【題目】某同學(xué)利用如圖(a)所示裝置做“探究彈簧彈力大小與長度關(guān)系”的實驗
①在安裝刻度尺時,必須使刻度尺保持________(“水平”、“豎直”)狀態(tài)。
②他通過實驗得到了如圖(b)的彈力大小F與彈簧長度x的關(guān)系圖線。由此圖線可得該彈簧的原長x=________cm, 勁度系數(shù)k=________N/m。若考慮彈簧自身重量,實際的勁度系數(shù)無較之剛剛計算得到的勁度系數(shù)k________(“偏大”、“偏小”、“不變”)。
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m的小球(視為質(zhì)點),用輕軟繩系在固定的邊長為a的正方形截面木柱的頂角A處,軟繩長為4a,軟繩所能承受的最大拉力T=7mg,軟繩開始時拉直并處于水平狀態(tài),問此時應(yīng)以多大的初速度豎直下拋小球,才能使繩繞在木柱上且個小段均做圓周運動最后擊中A點?
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【題目】圖中有一質(zhì)量為M的長木板靜置于光滑水平面上,其上放置一質(zhì)量為m的小滑塊。木板受到隨時間t變化水平拉力F作用時,用傳感器測出其加速度a,得到圖的a-F圖。取g=10 m/s2,則( )
A. 滑塊的質(zhì)量m=4 kg
B. 木板的質(zhì)量M=2kg
C. 當F=8 N時滑塊加速度為2 m/s2
D. 滑塊與木板間動摩擦因數(shù)為0.1
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【題目】如圖所示,、b兩個小球穿在一根光滑的固定桿上,并且通過一條細繩跨過定滑輪連接。已知b球質(zhì)量為,桿與水平面成角,不計所有摩擦,重力加速度為。當兩球靜止時,繩與桿的夾角也為,繩沿豎直方向,則下列說法正確的是
A. 可能受到2個力的作用
B. b可能受到3個力的作用
C. 繩子對的拉力大小等于
D. 的重力為
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【題目】如圖所示,在勻強磁場中放有平行銅導(dǎo)軌,它與大導(dǎo)線圈M相連接,要使小導(dǎo)線圈N獲得順時針方向的感應(yīng)電流,則放在導(dǎo)軌中的裸金屬棒ab的運動情況是(兩導(dǎo)線圈共面位置)( )
A.向右勻速運動 B.向左加速運動
C.向右減速運動 D.向右加速運動
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【題目】如圖所示,將一不帶電的絕緣枕形導(dǎo)體P放在正電荷的電場中,導(dǎo)體P的A、B兩端分別帶上了負電荷和等量的正電荷,另外,導(dǎo)體內(nèi)部還有兩點C、D,則下列說法錯誤的是:( )
A. 導(dǎo)體上A、B兩端的電勢高低關(guān)系是=
B. 導(dǎo)體上A、B兩端的電勢高低關(guān)系是<
C. 導(dǎo)體內(nèi)部C、D兩點的場強大小關(guān)系是EC = ED=0
D. 感應(yīng)電荷在導(dǎo)體內(nèi)部C、D兩點產(chǎn)生的場強大小關(guān)系是EC >ED0
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【題目】某次剎車試驗:汽車以72km/h的速率行駛時,可以在44m的距離剎住,已知駕駛員在反應(yīng)時間內(nèi)來不及剎車,車速不變,為了更準確的得到汽車剎車的加速度,用自由落體測反應(yīng)時間的方法對駕駛員進行了測試,發(fā)現(xiàn)從靜止釋放直尺到駕駛員握住直尺,直尺下落了20cm,汽車剎車過程中加速度認測試員為恒定,重力加速度g取10m/s2,試確定:
(1)該駕駛員的反應(yīng)時間;
(2)汽車剎車時加速度的大小。
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【題目】如圖所示,一條輕繩上端系在車的左上角的A點,另一條輕繩一端系在車左端B點,B點在A點的正下方,A、B距離為b,兩條輕繩另一端在C點相結(jié)并系一個質(zhì)量為m的小球,輕繩AC長度為b,輕繩BC長度為b。兩條輕繩能夠承受的最大拉力均為2mg。
(1)輕繩BC剛好被拉直時,車的加速度是多大?(要求畫出受力圖)
(2)在不拉斷輕繩的前提下,求車向左運動的最大加速度是多大。(要求畫出受力圖)
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【題目】如圖所示,一個電子以4×106m/s的速度沿與電場垂直的方向從A點飛進勻強電場,并且從另一端B點沿與場強方向成150°角方向飛出,電子從A到B運動的時間為1×10-3s.電子的質(zhì)量為,電子重力不計。則:
(1)A、B兩點間的電勢差為多少?
(2)勻強電場的電場強度為多少?
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