A. | 物體是由大量分子組成的 | |
B. | 所有的實(shí)際氣體在任何情況下,都可以看成理想氣體 | |
C. | 同一個(gè)物體,運(yùn)動(dòng)時(shí)比靜止時(shí)的內(nèi)能大 | |
D. | 氣體對器壁的壓強(qiáng)就是氣體分子對器壁的平均作用力 |
分析 物體是由大量分子組成的;只要實(shí)際氣體的壓強(qiáng)不是很高,溫度不是很大,都可以近似的當(dāng)成理想氣體來處理物體的內(nèi)能包括分子動(dòng)能和分子勢能兩部分;理想氣體是一個(gè)理想化模型,氣體分子間除碰撞外,不存在分子間相互作用力,沒有分子勢能,只有分子動(dòng)能.
解答 解:A、根據(jù)分子動(dòng)理論的內(nèi)容可知,物體是由大量分子組成的.故A正確;
B、只要實(shí)際氣體的壓強(qiáng)不是很高,溫度不是很大,都可以近似的當(dāng)成理想氣體來處理,不是所有的實(shí)際氣體在任何情況下,都可以看成理想氣體.故B錯(cuò)誤;
C、物體的內(nèi)能包括分子動(dòng)能和分子勢能兩部分,與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān).故C錯(cuò)誤;
D、氣體對器壁的壓強(qiáng)就是氣體分子對器壁的平均作用力與器壁的面積的比值.故D錯(cuò)誤.
故選:A
點(diǎn)評 此題考查分子動(dòng)理論、理想氣體等一些記憶性的知識點(diǎn)的內(nèi)容,要知道理想氣體是一種理想化的物理模型,不考慮分子勢能,只有分子動(dòng)能,要注意實(shí)際氣體與理想氣體的區(qū)別.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體在第6s末改變運(yùn)動(dòng)方向 | |
B. | 0-4s內(nèi)的加速度大于6-8s內(nèi)的加速度 | |
C. | 前6s內(nèi)的位移為12m | |
D. | 8s內(nèi)物體平均速度為1m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | mBg | B. | 3mAg | C. | $\frac{3}{4}$mAg | D. | $\frac{3}{4}$mBg |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 2:$\sqrt{3}$ | B. | $\sqrt{3}$:2 | C. | 2:1 | D. | 1:2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲的位移較大 | B. | 甲的路程較大 | ||
C. | 甲、乙的路程相等 | D. | 甲、乙的位移大小相等 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在第30s末,甲、乙兩車相距100m | |
B. | 甲車先做勻速運(yùn)動(dòng)再做反向勻減速運(yùn)動(dòng) | |
C. | 在第20s末,甲、乙兩車的加速度大小相等 | |
D. | 在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,甲、乙兩車相遇兩次 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 拋出點(diǎn)高度越高,初速度越大,θ值就越大 | |
B. | 拋出點(diǎn)高度越高,初速度越小,θ值就越大 | |
C. | 拋出點(diǎn)高度越低,初速度越大,θ值就越大 | |
D. | 拋出點(diǎn)高度越低,初速度越小,θ值就越大 |
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