【題目】某電器元件被磁化了，為了使其退磁，下列方法可行的有（ ）

A.把該元件高溫處理

B.把該元件通入強電流

C.把該元件放入逐漸減弱的交變磁場中

D.把該元件放入強磁場中

【答案】AC

【解析】

A、根據(jù)退磁的方法可知，把該元件高溫處理，因為激烈的熱運動使分子電流的取向又變的雜亂無章了．能使元件退磁．故A正確；

B、把該元件通入強電流，不能使分子電流的取向變的雜亂無章．故B錯誤；

C、把該元件放入逐漸減弱的交變磁場中是使磁性物體退磁的方法．故C正確；

D、把該元件放入強磁場中，可能會使該元件的磁性更強．故D錯誤．

故選AC

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在用伏安法測某元件的伏安特性實驗中，小張同學將采集到的數(shù)據(jù)記錄到了I－U坐標圖上（如圖甲所示），完成下列問題。

（1）請在圖甲中繪出伏安特性曲線_______，并由此圖線得出該電阻的電阻值Rx＝_____Ω。

（2）除了待測元件、導線和開關(guān)外，還有以下一些器材可供選擇：

A．電壓表V1（量程3V，內(nèi)阻約30kΩ）

B．電壓表V2（量程15V，內(nèi)阻約150kΩ）

C．電流表A1（量程0.6A，內(nèi)阻約0.5Ω）

D．電流表A2（量程3mA，內(nèi)阻約300Ω）

E．滑動變阻器R1（0～300Ω，額定電流0.5A）

F．滑動變阻器R2（0～50Ω，額定電流60mA）

G．滑動變阻器R3（0～10Ω，額定電流0.3A）

H．電源E1（電動勢為1.5V，內(nèi)阻約為0.5Ω）

I．電源E2（電動勢為3.0V，內(nèi)阻約為1.2Ω）

根據(jù)所繪的伏安特性曲線，為了調(diào)節(jié)方便，測量準確，實驗中應選用的器材是______（填器材前面的字母）。

（3）根據(jù)所選器材，按要求補充完善圖乙所示實物連線________，實驗前變阻器的滑片P應置于最_______（填“左”或“右”）端。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2006年我國鐵路將實施第六次大提速，提速后運行速度可達200km/h．鐵路提速要解決很多技術(shù)上的問題，其中彎道改造就是一項技術(shù)含量很高的工程．在某彎道改造中下列論述正確的是（ ）
A.保持內(nèi)外軌高度差不變，適當增加彎道半徑
B.保持內(nèi)外軌高度差不變，適當減小彎道半徑
C.減小內(nèi)外軌高度差，同時適當減小彎道半徑
D.只要減小彎道半徑，內(nèi)外軌高度差保持不變或減小都行

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示,甲為t=1s時某橫波的波形圖像,乙為該波傳播方向上某一質(zhì)點的振動圖像,距該質(zhì)點Δx=0.5m處質(zhì)點的振動圖像可能是(　　)

A.
B.
C.
D.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】汽車發(fā)動機的額定功率為30kW，質(zhì)量為2000kg，當汽車在水平路面上行駛時受到阻力為車重的0.1倍，
（1）汽車在路面上能達到的最大速度？
（2）當汽車速度為10m/s時的加速度？
（3）若汽車從靜止開始保持1m/s2的加速度作勻加速直線運動，則這一過程能持續(xù)多長時間？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，地面光滑，質(zhì)量為m1與m2的物塊由輕質(zhì)彈簧相連，共同以速度v0=5m/s向右勻速運動，m2與原來靜止的質(zhì)量為m3的物塊碰撞后立刻粘在一起，已知m1=m2=1kg，m3=4kg。求：

（1）m2與m3碰撞粘在一起后瞬間的速度大小；

（2）以后的運動過程中當m1的速率為1m/s時，彈簧內(nèi)部的彈性勢能。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一列簡諧橫波在某一時刻的波形圖如圖甲所示,圖中P、Q兩質(zhì)點的橫坐標分別為x=1.5m和x=4.5m。P點的振動圖像如圖乙所示。在下列四幅圖中,Q點的振動圖像可能是(　　)

A.
B.
C.
D.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法中正確的是 (　　)

A. 擴散現(xiàn)象就是布朗運動

B. 布朗運動是擴散現(xiàn)象的特例

C. 布朗運動就是分子熱運動

D. 擴散現(xiàn)象、布朗運動和分子熱運動都隨溫度的升高而變得劇烈

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】消除噪聲污染是當前環(huán)境保護的一個重要課題,內(nèi)燃機、通風機等在排放各種高速氣體的過程中都發(fā)出噪聲,干涉型消聲器可以用來削弱高速氣流產(chǎn)生的噪聲。干涉型消聲器的結(jié)構(gòu)及氣流運行如圖所示,產(chǎn)生的波長為λ的聲波沿水平管道自左向右傳播。在聲波到達a處時,分成兩束相干波,它們分別通過r1和r2的路程,再在b處相遇,即可達到削弱噪聲的目的。若Δr=r2-r1,則Δr等于(　　)

A.波長λ的整數(shù)倍
B.波長λ的奇數(shù)倍
C.半波長的奇數(shù)倍
D.半波長的偶數(shù)倍

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