如圖甲、乙兩個質(zhì)量相等的振子分別做簡諧運動的圖象.下列說法正確的是(     )

A.甲、乙兩個振子的振幅分別是2cm、1cm

B.甲、乙兩個振子的振動頻率之比為1:2

C.第2s內(nèi)甲、乙兩個振子的振動方向相同

D.第2s末甲振子的速度最大,乙振子的加速度最大

練習冊系列答案
相關(guān)習題

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下圖中,電荷的速度方向、磁場方向和電荷的受力方向之間關(guān)系正確的是

 


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2009年9月22日消息,據(jù)美國太空網(wǎng)報道,美國“發(fā)現(xiàn)”號航天飛機當?shù)貢r間9月21日返回位于佛羅里達州的肯尼迪航天中心,結(jié)束了為期兩天的“回家之旅”!鞍l(fā)現(xiàn)”號航天飛機是被一架改裝的波音747客機“背”回肯尼迪航天中心,如圖所示的三幅圖分別是波音747客機“背”著航天飛機在跑道上靜止、在跑道上勻速行駛和在天空中勻速飛行。以下說法正確的是(  )

A.波音747客機“背”著航天飛機在跑道上靜止時,客機對航天飛機的支持力最大

B.波音747客機“背”著航天飛機在跑道上勻速行駛時,客機對航天飛機的支持力最大

C.波音747客機“背”著航天飛機在天空中勻速飛行時,客機對航天飛機的支持力最大

D.三種情況客機對航天飛機的支持力一樣大

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如圖(a)為某同學(xué)設(shè)計的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實驗裝置簡圖,A為小車,B為電火花計時器,C為裝有砝碼的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板。在實驗中細繩對小車拉力F等于砝碼和小桶的總重力,小車運動加速度a可用紙帶上的點求得。

 (1)關(guān)于該實驗,下列說法中正確的是________。

A.用砝碼和小桶的總重力來表示F,會產(chǎn)生偶然誤差

B.為消除摩擦力對實驗的影響,可以把木板D的左端適當墊高

C.電火花計時器使用交流電源

D.木板D的左端被墊高后,圖中細線應(yīng)保持水平

(2)圖(b)是實驗中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是計數(shù)點, 每相鄰兩計數(shù)點間還有4個打點(圖中未標出),計數(shù)點間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)完成表格中空白處。

計數(shù)點

1

2

3

4

5

6

瞬時速度/(m·s1)

0.165

0.215

0.314

0.364

0.413

由紙帶求出小車的加速度a=________m/s2。(加速度a保留2位有效數(shù)字)

(3)在“探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時,保持砝碼和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別測得小車的加速度a與對應(yīng)的質(zhì)量m數(shù)據(jù)如下表:

次數(shù)

1

2

3

4

5

小車的加速度a/(m·s2)

1.25

1.00

0.80

0.50

0.40

小車的質(zhì)量m/kg

0.400

0.500

0.625

1.000

1.250

小車質(zhì)量的倒數(shù)m1/kg1

2.50

2.00

1.60

1.00

0.80

利用上表數(shù)據(jù),在坐標紙中選擇合適物理量為坐標軸建立坐標系,作出直觀反映a與m關(guān)系的圖象。

 (4)上題中該小車受到的拉力F為________N。

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如圖每米電阻為1Ω的一段導(dǎo)線被彎成半徑r=1m的三段圓弧組成閉合回路,每段圓弧都是1/4圓周,位于空間直角坐標系的不同平面內(nèi)(ab曲段位于xoy平面內(nèi),bc段位于yoz平面內(nèi),ca段位于zox平面內(nèi)).空間內(nèi)存在著一個沿+Z軸方向的磁場,其磁感應(yīng)強度隨時間變化關(guān)系式B=0.7+0.6t(T). 則(     )

A.導(dǎo)線中的感應(yīng)電流大小是0.1A,方向是a→b→c→a

B.導(dǎo)線中的感應(yīng)電流大小是0.1A,方向是a→c→b→a

C.導(dǎo)線中的感應(yīng)電流大小是π/20(A),方向是a→b→c→a

D.導(dǎo)線中的感應(yīng)電流大小是π/20(A),方向是a→c→b→a

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某同學(xué)用單擺做測定重力加速度的實驗.他將單擺掛起后,進行了以下操作:

(1)用刻度尺量出擺線的長度作為擺長L

(2)將擺球拉離平衡位置一個小角度放開.在擺球某次通過最低點時,按下停表開始計時,同時將此次通過最低點作為第1次;接著一直數(shù)到第60次通過最低點時,按停表停止計時。讀出這段時間t,算出T=t/60

(3)改變擺長重做幾次,作L2-T圖象,計算斜率K.則g=

上面步驟中需要糾正的是

(1)

(2)

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圖示為A、B兩車從同一地點向同一方向運動的v-t圖象.則從0時刻起到兩車相遇所需時間為

       A.6 s                      B.6s                   

       C.                   D.                             

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如圖是由某種材料制成的固定在水平地面上半圓柱體的截面圖,O點為圓心,半圓柱體 表面是光滑的。質(zhì)量為m的小物塊(視為質(zhì)點)在與豎直方向成角的斜向上的拉力F作用 下靜止在A處,半徑0A與豎直方向的夾角也為,且A、O、F均在同一橫截面內(nèi),則小物塊對半圓柱體表面的壓力為

A. B. C. D.

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如圖所示,ABCD是一個T型支架,支架A端有一大小與質(zhì)量均可忽略的光滑定滑輪,D點處有一光滑轉(zhuǎn)動軸,AC與BD垂直,且AB=BC, BD長為d=0.6m,AC與水平地面間的夾角為q=37°,整個支架的質(zhì)量為M=1kg(BD部分質(zhì)量不計)。質(zhì)量為m=2kg的小滑塊置于支架的C端,并與跨過定滑輪的輕繩相連,繩另一端作用一豎直向下大小為24N的拉力F,小滑塊在拉力作用下由靜止開始沿AC做勻加速直線運動,己知小滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)為m=0.5。g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8。

(1)求小滑塊沿AC向上滑的加速度大;

(2)滑塊開始運動后,經(jīng)過多長時間支架開始轉(zhuǎn)動?

(3)為保證支架不轉(zhuǎn)動,作用一段時間后撤去拉力F,求拉力作用的最大時間。

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