9.A、B兩球在光滑的水平面上同向運(yùn)動(dòng),mA=2kg,mB=3kg,vA=6m/s,vB=2m/s,當(dāng)A球追上B球并發(fā)生碰撞后,A、B兩球的速度值可能是(  )
A.vA′=4.5 m/s,vB′=3m/sB.vA′=3m/s,vB′=4m/s
C.vA′=-1.5 m/s,vB′=7m/sD.vA′=7.5 m/s,vB′=1m/s

分析 兩球碰撞過(guò)程,系統(tǒng)在水平面內(nèi)不受外力,故碰撞過(guò)程系統(tǒng)沿水平方向的總動(dòng)量守恒;碰撞過(guò)程中系統(tǒng)機(jī)械能可能有一部分轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,根據(jù)能量守恒定律,碰撞后的系統(tǒng)總動(dòng)能應(yīng)該小于或等于碰撞前的系統(tǒng)總動(dòng)能;同時(shí)考慮實(shí)際情況,碰撞后A球速度不大于B球的速度.

解答 解:以AB兩個(gè)小球組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象,開(kāi)始時(shí)的總動(dòng)量:P=2×6+3×2=18kg•m/s,開(kāi)始時(shí)的總動(dòng)能:$E=\frac{1}{2}×2×{6}^{2}+\frac{1}{2}×3×{2}^{2}=42$J
考慮實(shí)際情況,碰撞后A球速度不大于B球的速度,因而AD錯(cuò)誤,BC滿(mǎn)足;
兩球碰撞過(guò)程,系統(tǒng)在水平面內(nèi)不受外力,故碰撞過(guò)程系統(tǒng)沿水平方向的總動(dòng)量守恒,ABCD均滿(mǎn)足;
根據(jù)能量守恒定律,碰撞后的系統(tǒng)總動(dòng)能應(yīng)該小于或等于碰撞前的系統(tǒng)總動(dòng)能,B選項(xiàng)碰撞后總動(dòng)能為${E}_{B}=\frac{1}{2}×2×{3}^{2}+\frac{1}{2}×3×{4}^{2}=33$J<42J,
C選項(xiàng)碰撞后總動(dòng)能為:${E}_{C}=\frac{1}{2}×2×{(-1.5)}^{2}+\frac{1}{2}×3×{7}^{2}=75.75$J>42J,故C錯(cuò)誤,B滿(mǎn)足;
綜上所述得知選項(xiàng)B提供的數(shù)值是可能的,ACD提供的數(shù)值是不可能
故選:B.

點(diǎn)評(píng) 本題碰撞過(guò)程中動(dòng)量守恒,同時(shí)要遵循能量守恒定律,不忘聯(lián)系實(shí)際情況,即后面的球不會(huì)比前面的球運(yùn)動(dòng)的快!

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C.電勢(shì)差U=$\frac{W}{q}$D.電容C=$\frac{Q}{U}$

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8.如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中,輪A和B同軸,A、B、C分別是三個(gè)輪邊緣的質(zhì)點(diǎn),且RA=RC=2RB,則( 。
A.vA:vB:vC=2:2:1B.vA:vB:vC=2:1:1C.aA:aB:aC=4:2:1D.aA:aB:aC=4:4:1

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5.騎行自行車(chē)時(shí),關(guān)于車(chē)輪受到地面的摩擦力的方向(  )
A.與自行車(chē)行駛方向相反B.與自行車(chē)行駛方向相同
C.與車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同D.以上情況都有可能

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4.如圖所示,光滑的水平面上有一木板,在其左端放有一重物,右方有一豎直的墻,重物的質(zhì)量為木板質(zhì)量的2倍,重物與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2.使木板與重物以共同的速度v0=6m/s向右運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻木板與墻發(fā)生彈性碰撞,碰撞時(shí)間極短.已知木板足夠長(zhǎng),重物始終在木板上,重力加速度為g=10m/s2,求木板從第一次與墻碰撞到第二次與墻碰撞所經(jīng)歷的時(shí)間.

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14.如圖所示,是A、B兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的x-t圖象,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.A質(zhì)點(diǎn)以20m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)
B.B質(zhì)點(diǎn)最初4s做加速運(yùn)動(dòng),后4s做減速運(yùn)動(dòng)
C.B質(zhì)點(diǎn)先沿正方向做直線運(yùn)動(dòng),后沿負(fù)方向做直線運(yùn)動(dòng)
D.A、B兩質(zhì)點(diǎn)在4s末相遇

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1.我國(guó)《道路交通安全法》中規(guī)定:各種小型車(chē)輛前排乘坐的人(包括司機(jī))必須系好安全帶,這是因?yàn)椋ā 。?table class="qanwser">A.系好安全帶可以減小慣性B.系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害C.系好安全帶可以防止因車(chē)的慣性而造成的傷害D.是否系好安全帶對(duì)人和車(chē)的慣性會(huì)有影響

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18.下列說(shuō)法中,正確的是( 。
A.試探電荷一定是點(diǎn)電荷
B.點(diǎn)電荷就是體積和帶電荷量都很小的帶電體
C.根據(jù)公式F=k$\frac{{Q}_{1}{Q}_{2}}{{r}^{2}}$,當(dāng) r→0 時(shí),F(xiàn)→∞
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19. 如圖所示的電路中,兩電表均可視為理想電表,閉合開(kāi)關(guān)S后,在滑動(dòng)變阻器的滑片P由a端滑到b端的過(guò)程中( 。
A.電壓表示數(shù)先增大后減小,電流表示數(shù)一直增大
B.電壓表示數(shù)先增大后減小,電流表示數(shù)一直減小
C.電壓表示數(shù)先減小后增大,電流表示數(shù)一直增大
D.電壓表示數(shù)先減小后增大,電流表示數(shù)一直減小

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