11．一帶電粒子從電場(chǎng)中的A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，徑跡如圖中虛線所示，圖中實(shí)線為電場(chǎng)線，不計(jì)粒子所受重力，則（　�。�
A．粒子帶正電B．A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)小于B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)
C．粒子加速度逐漸減小D．粒子的速度一定在不斷增大

分析 不計(jì)重力的粒子在電場(chǎng)力作用下從A到B，由運(yùn)動(dòng)與力關(guān)系可知，電場(chǎng)力方向與速度方向分居在運(yùn)動(dòng)軌跡兩邊，且電場(chǎng)力偏向軌跡的內(nèi)側(cè)，分析電場(chǎng)力方向，即可判斷粒子的電性．電場(chǎng)線的疏密表示電場(chǎng)強(qiáng)度的強(qiáng)弱，由牛頓第二定律分析加速度的大�。呻妶�(chǎng)力做功情況分析速度的變化．

解答 解：A、由圖所示，粒子從A到B，根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)條件可知，電場(chǎng)力逆著電場(chǎng)線方向向左，所以粒子帶負(fù)電．故A錯(cuò)誤；
B、從A到B，電場(chǎng)線越來(lái)越疏，所以電場(chǎng)強(qiáng)度減小，故A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大于B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)，故B錯(cuò)誤；
C、場(chǎng)強(qiáng)逐漸減小，粒子所受的電場(chǎng)力也減小，則其加速度逐漸減小，故C正確；
D、由圖所示，粒子從A到B，電場(chǎng)力方向與速度方向夾角大于90°，對(duì)粒子做負(fù)功，因此粒子的速度不斷減小，故D錯(cuò)誤；
故選：C

點(diǎn)評(píng) 本題的關(guān)鍵是根據(jù)運(yùn)動(dòng)軌跡來(lái)判定電場(chǎng)力方向，理解并掌握曲線運(yùn)動(dòng)條件：合力偏向曲線內(nèi)側(cè)，從而分析出電場(chǎng)力的方向．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

1．同學(xué)利用如圖甲所示的電路測(cè)量滿偏電流為100μA的電流表的內(nèi)阻（約為1000Ω），可供選擇的器材有：
滑動(dòng)變阻器R1，最大阻值20Ω；
滑動(dòng)變阻器R2，最大阻值100kΩ；
電阻箱R'，最大阻值99999Ω，
電池E，電動(dòng)勢(shì)為9.0V（內(nèi)阻不計(jì)），開(kāi)關(guān)2個(gè)，導(dǎo)線若干．
回答下列問(wèn)題：

（1）圖中滑動(dòng)變阻器R應(yīng)選用R2（填“R1”或“R2”）；
（2）保持開(kāi)關(guān)S1閉合，S2斷開(kāi)，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R接入電路的阻值，使得電流表滿偏．再閉合S2，調(diào)節(jié)電阻箱的阻值．使得電流表半偏．如果電阻箱R′的示數(shù)為995Ω，則待測(cè)電流表的內(nèi)阻Rg=995Ω，且測(cè)量值小于（填“大于”、“等于”或“小于”）真實(shí)值；
（3）若要把該電流表改裝成3V的電壓表，應(yīng)串聯(lián)29005Ω的電阻；現(xiàn)要校準(zhǔn)該改裝后的電壓表．使用乙圖中的實(shí)驗(yàn)器材（能滿足實(shí)驗(yàn)要求），滑動(dòng)變阻器采用分壓電路．把實(shí)物圖連上導(dǎo)線．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

2．如圖所示，質(zhì)量為m=20kg的物體，在F=100N水平向右的拉力作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)．物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4．求：
（1）物體所受滑動(dòng)摩擦力為多大？
（2）物體的加速度為多大？
（3）物體在3s內(nèi)的位移為多大？
（4）若3s末撤去F后，物體還能滑行多長(zhǎng)時(shí)間？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

19．為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置：
（1）以下實(shí)驗(yàn)操作正確的是BC
A．將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在砝碼及砝碼盤(pán)的牽引下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B．調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線與木板平行
C．先接通電源后釋放小車(chē)
D．實(shí)驗(yàn)中小車(chē)的加速度越大越好
（2）在實(shí)驗(yàn)中，得到一條如圖乙所示的紙帶，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)=0.1S，且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分別為3.09cm、3.43cm、3.77cm、4.10cm、4.44cm、4.77cm，則小車(chē)的加速度a=0.33m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．

（3）有一組同學(xué)保持小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，他們?cè)谲壍浪郊皟A斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線，如圖丙所示．圖線①是在軌道傾斜情況下得到的（填“①”或“②”）；小車(chē)及車(chē)中砝碼的總質(zhì)量m=0.5kg．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

