上運行時，由于受大氣阻力的影響，飛船飛行軌道高度逐漸降低，為確保正常運行，一般情況下在飛船飛行到第30圈時，控制中心啟動飛船軌道維持程序，則可采取的具體措施是
A．啟動火箭發(fā)動機向前噴氣，進入高軌道后與前一軌道相比，飛船運行速度增大
B．啟動火箭發(fā)動機向后噴氣，進入高軌道后與前一軌道相比，飛船運行速度減小
C．啟動火箭發(fā)動機向前噴氣，進入高軌道后與前一軌道相比，飛船運行周期增大
D．啟動火箭發(fā)動機向后噴氣，進入高軌道后與前一軌道相比，飛船運行周期增大

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