19.如圖所示,一質(zhì)量為m的帶電小球在水平向右的勻強電場E中運動,某時刻位于電場中的A點,速度大小為v0,斜向上且與電場方向成45°;經(jīng)過一段時間到達同一高度的B點,速度方向斜向下與電場方向的夾角變?yōu)?0°,重力加速度為g,則(  )
A.小球從A運動到B所用時間為$\frac{\sqrt{2}{v}_{0}}{2g}$B.小球的電荷量等于$\frac{(\sqrt{3}-1)mg}{2E}$
C.AB間的距離等于$\frac{(\sqrt{3}+1){v}_{0}^{2}}{2g}$D.從A到B小球減少的電勢能為mv02

分析 對小球進行受力分析,小球受到重力和水平向右的電場力,根據(jù)運動的合成與分解,分解為豎直方向的豎直上拋運動和水平方向的勻加速直線運動,根據(jù)牛頓第二定律和運動學(xué)公式聯(lián)立求解ABC,小球電勢能的減少量等于電場力所做的功.

解答 解:A、A點的豎直分速度${v}_{Ay}^{\;}={v}_{0}^{\;}sin45°=\frac{\sqrt{2}}{2}{v}_{0}^{\;}$,從A點到最高點的時間${t}_{1}^{\;}=\frac{\sqrt{2}{v}_{0}^{\;}}{2g}$,根據(jù)運動對稱性,所以小球從A運動到B所用時間$t=\frac{\sqrt{2}{v}_{0}^{\;}}{g}$,故A錯誤;
B、A點的水平分速度${v}_{Ax}^{\;}=\frac{\sqrt{2}}{2}{v}_{0}^{\;}$,B點:$tan30°=\frac{\frac{\sqrt{2}}{2}{v}_{0}^{\;}}{{v}_{Bx}^{\;}}$,解得${v}_{Bx}^{\;}=\frac{\sqrt{6}}{2}{v}_{0}^{\;}$,水平方向的加速度${a}_{x}^{\;}=\frac{{v}_{Bx}^{\;}-{v}_{Ax}^{\;}}{t}=\frac{\frac{\sqrt{6}}{2}{v}_{0}^{\;}-\frac{\sqrt{2}}{2}{v}_{0}^{\;}}{\frac{\sqrt{2}{v}_{0}^{\;}}{g}}$=$\frac{\sqrt{3}-1}{2}g$
根據(jù)牛頓第二定律:$qE=m{a}_{x}^{\;}$
解得:$q=\frac{m{a}_{x}^{\;}}{E}=\frac{(\sqrt{3}-1)mg}{2E}$,故B正確;
C、AB間的距離${x}_{AB}^{\;}=\frac{{v}_{Ax}^{\;}+{v}_{Bx}^{\;}}{2}t$=$\frac{\frac{\sqrt{6}}{2}{v}_{0}^{\;}+\frac{\sqrt{2}}{2}{v}_{0}^{\;}}{2}×\frac{\sqrt{2}{v}_{0}^{\;}}{g}$=$\frac{(\sqrt{3}+1){v}_{0}^{2}}{2g}$,故C正確;
D、從A到B小球電勢能的改變量等于電場力所做的功$△{E}_{p}^{\;}=qE{x}_{AB}^{\;}$=$\frac{(\sqrt{3}-1)mg}{2E}×E×\frac{(\sqrt{3}+1){v}_{0}^{2}}{2g}$=$\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}$,故D錯誤;
故選:BC

點評 本題考查了帶電梯的電場中的運動,關(guān)鍵是采用運動的合成與分解的方法,對分運動進行處理,結(jié)合牛頓第二定律和運動學(xué)知識求解.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.如圖是一輛汽車做直線運動的xt圖象,對線段OA、AB、BC、CD所表示的運動,下列說法錯誤的是( 。
A.汽車在OA段運動得最快
B.汽車在AB段靜止
C.CD段表示汽車的運動方向與初始運動方向相反
D.4 h內(nèi)汽車的位移大小為零

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

17.如圖所示,光滑斜面AB與光滑豎直圓弧軌道BCD在B點平滑連接,質(zhì)量為m的小物塊從斜面上A點由靜止釋放并滑下,經(jīng)圓弧軌道最低點C后能沿軌道通過最高點D,此時對D點的壓力恰好等于其重力.重力加速度為g,不計空氣阻力.求:
(1)物塊運動到最低點D時的速度大小大;
(2)物塊運動到最低點C時對軌道的壓力大小;
(3)A、C的高度差h與圓弧軌道半徑R的比值.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.如圖所示,兩個互相垂直的平面a和b,其相交線上的M點和N點帶有等量點電荷.O是MN的中點,A是平面a上的一點,B是平面b上的一點,AO和BO均垂直于MN,且AO=BO,則下列說法正確的是( 。
A.若M、N帶等量同種電荷,則A、B兩點的電勢相同,場強不相同
B.若M、N帶等量同種電荷,則A、B兩點的電勢不相同,場強相同
C.若M、N帶等量異種電荷,則A、B兩點的電勢不相同,場強相同
D.若M、N帶等量異種電荷,則A、B兩點的電勢相同,場強不相同

