如圖所示，為轎車(chē)五擋手動(dòng)變速器，下表列出了某種型號(hào)轎車(chē)的部分?jǐn)?shù)據(jù)：
轎車(chē)中有用于改變車(chē)速的排擋，手推變速桿可達(dá)到不同擋位，可獲得不同的運(yùn)行速度，若從一擋到五擋速度逐漸增大，下列說(shuō)法中正確的是

   長(zhǎng)/mm×寬/mm×高/mm
  4 871×1 835×1 460
   凈重/kg
    1 500
   傳動(dòng)系統(tǒng)
 前輪驅(qū)動(dòng)與五擋變速
   發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型
   直列4缸
   發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L)
    2.2
   最高時(shí)速(km/h)
    252
  0～72km/h的加速時(shí)間(s)
    10
   額定功率(kW)
    140
 
A．若該車(chē)要以最大動(dòng)力上坡，變速桿應(yīng)推至五擋
B．當(dāng)該車(chē)在水平路面上以額定功率和最高速度運(yùn)行時(shí)，轎車(chē)的牽引力為3000 N
C．若該車(chē)在水平路面上以額定功率行駛，則當(dāng)速度v="72" km/h時(shí)加速度為10/3m/s2
D．若把0～72 km／h的加速過(guò)程視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則此過(guò)程中轎車(chē)的加速度為2 m/s2
CD
由公式知：在一定功率情況下，速度越高的擋位牽引力越小，故A選項(xiàng)錯(cuò)誤；水平路面上以額定功率和最高速度運(yùn)行時(shí)，牽引力與阻力平衡，結(jié)合表格中數(shù)據(jù)可知：此時(shí)的牽引力故B選項(xiàng)錯(cuò)誤；水平路面上以額定功率行駛，速度v="72" km/h時(shí)，此時(shí)刻的牽引力為，此時(shí)刻的加速度由牛頓第二定律可得：；若把0～72 km／h的加速過(guò)程視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，表格中已知加速時(shí)間為10s，則平均加速度為，故C、D選項(xiàng)正確。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

一輛額定功率為P0的汽車(chē)，在平直的公路上以速度V0開(kāi)始勻加速行駛（此時(shí)還未達(dá)到額定功率），經(jīng)過(guò)一段時(shí)間t0，恰好達(dá)到最大速度Vmax。設(shè)此過(guò)程該汽車(chē)所受的阻力恒為f，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P，汽車(chē)所受的牽引力為F，汽車(chē)行駛的瞬時(shí)速度為V，運(yùn)動(dòng)的加速度為a，則以下物理圖象中能正確描述該汽車(chē)此時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)狀況的是（      ）     

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

兩個(gè)質(zhì)量相等的物體，分別從兩個(gè)高度相等而傾角不同的光滑斜面頂端從靜止開(kāi)始下滑，則下列說(shuō)法不正確的是
A．到達(dá)底部時(shí)重力的功率相等B．到達(dá)底部時(shí)速度大小相等方向不同
C．下滑過(guò)程中重力做的功相等D．到達(dá)底部時(shí)動(dòng)能相等

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

2009年12月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的武廣客運(yùn)專(zhuān)線為中國(guó)新建的高速鐵路工程之一，它設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h。速度的提高要解決許多具體的技術(shù)問(wèn)題，其中提高機(jī)車(chē)牽引功率就是其中之一。若列車(chē)勻速行駛時(shí)，所受阻力大小與速度大小成正比。當(dāng)“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)分別以300km/h和150km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時(shí)，機(jī)車(chē)的牽引功率之比為(  )
A．1∶1B．∶1C．2∶1D．4∶1

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

一輛總質(zhì)量為1500kg的汽車(chē)，由靜止開(kāi)始沿平直公路以額定功率P=90kW啟動(dòng)，并保持額定功率行駛。汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，突然發(fā)現(xiàn)前方有障礙物，立即以大小為5m/s2的加速度開(kāi)始剎車(chē)，汽車(chē)最后停下來(lái)。整個(gè)過(guò)程中，汽車(chē)發(fā)生的位移是765m，剎車(chē)之前汽車(chē)受到的阻力恒為3000N。求：  
（1）汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程位移的大小；
（2）汽車(chē)保持額定功率運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量為M的汽車(chē)以恒定功率P在平直公路上行駛，汽車(chē)所受阻力不變，汽車(chē)勻速行駛時(shí)速度為v1，則當(dāng)汽車(chē)速度為v2時(shí)，汽車(chē)的加速度大小為:                             
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為P1，它在水平路面上行駛時(shí)受到的摩擦阻力f大小恒定，汽車(chē)在水平路面上由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，直到車(chē)速達(dá)到最大速度Vm。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率隨時(shí)間變化的圖象如圖所示。若在0～t1時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力是恒定的，則：（   ）
A．開(kāi)始汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，t1（s）時(shí)速度達(dá)到v，然后
做勻速運(yùn)動(dòng)
B．開(kāi)始汽車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)，t1（s）后做加速度逐漸減小
的加速運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到Vm后做勻速運(yùn)動(dòng)。
C．開(kāi)始時(shí)汽車(chē)牽引力恒定，t1（s）后牽引力逐漸減小，
直到與阻力平衡
D．開(kāi)始時(shí)汽車(chē)牽引力恒定，t1（s）后牽引力即與阻力平衡

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

（8分）某汽車(chē)的質(zhì)量，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率，該汽車(chē)在水平路面上做直線運(yùn)動(dòng)，阻力恒為車(chē)重的0.1倍，取g=10m/s。若汽車(chē)以額定功率起動(dòng)和行駛，則它能達(dá)到的最大速度__________m/s；若汽車(chē)從靜止開(kāi)始以的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則汽車(chē)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程所能達(dá)到的最大速度__________m/s。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

汽車(chē)在水平公路上以額定功率做直線運(yùn)動(dòng)，速度為3m/s時(shí)的加速度為6m/s時(shí)的3倍，若汽車(chē)受到的阻力不變，由此可求得：
A.       汽車(chē)的最大速度； B 汽車(chē)受到的阻力；
C 汽車(chē)的額定功率；  D 速度從3m/s增大到6m/s所用的時(shí)間

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