14．下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．盧瑟福的原子核式結(jié)構(gòu)模型很好的解釋了α粒子散射實(shí)驗(yàn)
B．湯姆孫通過(guò)對(duì)陰極射線的研究發(fā)現(xiàn)了電子，從而揭示了原子核是有復(fù)雜結(jié)構(gòu)的
C．β射線是原子核外電子掙脫原子核束縛后形成的
D．查德威克發(fā)現(xiàn)了天然放射現(xiàn)象說(shuō)明原子具有復(fù)雜的結(jié)構(gòu)

分析 湯姆孫通過(guò)對(duì)陰極射線的研究發(fā)現(xiàn)了電子，沒(méi)有提出了原子的核式結(jié)構(gòu)學(xué)說(shuō)；盧瑟福根據(jù)α粒子散射實(shí)驗(yàn)提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型；貝可勒爾發(fā)現(xiàn)天然放射性，說(shuō)明原子核是有內(nèi)部結(jié)構(gòu)的；β衰變中產(chǎn)生的β射線是原子核內(nèi)部的中子轉(zhuǎn)化為質(zhì)子同時(shí)釋放出的電子．

解答 解：A、盧瑟福根據(jù)α粒子散射實(shí)驗(yàn)提出了原子核式結(jié)構(gòu)模型，很好的解釋了α粒子散射實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象；故A正確．
B、湯姆孫通過(guò)對(duì)陰極射線的研究發(fā)現(xiàn)了電子，是盧瑟福根據(jù)α粒子散射實(shí)驗(yàn)結(jié)果提出了原子的核式結(jié)構(gòu)學(xué)說(shuō)；故B錯(cuò)誤．
C、β衰變中產(chǎn)生的β射線是原子核內(nèi)部的中子轉(zhuǎn)化為質(zhì)子同時(shí)釋放出的電子，故C錯(cuò)誤；
D、貝可勒爾發(fā)現(xiàn)天然放射性，由于天然放射性是原子發(fā)生變化而產(chǎn)生的，則說(shuō)明原子核是有內(nèi)部結(jié)構(gòu)的．故D錯(cuò)誤；
故選：A．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了α粒子散射實(shí)驗(yàn)、電子的發(fā)現(xiàn)、放射性射線、核反應(yīng)，對(duì)于3-5模塊的基礎(chǔ)知識(shí)，注意物理學(xué)家的貢績(jī)，不能張冠李戴，要加強(qiáng)記憶．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

18．將一個(gè)物體以初速度v0=4m/s沿著水平方向拋出，經(jīng)t秒物體速度方向與水平方向夾角恰為37°，若不考慮空氣的阻力，求從拋出到此刻的飛行時(shí)間t．（已知物體未落地，g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

5．2013年6月13日，搭載聶海勝、張曉光、王亞平3名航天員的“神舟十號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器在離地面343km的近圓形軌道上成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接．已知引力常量為G，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．為實(shí)現(xiàn)對(duì)接，“神舟十號(hào)”和“天宮一號(hào)”運(yùn)行速度都應(yīng)小于第一宇宙速度
B．由“天宮一號(hào)”運(yùn)行的周期和軌道半徑可以求出“天宮一號(hào)”的質(zhì)量
C．在太空中可通過(guò)拉力和加速度傳感器測(cè)出聶海勝的質(zhì)量
D．當(dāng)航天員王亞平進(jìn)行“天宮授課”站著不動(dòng)時(shí)，她受到的合力為零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．在物理學(xué)發(fā)展的過(guò)程中，許多物理學(xué)家的科學(xué)發(fā)現(xiàn)推動(dòng)了人類歷史的進(jìn)步．在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所作科學(xué)貢獻(xiàn)的敘述中，錯(cuò)誤的說(shuō)法是（　�。�
A．愛(ài)因斯坦認(rèn)為在真空中的光速在不同的慣性參考系中都是相同的
B．哥白尼提出了“地心說(shuō)”
C．德國(guó)天文學(xué)家開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)定律
D．英國(guó)物理學(xué)家牛頓總結(jié)出了萬(wàn)有引力定律

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

9．在上海舉辦世博會(huì)期間，為減少二氧化碳排放，推出新型節(jié)能環(huán)保電動(dòng)車，在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中，質(zhì)量為8×102kg的電動(dòng)車由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，達(dá)到的最大速度為15m/s，利用傳感器測(cè)得此過(guò)程中不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度ν，并描繪出F-$\frac{1}{v}$圖象（圖中AB、BO均為直線），假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定，求此過(guò)程：
（1）電動(dòng)車的額定功率
（2）電動(dòng)車由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間，速度達(dá)到2m/s．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

19．現(xiàn)在各大商場(chǎng)采用自動(dòng)扶梯．自動(dòng)扶梯以恒定速度v0勻速上升，一個(gè)質(zhì)量為m的人沿扶梯勻速往上走，在時(shí)間t內(nèi)走過(guò)此扶梯．扶梯長(zhǎng)為1，扶梯斜面傾角為α．則（　　）
A．扶梯對(duì)該人做功為mg1sinα
B．扶梯對(duì)該人做功為mgv0sinα
C．扶梯對(duì)人做的功等于人克服重力所做的功
D．人克服重力做功的功率為mgv0sinα

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

6．有一固定的圓筒，其軸線水平，截面半徑為R，如圖所示．質(zhì)量為m的小球沿圓筒的內(nèi)側(cè)面做圓周運(yùn)動(dòng)，t1時(shí)刻小球以速率$\sqrt{2gR}$過(guò)最高點(diǎn)，t2時(shí)刻小球過(guò)最低點(diǎn)且對(duì)圓筒的壓力為6mg．
（1）小球過(guò)最低點(diǎn)時(shí)速度大小為多少？
（2）從t1至t2的時(shí)間間隔內(nèi)，阻力（包括摩擦阻力和空氣阻力）對(duì)小球所做的功為多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．賽車是一項(xiàng)技術(shù)性、挑戰(zhàn)性和觀賞性都很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)．一選手駕駛賽車以恒定的功率P從靜止開(kāi)始做加速運(yùn)動(dòng)，由功率的計(jì)算公式P=FV可以判斷，在賽車加速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中（　　）
A．牽引力F越來(lái)越大B．牽引力F越來(lái)越小
C．牽引力F保持不變D．牽引力F的大小變化無(wú)法判斷

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．如圖位于光滑水平桌面，質(zhì)量相等的小滑塊P和Q都可以視作質(zhì)點(diǎn)，Q與輕質(zhì)彈簧相連，設(shè)Q靜止，P以某一初動(dòng)能E0水平向Q運(yùn)動(dòng)并與彈簧發(fā)生相互作用，若整個(gè)作用過(guò)程中無(wú)機(jī)械能損失，用E1表示彈簧具有的最大彈性勢(shì)能，用E2表示Q具有的最大動(dòng)能，則（　�。�
A．${E_1}=\frac{E_0}{2}$，E2=E0B．E1=E0，${E_2}=\frac{E_0}{2}$
C．${E_1}=\frac{E_0}{2}$，${E_2}=\frac{E_0}{2}$D．${E_1}=\frac{E_0}{4}$，E2=E0

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