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.如圖所示,電源中線圈自感系數(shù)為L,電容器電容為C.當電鍵K從1轉(zhuǎn)到2后,經(jīng)過多長時間線圈L中的磁場第一次達到最大強度?( 。
A.$\frac{π}{4}$$\sqrt{LC}$B.$\frac{π}{2}$$\sqrt{LC}$C.$\frac{3π}{2}$$\sqrt{LC}$D.π$\sqrt{LC}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.A、B兩列橫波同時經(jīng)過坐標原點后沿x軸正方向傳播,某時刻它們的波形圖如圖所示,下列關(guān)于這兩列波的說法,正確的是( 。
A.A、B兩列波的波長之比為1:2
B.A、B兩列波的頻率之比為1:2
C.x=2m處的質(zhì)點在圖示時刻的振動速度為0
D.x=3m處的質(zhì)點在圖示時刻的位移為-0.1m
E.x=4m處的質(zhì)點在圖示時刻向下振動

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.在LC回路中發(fā)生電磁振蕩時,以下說法正確的是(  )
A.電容器的某一極板,從帶最多的正電荷放電到這一極板充滿負電荷為止,這一段時間為一個周期
B.當電容器放電完畢瞬間,回路中的電流為零
C.提高充電電壓,極板上帶更多的電荷時,能使振蕩周期變大
D.要提高振蕩頻率,可減小電容器極板間的正對面積

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

8.學(xué)習(xí)了法拉第電磁感應(yīng)定律E∝$\frac{△ф}{△t}$后,為了定量驗證感應(yīng)電動勢E與時間△t成反比,某小組同學(xué)設(shè)計了如圖所示的一個實驗裝置:線圈和光電門傳感器固定在水平光滑軌道上,強磁鐵和擋光片固定在運動的小車上.每當小車在軌道上運動經(jīng)過光電門時,光電門會記錄下?lián)豕馄膿豕鈺r間△t,同時觸發(fā)接在線圈兩端的電壓傳感器記錄下在這段時間內(nèi)線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢E.利用小車末端的彈簧將小車以不同的速度從軌道的最右端彈出,就能得到一系列的感應(yīng)電動勢E和擋光時間△t.

在一次實驗中得到的數(shù)據(jù)如下表:
     次數(shù)
測量值
12345678
E/V0.1160.1360.1700.1910.2150.2770.2920.329
△t/×10-3s8.2067.4866.2865.6145.3404.4623.9803.646
(1)觀察和分析該實驗裝置可看出,在實驗中,每次測量的△t時間內(nèi),磁鐵相對線圈運動的距離都相同(選填“相同”或“不同”),從而實現(xiàn)了控制通過線圈的磁通量的變化量不變;
(2)在得到上述表格中的數(shù)據(jù)之后,為了驗證E與△t成反比,他們想出兩種辦法處理數(shù)據(jù):第一種是計算法:算出感應(yīng)電動勢E和擋光時間△t的乘積,若該數(shù)據(jù)基本相等,則驗證了E與△t成反比;第二種是作圖法:在直角坐標系中作感應(yīng)電動勢E與擋光時間的倒數(shù)$\frac{1}{△t}$關(guān)系圖線,若圖線是基本過坐標原點的傾斜直線,則也可驗證E與△t成反比.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

9.如圖1為“驗證牛頓第二定律”的實驗裝置示意圖,盤和重物的總質(zhì)量為m,小車和砝碼的總質(zhì)量為M.實驗中用盤和重物總重力的大小作為細線對小車拉力的大。

(1)實驗中,為了使細線對小車的拉力等于小車所受的合外力,先調(diào)節(jié)長木板一端定滑輪的高度,使細線與長木板平行.接下來還需要進行的一項操作是B(填寫所選選項的序號).
A.將長木板水平放置,讓小車連著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶,給打點計時器通電,調(diào)節(jié)m的大小,使小車在盤和重物的牽引下運動,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動.
B.將長木板的右端墊起適當?shù)母叨龋屝≤囘B著已經(jīng)穿過打點計時器的紙帶,撤去盤和重物,給打點計時器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運動.
C.將長木板的右端墊起適當?shù)母叨,撤去紙帶以及盤和重物,輕推小車,觀察判斷小車是否做勻速運動.
(2)圖2中是實驗中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點,量出相鄰的計數(shù)點之間的距離分別為x1、x2、x3、x4、x5、x6.已知相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔為T,則小車的加速度a是$\frac{({x}_{6}-{x}_{3})+({x}_{5}-{x}_{2})+({x}_{4}-{x}_{1})}{9{T}^{2}}$.
(3)實驗中要進行質(zhì)量m和M的選取,以下最合理的一組是C(填選項字母).
A.M=20g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B.M=200g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C.M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D.M=400g,m=“20“g、40g、60g、80g、100g、120g
(4)該實驗小組以測嘚的加速度a為縱軸,盤和重物的總重力為F為橫軸,作出的圖象如圖3中圖線1所示,發(fā)現(xiàn)圖象不過原點,懷疑在測量力時不準確,他們將實驗進行了改裝,將一個力傳感器安裝在小車上,直接測量細線拉小車的力F′,作a-F′圖如圖3中圖線2所示,則圖象不過原點的原因是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足,對于圖象上相同的力,用傳感器測得的加速度偏大,其原因是鉤碼的質(zhì)量未遠小于小車的質(zhì)量.

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同步練習(xí)冊答案