6．在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí)，采用如圖a所示的實(shí)驗(yàn)裝置．小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量用m表示．

（1）若已平衡好摩擦，在小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中繩子拉力T=$\frac{M}{M+m}mg$，當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足M＞＞m時(shí)，才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)和盤(pán)中砝碼的重力．
（2）某一組同學(xué)先保持盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量m一定來(lái)做實(shí)驗(yàn)，其具體操作步驟如下，以下做法正確的是C．
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤(pán)及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上
B．每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，再放開(kāi)小車(chē)
D．用天平測(cè)出m以及小車(chē)質(zhì)量M，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出
（3）某小組同學(xué)保持小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量M一定，探究加速度a與所受外力F的關(guān)系，由于他們操作不當(dāng)，這組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象如圖b所示，其原因是：①平衡摩擦力不夠或沒(méi)有平衡摩擦力；②沒(méi)有滿足M＞＞m
（4）圖c是某次實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，求出小車(chē)下滑的加速度為1.58rn/s2．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．如圖所示，實(shí)線為電場(chǎng)線，虛線為等勢(shì)面，相鄰兩等勢(shì)面間的電勢(shì)差相等．一個(gè)正電荷在等勢(shì)面L3處的動(dòng)能為30J，運(yùn)動(dòng)到等勢(shì)面L1處時(shí)動(dòng)能為零；現(xiàn)取L2為零電勢(shì)參考平面，則當(dāng)此電荷的電勢(shì)能為4J時(shí)，它的動(dòng)能為（不計(jì)重力及空氣阻力）（　�。�
A．16 JB．11 JC．6 JD．4 J

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

3．如圖所示，虛線a、b、c代表電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，相鄰等勢(shì)面之間的電勢(shì)差相等，即Uab=Ubc，實(shí)線為一帶正電的質(zhì)點(diǎn)僅在靜電力作用下通過(guò)該區(qū)域時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡，P、Q是這條軌跡上的兩點(diǎn)，據(jù)此可知（　�。�
A．三個(gè)等勢(shì)面中，a的電勢(shì)最高B．帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的電勢(shì)能較大
C．帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能較大D．帶電質(zhì)點(diǎn)通過(guò)P點(diǎn)時(shí)的加速度較大

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

20．如圖甲所示是某同學(xué)探究小車(chē)加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置，他將光電門(mén)固定在水平軌道上的B點(diǎn)，用不同重物通過(guò)細(xì)線拉同一小車(chē)，每次小車(chē)都從同一位置A由靜止釋放．

（1）若用游標(biāo)卡尺測(cè)出光電門(mén)遮光條的寬度d如圖乙所示，則d=1.050cm；實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車(chē)從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間△t，則小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度為$\fracbrkujtl{△t}$（用字母表示）；
（2）實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車(chē)的拉力與重物重力大小相等，則重物的質(zhì)量m與小車(chē)的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為m＜＜M；
（3）測(cè)出多組重物的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間△t，并算出相應(yīng)小車(chē)經(jīng)過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度v，通過(guò)描點(diǎn)作出線性圖象，研究小車(chē)加速度與力的關(guān)系．處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出的v2-m（選填“v-m”或“v2-m”）圖象；
（4）該同學(xué)在③中作出的線性圖象不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，開(kāi)始實(shí)驗(yàn)前他應(yīng)采取的做法是C
A．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
B．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車(chē)在鉤碼拉動(dòng)下恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)
C．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻速運(yùn)動(dòng)
D．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車(chē)恰好做勻加速運(yùn)動(dòng)．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

1．如圖所示為水上滑梯示意圖，它由斜槽AB和水平槽BC構(gòu)成，AB與BC圓滑連接，斜槽AB的豎直高度H=15m，BC面高出水面的距離h=0.80m．一個(gè)質(zhì)量m=50kg的游戲者從滑梯頂端A點(diǎn)由靜止滑下，g取10m/s2．
（1）以水面為參考平面，求游戲者在A點(diǎn)時(shí)的重力勢(shì)能Ep；
（2）若忽略游戲者下滑過(guò)程中所受的一切阻力，求游戲者從滑梯頂端A點(diǎn)由靜止滑下到斜槽底端B點(diǎn)的速度大�。�
（3）若由于阻力的作用，游戲者從滑梯頂端A點(diǎn)由靜止滑下到達(dá)滑梯末端C點(diǎn)時(shí)的速度大小vC=15m/s，求這一過(guò)程中游戲者克服阻力做的功．

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案