10.如圖所示,乘坐游樂(lè)園的翻滾過(guò)山車(chē)時(shí),質(zhì)量為m的人隨車(chē)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是( 。
A.車(chē)運(yùn)行到最高點(diǎn)時(shí)人對(duì)座位的壓力一定大于mg
B.車(chē)運(yùn)行到最低點(diǎn)時(shí)人對(duì)座位的壓力一定不等于mg
C.車(chē)運(yùn)行到最低點(diǎn)時(shí)人處于超重狀態(tài)
D.車(chē)運(yùn)行到最高點(diǎn)時(shí)人處于倒坐狀態(tài),全靠保險(xiǎn)帶拉住,沒(méi)有保險(xiǎn)帶,人就會(huì)掉下來(lái)

分析 車(chē)在最高點(diǎn)時(shí),若恰好由重力提供向心力時(shí),人與保險(xiǎn)帶間恰好沒(méi)有作用力,沒(méi)有保險(xiǎn)帶,人也不會(huì)掉下來(lái).當(dāng)速度更大時(shí),人更不會(huì)掉下來(lái).當(dāng)速度大于臨界速度時(shí),人在最高點(diǎn)時(shí)對(duì)座位就產(chǎn)生壓力.人在最低點(diǎn)時(shí),加速度方向豎直向上,根據(jù)牛頓第二定律分析壓力與重力的關(guān)系,確定人的狀態(tài).

解答 解:A、車(chē)運(yùn)行到最高點(diǎn)時(shí),對(duì)人,由牛頓第二定律得:N+mg=m$\frac{{v}^{2}}{R}$,得 N=m$\frac{{v}^{2}}{R}$-mg,只有當(dāng)v>$\sqrt{2gR}$時(shí),才有N>mg,由牛頓第三定律知,此時(shí)人對(duì)座位的壓力才大于mg,故A錯(cuò)誤.
BC、人在最低點(diǎn)時(shí),加速度方向豎直向上,根據(jù)牛頓第二定律分析可知,人處于超重狀態(tài),人對(duì)座位的壓力一定大于mg.故BC正確.
D、當(dāng)人與保險(xiǎn)帶間恰好沒(méi)有作用力,由重力提供向心力時(shí),有mg=m$\frac{{v}_{0}^{2}}{R}$,則得臨界速度為v0=$\sqrt{gR}$.當(dāng)速度v≥$\sqrt{gR}$時(shí),沒(méi)有保險(xiǎn)帶,人也不會(huì)掉下來(lái).故D錯(cuò)誤.
故選:BC

點(diǎn)評(píng) 本題是實(shí)際問(wèn)題,考查運(yùn)用物理知識(shí)分析實(shí)際問(wèn)題的能力,關(guān)鍵要明確向心力的來(lái)源,根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律分析處理圓周運(yùn)動(dòng)動(dòng)力學(xué)問(wèn)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.某實(shí)驗(yàn)小組利用圖1所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車(chē)拖動(dòng)紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E共5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).測(cè)得計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖2所示,每個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)為畫(huà)出來(lái).

(1)每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s
(2)試根據(jù)紙帶上個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,計(jì)算出打下B點(diǎn)的速度VB=0.14m/s.
(3)小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度大小為0.12m/s2(保留2位有效數(shù)字)
(4)實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力與重物重力大小相等,則重物的質(zhì)量m與小車(chē)的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為M>>m.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.有兩個(gè)共點(diǎn)力F1、F2的大小均為12N,它們的合力F也等于12N,則F1、F2的夾角大小應(yīng)該是(  )
A.60°B.90°C.120°D.150°

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.一物體在xOy平面內(nèi)從坐標(biāo)原點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),沿x軸和y軸方向運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t變化的圖象分別如圖甲、乙所示,則物體在0-t0時(shí)間內(nèi),下列說(shuō)法正確的是(  )
A.做勻速運(yùn)動(dòng)B.做非勻變速運(yùn)動(dòng)
C.運(yùn)動(dòng)的軌跡可能如圖丁所示D.運(yùn)動(dòng)的軌跡可能如圖丙所示

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.圖1所示為某同學(xué)研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.

(1)下面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材:電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶滑輪的長(zhǎng)木板、整塊、小車(chē)和砝碼、砂和砂桶、刻度尺.除以上器材外,還需要的實(shí)驗(yàn)器材有:BC.
A.秒表  B.天平(砝碼)   C.低壓交流電源   D.低壓直流電源
(2)調(diào)好裝置以后,打下如圖2所示的紙帶,A、B、C為三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),若相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T(mén),A、B間的距離為x1,B、C間的距離為x2,則小車(chē)的加速度a=$\frac{{x}_{2}-{x}_{1}}{{T}^{2}}$.已知T=0.10s.x1=5.90cm,x2=6.46cm,則a=0.56m/s2(結(jié)果保留2為有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

15.在物理學(xué)理論建立的過(guò)程中,有許多科學(xué)家做出了偉大的貢獻(xiàn).關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn),下列說(shuō)法正確的是(  )
A.伽利略把斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)果合理外推,發(fā)現(xiàn)了自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律和行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律
B.牛頓通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)出了引力常量并進(jìn)行了著名的“月-地檢驗(yàn)”
C.牛頓最早指出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因并提出了慣性定律
D.胡克認(rèn)為只有在一定條件下,彈簧的彈力才與彈簧的形變量成正比

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.一根彈簧原長(zhǎng)為50cm,勁度系數(shù)為200N/m.在彈性限度內(nèi),當(dāng)彈簧被拉長(zhǎng)到70cm時(shí),彈簧受到的拉力大小為( 。
A..10NB.140NC.100ND.40N

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.圖示為正在航拍的四旋翼無(wú)人飛機(jī).下列過(guò)程中能將無(wú)人飛機(jī)看作質(zhì)點(diǎn)的是( 。
A.調(diào)節(jié)飛機(jī)旋翼的轉(zhuǎn)速B.調(diào)整飛機(jī)在空中的姿態(tài)
C.觀察飛機(jī)在空中的位置D.調(diào)整飛機(jī)上攝像機(jī)鏡頭的方向

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.小明同學(xué)在“描繪小燈泡的伏安特性曲線”實(shí)驗(yàn)中,所用小燈泡的規(guī)格為“2.5V,0.3A”
(1)用實(shí)驗(yàn)室的高中學(xué)生電源”作為電源,應(yīng)該選用圖1中穩(wěn)壓2A(“穩(wěn)壓2A”或“交流3A”)的二個(gè)接線柱;

(2)滑動(dòng)變阻器應(yīng)該選R1(填R1“5Ω,2A”或R2“50Ω,1A”);
(3)小明同學(xué)連接電路之后,合上開(kāi)關(guān)(如圖2所示),移動(dòng)滑動(dòng)變阻器,燈泡發(fā)光、電流表和電壓表都有正示數(shù).但同桌指出還有一處錯(cuò)誤,這錯(cuò)誤是電流表應(yīng)外接;

(4)實(shí)驗(yàn)結(jié)束之后,他描繪了如圖3的伏安特性曲線,請(qǐng)你說(shuō)說(shuō)為什么小明同學(xué)實(shí)驗(yàn)得到的是曲線而不是直線?電壓增大電阻增大.

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