1.在“探究求合力的方法”的實驗中,小龔同學用了兩個量程為5N、最小刻度為0.1N的彈簧秤來測量拉力.實驗之前他先檢查校對了彈簧秤,然后進行實驗:
(1)實驗情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細繩的結點,OB和OC為細繩.圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結果畫出的圖.圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是F′;本實驗采用的科學方法是等效替代法(填“理想實驗法”、“等效替代法”或“控制變量法”).

(2)學生實驗時,我們是用兩只彈簧稱在水平桌面上完成這個實驗的,如圖3所示.某次測量時,左、右兩只彈簧稱的讀數(shù)如圖所示,則其中一個彈簧稱的讀數(shù)是3.00N.
(3)在做實驗時,下列敘述正確的是AD
A.同一次實驗過程,結點的位置必須都拉到同一位置O點,不能隨意變動
B.用兩只彈簧測力計拉橡皮條時,應使兩細繩之間的夾角總為90°,以便于算出合力的大小
C.力的夾角越大越好
D.必須使分力與合力在同一平面內.

分析 明確實驗原理,了解實驗誤差的存在,知道該實驗中“理論值”和“實驗值”的區(qū)別.

解答 解:(1)、F是通過作圖的方法得到合力的理論值,而F′是通過一個彈簧稱沿AO方向拉橡皮條,使橡皮條伸長到O點,使得一個彈簧稱的拉力與兩個彈簧稱的拉力效果相同,測量出的合力.故方向一定沿AO方向的是F′,由于誤差的存在F和F′方向并不在重合;合力與分力是等效替代的關系,所以本實驗采用的等效替代法.
(2)彈簧稱的讀數(shù)需要估讀一位,所以彈簧稱的讀數(shù)是3.00 N.
(3)A、在同一組數(shù)據(jù)中,只有當橡皮條節(jié)點O的位置不發(fā)生變化時,兩個力的作用效果和一個力的作用效果才相同,才可以驗證平行四邊形定則,故A正確;
B、彈簧測力計拉細線時,方向不一定向下,只有把O點拉到同一位置即可,故B錯誤;
C、為了減小實驗的誤差,兩個分力的夾角不能太小,也不能太大,故C錯誤;
D、為了使合力與分力的效果相同,必須使分力與合力在同一平面內,故D正確.
故選:AD
故答案為:(1)F′,等效替代法
(2)3.00(2.99-3.02都可以)
(3)AD

點評 本題考查了“等效法”的應用和平行四邊形定則等基礎知識,對于這些基礎知識在平時練習中要不斷加強訓練,以提高解題能力.

練習冊系列答案
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A.在預定軌道的運行速度一定大于第一宇宙速度v
B.進入預定軌道正常運行后艙中物體均處于失重狀態(tài)
C.可以作為同步通訊衛(wèi)星使用
D.在預定圓軌道上運行時每天圍繞地球轉動約15圈

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B.該同學在100 m和200 m短跑中,位移分別是100 m和200 m
C.該同學的200 m短跑的平均速度約為9.17 m/s
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(1)在實驗中,使用打點計時器操作步驟應先接通電源再釋放紙帶(填“釋放紙帶”或“接通電源”);
(2)每兩個計數(shù)點間還有4個點沒有標出;
(3)試根據(jù)紙帶上各個計數(shù)點間的距離,每隔0.10s測一次速度,計算出打下B、C、D三個點時小車的瞬時速度,并將各個速度值填入表:
vBvCvDvEvF
數(shù)值(m/s)0.6400.721
(4)如果打A點時開始計時,將B、C、D、E、F各個時刻的瞬時速度標在如圖2所示的直角坐標系中,并畫出小車的瞬時速度隨時間變化的關系圖線.

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16.一個物體從斜面的頂端由靜止開始沿斜面勻加速下滑,在第1s內的位移為2m,在最后1s內的位移為6m,求
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A.P點一定在O點的右上方
B.OP與初速度v所成的角度可能為$\frac{α}{2}$
C.油滴到達最高點時,電場力對小球做功的瞬時功率為0
D.油滴到達最高點的過程,電場力對小球一定做正功

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A.在預定軌道的運行速度一定大于第一宇宙速度v
B.進入預定軌道正常運行后艙中物體均處于失重狀態(tài)
C.可以作為同步通訊衛(wèi)星使用
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