一物體沿斜面向上以12 m/s的初速度開始滑動,它沿斜面向上以及沿斜面向下滑動的v-t圖象如圖所示,g取10 m/s2,求斜面的傾角以及物體與斜面的動摩擦因數(shù)。
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a、b兩種單色光以相同的入射角從某種介質(zhì)射向真空,光路如圖所示,則以下敘述正確的是
A.在該介質(zhì)中a光的傳播速度大于b光的傳播速度
B.在該介質(zhì)中a光的傳播速度小于b光的傳播速度
C.該介質(zhì)對b光的折射率大于對a光的折射率
D.該介質(zhì)對b光的折射率小于對a光的折射率
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在如圖所示的遠(yuǎn)距離輸電電路圖中,升壓變壓器和降壓變壓器均為理想變壓器,發(fā)電廠的輸出電壓和輸電線的電阻均不變,隨著發(fā)電廠輸出功率的增大,下列說法中正確的有
A.升壓變壓器的輸出電壓增大
B.降壓變壓器的輸出電壓增大
C.輸電線上損耗的功率增大
D.輸電線上損耗的功率占總功率的比例增大
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某質(zhì)點做直線運動時位移x與時間t的關(guān)系為x=5+3t+t2(各物理量均采用國際單位),則該質(zhì)點
A.在第1s內(nèi)發(fā)生的位移為9m B.任意1s內(nèi)的速度增量的大小都是3m/s
C.前3s內(nèi)的平均速度的大小是6m/s D.任意相鄰的ls內(nèi)位移之差都是1m
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質(zhì)量為m的汽車在平直路面上啟動,啟動過程的速度—時間圖象如圖所示.從t1時刻起汽車的功率保持不變,整個運動過程中汽車所受阻力恒為Ff,則
A.0~t1時間內(nèi),汽車的牽引力做功的大小等于汽車動能的增加量
B.t1~t2時間內(nèi),汽車的功率等于(m+Ff)v1
C.汽車運動的最大速度v2=(+1)v1
D.t1~t2時間內(nèi),汽車的平均速度等于
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如圖甲、乙所示的速度-時間(v – t)圖像和位移-時間(x – t)圖像中,給出了四條曲線1、2、3、4代表四個不同物體的運動情況,則下列說法中正確的是( )
A.圖線1、3表示物體做曲線運動
B.v – t圖像中0 ~ t1時間內(nèi)物體1和2的平均速度相等
C.x – t圖像中t4時刻物體3的速度大于物體4的速度
D.兩圖像中t2、t5時刻分別表示物體2和4開始反向運動
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如圖所示,斜劈劈尖頂著豎直墻壁靜止于水平面上,現(xiàn)將一小球從圖示位置靜止釋放,不計一切摩擦,則在小球從釋放到落至地面的過程中,下列說法正確的是( )
A.斜劈對小球的彈力不做功
B.斜劈與小球組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒
C.斜劈的機(jī)械能守恒
D.小球機(jī)械能的減小量等于斜劈動能的增大量
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如圖是某繩波形成過程的示意圖,1、2、3、4……為繩上的一系列等間距的質(zhì)點,繩處于水平方向。質(zhì)點1在外力作用下沿豎直方向做簡諧運動,帶動2、3、4……各個質(zhì)點依次上下振動,把振動從繩的左端傳到右端。t = 0時質(zhì)點1開始豎直向上運動,經(jīng)過四分之一周期,質(zhì)點5開始運動。下列判斷正確的是( )
A.時質(zhì)點5的運動方向向下 B. 時質(zhì)點8的加速度方向向下
C.時質(zhì)點12的運動方向向下 D. 時質(zhì)點17開始運動
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據(jù)中國氣象局表示,針對我國出現(xiàn)的持續(xù)性霧霾天氣,“風(fēng)云三號”衛(wèi)星已經(jīng)成為及時監(jiān)測霧霾覆蓋省份、覆蓋面積和強(qiáng)度等情況的重要手段!帮L(fēng)云三號”衛(wèi)星屬于極地軌道氣象衛(wèi)星,已知“風(fēng)云三號”在距地球表面高度為h的軌道上做勻速圓周運動。已知地球的半徑為R,地球表面的重力加速度為g。求:
(1)“風(fēng)云三號”衛(wèi)星在軌道上的運行周期T;
(2)“風(fēng)云三號”衛(wèi)星在軌道上的運行速率v。
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