【題目】如圖電路中,電源電動勢為E、內(nèi)阻為rR0為定值電阻,電容器的電容為C.閉合開關(guān)S,增大可變電阻R的阻值,電壓表示數(shù)的變化量為△U,電流表示數(shù)的變化量為△I,則( )

A.電壓表示數(shù)U和電流表示數(shù)I的比值不變

B.變化過程中△U△I的比值保持不變

C.電阻R0兩端電壓減小,減小量為△U

D.電容器的帶電量減小,減小量為C△U

【答案】B

【解析】試題分析:由圖,,R增大,則電壓表的示數(shù)U和電流表的示數(shù)I的比值變大,故A錯誤。根據(jù)閉合電路歐姆定律得:U=E﹣IR0+r),由數(shù)學知識得知,,保持不變.故B正確。閉合開關(guān)S,增大可變電阻R的阻值后,電路中電流減小,由歐姆定律分析得知,電阻R0兩端的電壓減小,R兩端的電壓增大,而它們的總電壓即路端電壓增大,所以電阻R0兩端的電壓減小量小于△U,故C錯。電容器兩極板間的電壓等于R兩端的電壓,可知電容器板間電壓增大,帶電量增大,增大量為C△UD錯誤。故選B

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【題目】如圖所示,甲中bacd為導體做成的框架,其平面與水平面成θ角,質(zhì)量為m的導體棒PQab、cd接觸良好,回路的電阻為R,整個裝置放于垂直框架平面的變化的磁場中,磁感應強度B的變化情況如圖乙所示,PQ始終靜止,則0~ts內(nèi),PQ受到的摩擦力的變化情況是( 。

A. f一直增大

B. f一直減小

C. f先減小后增大

D. f先增大后減小

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【題目】我國志愿者王躍曾與俄羅斯志愿者一起進行“火星﹣500”的實驗活動.假設(shè)王躍登陸火星后,測得火星的半徑是地球半徑的 ,質(zhì)量是地球質(zhì)量的 .已知地球表面的重力加速度是g,地球的半徑為R,忽略火星以及地球自轉(zhuǎn)的影響,求:
(1)火星表面的重力加速度g′的大。
(2)王躍登陸火星后,經(jīng)測量發(fā)現(xiàn)火星上一晝夜的時間為t,如果要發(fā)射一顆火星的同步衛(wèi)星,它正常運行時距離火星表面將有多遠?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,在升降機內(nèi)固定一光滑的斜面體,一輕彈簧的一端連在位于斜面體上方的固定木板B上,另一端與質(zhì)量為m的物塊A相連,彈簧與斜面平行.整個系統(tǒng)由靜止開始加速上升高度h的過程中( )

A.物塊A的重力勢能增加量一定等于mgh
B.物塊A的動能增加量等于斜面的支持力和彈簧的拉力對其做功的和
C.物塊A的機械能增加量等于斜面的支持力和彈簧的拉力對其做功的和
D.物塊A和彈簧組成系統(tǒng)的機械能增加量等于斜面對物塊的支持力和B對彈簧拉力做功的和

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學要測量一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻。實驗室除提供開關(guān)S和導線外,有以下器材可供選擇:

電壓表:V1(量程3 V,內(nèi)阻RV1=10 kΩ)

電壓表:V2(量程15 V,內(nèi)阻RV2=50 kΩ)

電流表:G(量程3 mA,內(nèi)阻Rg=100 Ω)

電流表:A(量程3 A,內(nèi)阻約為0.5 Ω)

滑動變阻器:R1(阻值范圍010 Ω,額定電流2 A)

R2(阻值范圍01000 Ω,額定電流1 A)

定值電阻:R3=0.5 Ω,R4=10 Ω

1為了能準確地進行測量,同時為了操作方便,實驗中電壓表應選用________,滑動變阻器應選用________(填寫器材的符號)。該同學發(fā)現(xiàn)所給的兩個電流表的量程均不符合要求,他將電流表G進行改裝,電流表G應與定值電阻_____并聯(lián),改裝后的電流表對應的量程是_____ A

2在答題紙對應的虛線框內(nèi),畫出該同學實驗連線時依據(jù)的實驗原理圖__________

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學利用多用電表測量二極管的反向電阻(二極管具有單向?qū)щ娦,電流正向通過時幾乎沒有電阻,電流反向時,電阻很大)。完成下列測量步驟:

(1)檢查多用電表的機械零點。

(2)將紅、黑表等分別插入正、負表筆插孔,二極管的兩個極分別記作,將紅表筆接端時,表針幾乎不偏轉(zhuǎn),接端時偏轉(zhuǎn)角度很大,則為了測量該二極管的反向電阻,應將紅表筆接二極管的 (填)端。

(3)將選擇開關(guān)撥至電阻擋位,進行正確的測量步驟后,發(fā)現(xiàn)表針偏角較小。為了得到準確的測量結(jié)果,應讓電表指針盡量指向表盤中央,應重新選擇量程進行測量。則該同學應選擇 )擋,然后 ,再進行測量。測量后示數(shù)如圖所示,則測量結(jié)果為 。

(4)測量完成后,將選擇開關(guān)撥向 擋位置。

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【題目】汽車的質(zhì)量為4×103kg,額定功率為30kw,運動中阻力大小恒為車重的0.1倍.汽車在水平路面上從靜止開始以8×103N的牽引力出發(fā),g取10m/s2 . 求:
(1)經(jīng)過多長時間汽車達到額定功率?
(2)汽車達到額定功率后保持功率不變,運動中最大速度多大?
(3)汽車加速度為0.6m/s2時速度多大?

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【題目】如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在墻上,另一端與置于水平面上的質(zhì)量為m的小物體接觸(未連接),如圖中O點,彈簧水平且無形變.用水平力F緩慢推動物體,在彈性限度內(nèi)彈簧長度被壓縮了x0 , 運動到圖中B點,此時物體靜止.撤去F后,物體開始向右運動,運動的最大距離B點為3x0 , C點是物體向右運動過程中彈力和摩擦力大小相等的位置,物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g.則( )

A.撤去F時,彈簧的彈性勢能為4μmgx0
B.撤去F后,物體向右運動到C點時的動能最大
C.從B→C物體彈簧彈性勢能的減少量等于物體動能的增加量
D.水平力F做的功為4μmgx0

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【題目】單板滑雪U型池如圖所示由兩個完全相同的1/4圓弧滑道ABCD和水平滑道BC構(gòu)成,圓弧滑道的半徑R=3.5m,BC分別為圓弧滑道的最低點,B、C間的距離s=8.0m,假設(shè)某次比賽中運動員經(jīng)過水平滑道B點時水平向右的速度v=16.2m/s,運動員從B點運動到C點所用的時間t=0.5s,從D點躍起時的速度vD=8.0m/s.設(shè)運動員連同滑板的質(zhì)量m=50kg,忽略空氣阻力的影響,重力加速度g10m/s2.求:

1)運動員在B點對圓弧軌道的壓力;

2)運動員從D點躍起后在空中完成運動的時間;

3)運動員從C點到D點運動的過程中需要克服摩擦阻力所做的功。

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