2012年11月,我國(guó)艦載機(jī)在航母上首降成功.設(shè)某一載艦機(jī)質(zhì)量為m=2.5×104 kg,速度為v0=42m/s,若僅受空氣阻力和甲板阻力作用,飛機(jī)將在甲板上以a0=0.8m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng),著艦過(guò)程中航母靜止不動(dòng).
(1)飛機(jī)著艦后,若僅受空氣阻力和甲板阻力作用,航母甲板至少多長(zhǎng)才能保證飛機(jī)不滑到海里?
(2)為了讓飛機(jī)在有限長(zhǎng)度的跑道上停下來(lái),甲板上設(shè)置了阻攔索讓飛機(jī)減速,同時(shí)考慮到飛機(jī)尾鉤掛索失敗需要復(fù)飛的情況,飛機(jī)著艦時(shí)并不關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī).圖示為飛機(jī)勾住阻攔索后某一時(shí)刻的情景,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大小為F=1.2×105 N,減速的加速度a1=20m/s2,此時(shí)阻攔索夾角θ=106°,空氣阻力和甲板阻力保持不變,求此時(shí)阻攔索承受的張力大小?

解:(1)由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式2a0S0=v02
得S0=
代入數(shù)據(jù)可得S0=1102.5m
(2)飛機(jī)受力分析如圖所示.
由牛頓第二定律有2FTcosθ+f-F=ma
其中FT為阻攔索的張力,f為空氣和甲板對(duì)飛機(jī)的阻力
飛機(jī)僅受空氣阻力和甲板阻力時(shí)f=ma0
聯(lián)立上式可得FT=5×105 N
答:(1)飛機(jī)著艦后,若僅受空氣阻力和甲板阻力作用,航母甲板至少1102.5m才能保證飛機(jī)不滑到海里;
(2)此時(shí)阻攔索承受的張力大小為5×105 N
分析:(1)由勻加速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式即可求解;
(2)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行受力分析根據(jù)牛頓第二定律列式即可求解.
點(diǎn)評(píng):本題主要考查了勻變速直線運(yùn)動(dòng)基本公式及牛頓第二定律的直接應(yīng)用,難度不大,屬于基礎(chǔ)題.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2013?淄博一模)2012年11月23日上午,艦載機(jī)殲-15在我國(guó)首艘航母“遼寧航”上成功起降.可控核反應(yīng)堆是驅(qū)動(dòng)航空母艦的理想設(shè)備,其工作原理是利用重核裂變反應(yīng)釋放出大量核能獲得動(dòng)力.
 
235
92
U+n→
 
141
56
Ba+
 
92
36
Kr+yX是若干核反應(yīng)的一種,其中n為中子,X為待求粒子,y為X的個(gè)數(shù),則X是
中子
中子
(選填“質(zhì)子”、“中子”、“電子”),y=
3
3

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

2012年11月25日,如圖1殲-15艦載機(jī)成功阻攔著陸“遼寧號(hào)”航母后,又沿航母艦首14°上翹跑道滑躍式起飛,突破了阻攔著艦、滑躍起飛關(guān)鍵技術(shù).甲板上的阻攔索具有關(guān)鍵作用,阻攔索裝置完全由我國(guó)自主研制制造,在戰(zhàn)機(jī)著艦時(shí)與尾鉤完全咬合后,在短短數(shù)秒內(nèi)使戰(zhàn)機(jī)速度從數(shù)百公里的時(shí)速減少為零,并使戰(zhàn)機(jī)滑行距離不超過(guò)百米.(g取10m/s2
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(1)設(shè)殲-15飛機(jī)總質(zhì)量m=2.0×104kg,著陸在甲板的水平部分后在阻攔索的作用下,速度由v0=100m/s滑行50m后停止下來(lái),水平方向其他作用力不計(jì),此過(guò)程可視為勻減速運(yùn)動(dòng).求阻攔索對(duì)飛機(jī)的水平作用力F;
(2)在第(1)問所述的減速過(guò)程中,飛行員所受的阻力是飛行員自身重力的多少倍?
(3)航母飛行甲板水平,前端上翹,水平部分與上翹部分平滑連接,連接處D點(diǎn)可看作圓弧上的一點(diǎn),圓弧半徑為R=150m,如圖2所示.已知飛機(jī)起落架能承受豎直方向的最大作用力為飛機(jī)自重的16倍,求飛機(jī)安全起飛經(jīng)過(guò)D點(diǎn)時(shí)速度的最大值vm

