“蹦極”是一項(xiàng)刺激的體育運(yùn)動(dòng)．某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落，圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長位置，c是人所到達(dá)的最低點(diǎn)，b是人靜止懸吊著時(shí)的平衡位置，人在從P點(diǎn)下落到最低點(diǎn)c點(diǎn)的過程中（　�。�
分析：根據(jù)牛頓第二定律判斷出人的加速度方向，根據(jù)加速度的方向與速度方向的關(guān)系，判斷出人的運(yùn)動(dòng)情況，從而確定哪個(gè)位置速度最大，哪個(gè)位置加速度最大．
解答：解：A、從a點(diǎn)向下，人的重力大于彈力，加速度向下，則做加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律知，加速度減小，當(dāng)?shù)竭_(dá)b位置，重力和彈力相等，速度最大，由b到c，重力小于彈力，加速度方向向上，做減速運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤．
B、在ab段繩的拉力小于人的重力，加速度向下，人處于失重狀態(tài)．故B正確．
C、b點(diǎn)加速度為0，a點(diǎn)的加速度為g，若從a點(diǎn)靜止釋放，到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，根據(jù)對稱性，加速度為g，方向向上，但是物體從一定高度下落，最低點(diǎn)更低，根據(jù)牛頓第二定律，知加速度比g大．所以c點(diǎn)加速度最大．故C錯(cuò)誤．
D、在c點(diǎn)，速度為零，但不是平衡狀態(tài)．故D錯(cuò)誤．
故選B．
點(diǎn)評：解決本題的關(guān)鍵能夠根據(jù)物體的受力判斷物體的運(yùn)動(dòng)，知道合力的方向與加速度方向相同，當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反時(shí)，做減速運(yùn)動(dòng)．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

“蹦極”是一項(xiàng)刺激的極限運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)員將一端固定的長彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)處，從幾十米高處跳下．在某次蹦極中，彈性繩彈力F的大小隨時(shí)間t的變化圖象如圖所示，其中t2、t4時(shí)刻圖線的斜率最大．將蹦極過程近似為在豎直方向的運(yùn)動(dòng)，彈性繩中彈力與伸長量的關(guān)系遵循胡克定律，空氣阻力不計(jì)．下列說法正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2012?宿州三模）“蹦極”是一項(xiàng)刺激的極限運(yùn)動(dòng)，一個(gè)重為F0的運(yùn)動(dòng)員將一端固定的長彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)處，從高處跳下，測得彈性繩的彈力F的大小隨時(shí)間t 的變化圖象如圖所示．若將蹦極過程視為在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)，且空氣阻力不計(jì)，下列說法正確的是（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)蹦極”是一項(xiàng)刺激的極限運(yùn)動(dòng)，質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員將一端固定的長彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)處，從幾十米高處跳下．在某次蹦極中，彈性繩彈力F的大小隨時(shí)間t的變化圖象如圖所示．將蹦極過程近似為在豎直方向的運(yùn)動(dòng)，彈性繩中彈力與伸長量的關(guān)系遵循胡克定律，空氣阻力不計(jì)．下列說法正確的是（　�。�
A、t1～t2時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài)B、t4時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員具有向上的最大速度C、t3時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員的加速度為零D、t3時(shí)刻彈性繩彈力F大于2mg

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)“蹦極”是一項(xiàng)刺激的極限運(yùn)動(dòng)，一個(gè)重為F0的運(yùn)動(dòng)員將一端固定的長彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)處，從高處跳下，測得彈性繩的彈力F的大小隨時(shí)間t 的變化規(guī)律如圖所示．若將蹦極過程視為豎直方向上的運(yùn)動(dòng)，且空氣阻力不計(jì)．下列說法正確的是（　�。�
A、t1-t3時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員處于失重狀態(tài)B、t2-t4時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員處于超重狀態(tài)C、t1-t3時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員速度越來越大，t3-t5時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員也是速度越來越小D、t1-t3時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員速度先增大后減少，t3-t5時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員速度也是先增大后減少

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