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C.
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超導(dǎo)磁懸浮列車是利用超導(dǎo)體的抗磁作用使列車車體向上浮起,同時通過周期性地變換磁極方向而獲得推進(jìn)動力的新型交通工具.其推進(jìn)原理可以簡化為如圖12-2-3所示的模型:在水平面上相距L的兩根平行直導(dǎo)軌間,有豎直方向等距離分布的勻強(qiáng)磁場B1和B2,且B1=B2=B,每個磁場的寬都是l,相間排列,所有這些磁場都以速度v向右勻速運(yùn)動.這時跨在兩導(dǎo)軌間的長為L寬為l的金屬框abcd(懸浮在導(dǎo)軌上方)在磁場力作用下也將會向右運(yùn)動.設(shè)金屬框的總電阻為R,運(yùn)動中所受到的阻力恒為f,則金屬框的最大速度可表示為( )
A. vm= fR/2B2L2
B.vm=fR/4B2L2
C.vm= (4B2L2v-fR)/4B2L2
D.vm= (2B2L2v+fR)/2B2L2
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