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)2012年11月25日,殲一15艦載機(jī)成功阻攔著陸“遼寧號(hào)”航母后,又沿航母艦首14°上翹跑道滑躍式起飛,突破了阻攔著艦、滑躍起飛關(guān)鍵技術(shù).甲板上的阻攔索具有關(guān)鍵作用,阻攔索裝置完全由我國(guó)自主研制制造,在戰(zhàn)機(jī)著艦時(shí)與尾鉤完全咬合后,在短短數(shù)秒內(nèi)使戰(zhàn)機(jī)速度從數(shù)百公里的時(shí)速減少為零,并使戰(zhàn)機(jī)滑行距離不超過(guò)百米.(取g=10m/s2)飛機(jī)總質(zhì)量m=2.0×104kg后在阻攔索的作用下,速度由v050m/s滑行50m后停下,水平方向其他作用力不計(jì),此過(guò)程可視為勻減速運(yùn)動(dòng).求(1)阻攔索對(duì)飛機(jī)的水平作用力?飛機(jī)對(duì)飛行員的作用力是飛行員自身重力的多少倍?
(2)航母飛行甲板水平,前端上翹,水平部分與上翹部分平滑連接,連接處D點(diǎn)可看作圓弧上的一點(diǎn),圓弧半徑為R=100m.已知飛機(jī)起落架能承受的最大作用力為飛機(jī)自重的11倍,求飛機(jī)安全起飛經(jīng)過(guò)D點(diǎn)的最大速度?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2013江蘇南京鹽城一模)2012年11月23日上午,艦載機(jī)殲-15在我國(guó)首艘航母“遼寧航”上成功起降?煽睾朔磻(yīng)堆是驅(qū)動(dòng)航空母艦的理想設(shè)備,其工作原理是利用重核裂變反應(yīng)釋放出大量核能獲得動(dòng)力。是若干核反應(yīng)的一種,其中n為中子,X為待求粒子,為X的個(gè)數(shù),則X是      (選填“質(zhì)子”、“中子”、“電子”),      。

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科目:高中物理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年北京市順義區(qū)高三5月第二次統(tǒng)練理科綜合能力測(cè)試物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

2012年11月25日,殲—15艦載機(jī)成功阻攔著陸“遼寧號(hào)”航母后,又沿航母艦首14°上翹跑道滑躍式起飛,突破了阻攔著艦、滑躍起飛關(guān)鍵技術(shù).甲板上的阻攔索具有關(guān)鍵作用,阻攔索裝置完全由我國(guó)自主研制制造,在戰(zhàn)機(jī)著艦時(shí)與尾鉤完全咬合后,在短短數(shù)秒內(nèi)使戰(zhàn)機(jī)速度從數(shù)百公里的時(shí)速減少為零,并使戰(zhàn)機(jī)滑行距離不超過(guò)百米.(g取10m/s2)

(1)設(shè)殲—15飛機(jī)總質(zhì)量,著陸在甲板的水平部分后在阻攔索的作用下,速度由=100m/s滑行50m后停止下來(lái),水平方向其他作用力不計(jì),此過(guò)程可視為勻減速運(yùn)動(dòng).求阻攔索對(duì)飛機(jī)的水平作用力F;

(2)在第(1)問所述的減速過(guò)程中,飛行員所受的阻力是飛行員自身重力的多少倍?

(3)航母飛行甲板水平,前端上翹,水平部分與上翹部分平滑連接,連接處D點(diǎn)可看作圓弧上的一點(diǎn),圓弧半徑為R=150m,如圖所示.已知飛機(jī)起落架能承受豎直方向的最大作用力為飛機(jī)自重的16倍,求飛機(jī)安全起飛經(jīng)過(guò)D點(diǎn)時(shí)速度的最大值vm。

 

 

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