【題目】關(guān)于功和能，下列說法正確的是（ ）

A. 功有正負(fù)，因此功是矢量

B. 能量的單位是焦耳，功的單位是瓦特

C. 能量可以轉(zhuǎn)化與轉(zhuǎn)移，但是總量不變

D. 物體發(fā)生1 m位移的過程中，作用在物體上大小為1 N的力對物體做的功一定為1J

【答案】C

【解析】

A. 功有正負(fù)，但功是標(biāo)量，故A錯(cuò)誤；

B. 能量的單位是焦耳，功的單位是焦耳，故B錯(cuò)誤；

C. 根據(jù)能量守恒定律可知，能量可以轉(zhuǎn)化與轉(zhuǎn)移，但是總量不變，故C正確；

D. 物體發(fā)生1 m位移的過程中，作用在物體上大小為1 N的力對物體做的功不一定為1J，因?yàn)榱τ锌赡苣芘c位移不在一條直線上，故D錯(cuò)誤；

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，放置在水平地面上的直角劈質(zhì)量為M，上面放一個(gè)質(zhì)量為m的物體．若m在其斜面上勻速下滑，M仍保持靜止，那么正確的說法是(　　)

A. M對地面的壓力等于(M＋m)g

B. M對地面的壓力大于(M＋m)g

C. 地面對M沒有摩擦力

D. 地面對M有向左的摩擦力

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，物體A重40N，物體B重20N，A與B、A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5，當(dāng)用水平力F向右勻速拉動(dòng)物體A時(shí)，試求：

（1）B物體所受的滑動(dòng)摩擦力的大小和方向；

（2）地面所受滑動(dòng)摩擦力的大小和方向．

（3）求拉力F的大�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在光滑的水平面上，質(zhì)量為、長為L的木板右端緊靠豎直墻壁，與墻壁不粘連，質(zhì)量為的小滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）以水平速度滑上木板左端，滑到木板右端時(shí)速度恰好為零�，F(xiàn)小滑塊以水平速度滑上木板左端，滑到木板右端時(shí)與豎直墻壁發(fā)生彈性碰撞，以原速率彈回，剛好能夠滑到木板左端而不從木板上落下，求的值。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某小組測量木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.

（1）測量木塊在水平木板上運(yùn)動(dòng)的加速度a．實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶如圖乙所示．從某個(gè)清晰的點(diǎn)O開始，每5個(gè)打點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次標(biāo)出1、2、3…，量出1、2、3…點(diǎn)到O點(diǎn)的距離分別為s1、s2、s3…,從O點(diǎn)開始計(jì)時(shí)，1、2、3…點(diǎn)對應(yīng)時(shí)刻分別為t1、t2、t3…,求得， ， …． 作出-t圖象如圖丙所示．圖線的斜率為k，截距為b．則木塊的加速度a=_____；b的物理意義是______．

（2）實(shí)驗(yàn)測得木塊的加速度為a，還測得鉤碼和木塊的質(zhì)量分別為m和M，已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?/span>g，則動(dòng)摩擦因數(shù)μ=______．

（3）關(guān)于上述實(shí)驗(yàn)，下列說法中錯(cuò)誤的是______．

A．木板必須保持水平

B．調(diào)整滑輪高度，使細(xì)線與木板平行

C．鉤碼的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于木塊的質(zhì)量

D．紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器間的阻力是產(chǎn)生誤差的一個(gè)因素

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一次演習(xí)中，一空降特戰(zhàn)兵實(shí)施空降，在飛機(jī)懸�？罩泻�，空降特戰(zhàn)兵從機(jī)艙中一躍而下，把空降特戰(zhàn)兵空降假定為如下過程:空降特戰(zhàn)兵出飛機(jī)艙后先做自由落體運(yùn)動(dòng)，下落了2s后，打開傘包勻速運(yùn)動(dòng)了4s，接著做勻減速直線運(yùn)動(dòng)6s到達(dá)了“敵方”的地面，此時(shí)空降特戰(zhàn)兵的速度恰好為零，g取10m/s2。求:

（1）空降特戰(zhàn)兵做自由落體運(yùn)動(dòng)下落的距離是多少?

（2）空降特戰(zhàn)兵實(shí)施空降發(fā)生的總位移是多少?

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】轎車發(fā)生碰撞時(shí)，關(guān)于安全氣囊對駕駛員的保護(hù)作用，下列說法正確的是

A. 減小了駕駛員的動(dòng)量變化量

B. 減小了駕駛員受到撞擊力的沖量

C. 延長了撞擊力的作用時(shí)間，從而減小了駕駛員受到的撞擊力

D. 延長了撞擊力的作用時(shí)間，從而使得駕駛員的動(dòng)量變化量更大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】科學(xué)日益進(jìn)步，人們經(jīng)過長期觀測，人們在宇宙中已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了“雙星系統(tǒng)”．“雙星系統(tǒng)”由兩顆相距較近的恒星組成，每個(gè)恒星的線度遠(yuǎn)小于兩個(gè)星體之間的距離，而且雙星系統(tǒng)一般遠(yuǎn)離其他天體。如圖所示，兩顆星球組成的雙星，在相互之間的萬有引力作用下，繞連線上的O點(diǎn)做周期相同的勻速圓周運(yùn)動(dòng)．現(xiàn)測得兩顆星之間的距離為L，質(zhì)量之比為m1：m2=2：3，下列說法中正確的是（ ）

A. m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)的線速度之比為2:3 B. m1、m2做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度之比為3:2

C. m1做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為2L/5 D. m2做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為2L/5

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】帆船即利用風(fēng)力前進(jìn)的船．帆船起源于荷蘭，古代的荷蘭，地勢很低，所以開鑿了很多運(yùn)河，人們普迪使用小帆船運(yùn)輸或捕魚，到了 13世紀(jì)，威尼斯開始定期舉行帆船運(yùn)動(dòng)比賽，當(dāng)時(shí)比賽船只沒有統(tǒng)一的規(guī)格和 級(jí)別.1900年第2屆奧運(yùn)會(huì)將帆．船運(yùn)動(dòng)開始列為比賽項(xiàng)目；帆船加速前進(jìn)時(shí)，風(fēng)對帆船的推動(dòng)力與水對帆船的阻力的關(guān)系是（　　）

A. 一對平衡力

B. 一對作用力與反作用力

C. 風(fēng)對帆船的推動(dòng)力小于水對帆船的阻力

D. 風(fēng)對帆船的推動(dòng)力大于水對帆船的阻力

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