【題目】如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一固定的半圓槽,半圓直徑AG水平,B、C、D、E、F點將半圓周六等分,F(xiàn)將5個小球1、2、3、4、5(均可視為質(zhì)點)分別從A點開始向右做平拋運動,分別落到B、C、D、E、F點上,則下列說法正確的是 ( )
A. 各球到達圓周時球3的重力功率最大
B. 球5做平拋運動的時間最長
C. 球3做平拋運動全過程速度變化最大
D. 球5到達F點時,速度的反方向延長線不可能過圓心
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【題目】如圖所示,真空中有一平行玻璃磚,一束單色光從光源P發(fā)出與界面成θ=30°角從ab面中點射入,測得折射角α=45°,在玻璃磚的右側(cè)面ad射出,假設(shè)光從光源P到ab面上的O點的傳播時間和它在玻璃磚中傳播的時間相等,已知光在真空中的傳播速度c=3.0×108,ab邊長為10cm。求:
①玻璃磚的折射率n
②點光源P到O點的距離。
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【題目】下列說法正確的是______________。
A.一定質(zhì)量的理想氣體,壓強變小時,分子間的平均距離可能變小
B.分子間同時存在著引力和斥力,當分子間距增加時,分子間的引力減小,斥力減小
C.布朗運動是由于液體各部分的溫度不同而引起的
D.外界對氣體做功,氣體內(nèi)能可能減少
E.熱量不可能由低溫物體傳遞給高溫物體
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【題目】如圖所示,開始時矩形線框與勻強磁場的方向垂直,且一半在磁場內(nèi),一半在磁場外,若要使線框中產(chǎn)生感應電流,下列辦法中不可行的是( )
A. 將線框向左拉出磁場
B. 以ab邊為軸轉(zhuǎn)動(小于90°)
C. 以ad邊為軸轉(zhuǎn)動(小于60°)
D. 以bc邊為軸轉(zhuǎn)動(小于60°)
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【題目】衛(wèi)星發(fā)射進入預定軌道往往需要進行多次軌道調(diào)整,如圖所示,某次發(fā)射任務(wù)中先將衛(wèi)星送至近地軌道,然后再控制衛(wèi)星進入橢圓軌道,最后進入預定圓形軌道運動。圖中O點為地心,A點是近地軌道和橢圓軌道的交點,B點是遠地軌道與橢圓軌道的交點,遠地點B離地面高度為6R(R為地球半徑)。設(shè)衛(wèi)星在近地軌道運動的周期為T,下列說法正確的是( )
A. 控制衛(wèi)星從圖中低軌道進入橢圓軌道需要使衛(wèi)星減速
B. 衛(wèi)星在近地軌道與遠地軌道運動的速度之比為
C. 衛(wèi)星在近地軌道通過A點的加速度小于在橢圓軌道通過A點時的加速度
D. 衛(wèi)星從A點經(jīng)4T的時間剛好能到達B點
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【題目】一列簡諧橫波沿x軸正方向傳播,圖甲是波傳播到x=5m的M點的波形圖,圖乙是質(zhì)點N(x=3m)從此時刻開始計時的振動圖像,Q是位于x=10m處的質(zhì)點。下列說法正確的是__________
A.這列波的波長是4m
B.這列波的傳播速度是1.25m/s
C.M點以后的各質(zhì)點開始振動時的方向都沿+y方向
D.質(zhì)點Q經(jīng)過8s時,第一次到達波峰
E.在0~16s內(nèi),質(zhì)點Q經(jīng)過的路程為1.1m
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【題目】一勻強電場的方向平行于xOy平面,平面內(nèi)a、b、c三點的位置如圖所示,三點的電勢分別為10V、17V、26V。下列說法不正確的是( )
A. 電場強度的大小為2.5V/cm
B. 坐標原點處的電勢為1V
C. 電子在點的電勢能比在b點的低7eV
D. 電子從b點運動到c點,電場力做功為9eV
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【題目】貨車A正在該公路上以20 m/s的速度勻速行駛,因疲勞駕駛司機注意力不集中,當司機發(fā)現(xiàn)正前方有一輛靜止的轎車B時,兩車距離僅有75 m。
(1)若此時B車立即以2 m/s2的加速度啟動,通過計算判斷:如果A車司機沒有剎車,是否會撞上B車;若不相撞,求兩車相距最近時的距離;若相撞,求出從A車發(fā)現(xiàn)B車開始到撞上B車的時間。
(2)若A車司機發(fā)現(xiàn)B車,立即剎車(不計反應時間)做勻減速直線運動,加速度大小為2 m/s2(兩車均視為質(zhì)點),為避免碰撞,在A車剎車的同時,B車立即做勻加速直線運動(不計反應時間),問:B車加速度至少多大才能避免事故。(這段公路很窄,無法靠邊讓道)
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【題目】如圖所示,上端帶卡環(huán)的絕熱圓柱形汽缸豎直放置在水平地面上,汽缸內(nèi)部被質(zhì)量均為m的活塞A和活塞B分成高度相等的三個部分,下邊兩部分封閉有理想氣體P和Q,活塞A導熱性能良好,活塞B絕熱。兩活塞均與汽缸接觸良好,活塞厚度不計,忽略一切摩擦。汽缸下面有加熱裝置,初始狀態(tài)溫度均為T0,氣缸的截面積為S,外界大氣壓強大小為且保持不變,現(xiàn)對氣體Q緩慢加熱。求:
①當活塞A恰好到達汽缸上端卡口時,氣體Q的溫度T1;
②活塞A恰接觸汽缸上端卡口后,繼續(xù)給氣體Q加熱,當氣體P體積減為原來一半時,氣體Q的溫度T2。
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