20.隨著科技的發(fā)展,人類在地球周圍空間發(fā)射了許多的衛(wèi)星.將這些在不同軌道上運(yùn)行的人造地球衛(wèi)星環(huán)繞地球的運(yùn)動(dòng)視為圓周運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是( 。
A.低軌道衛(wèi)星受到的萬有引力一定大于高軌道衛(wèi)星受到的萬有引力
B.低軌道衛(wèi)星運(yùn)行的周期一定小于高軌道衛(wèi)星運(yùn)行的周期
C.骶軌道衛(wèi)星運(yùn)行的速率一定小于高軌道衛(wèi)星運(yùn)行的速率
D.低軌道衛(wèi)星運(yùn)行的角速度一定小于高軌道衛(wèi)星運(yùn)行的角速度

分析 根據(jù)萬有引力定律比較高低軌道受到的萬有引力,根據(jù)人造衛(wèi)星的萬有引力等于向心力,列式求出線速度、角速度、周期的表達(dá)式進(jìn)行討論即可.

解答 解:A、根據(jù)萬有引力定律$F=G\frac{Mm}{{r}_{\;}^{2}}$,因?yàn)椴恢佬l(wèi)星的質(zhì)量大小關(guān)系,所以低軌道衛(wèi)星受到的萬有引力不一定大于高軌道衛(wèi)星受到的萬有引力,故A錯(cuò)誤;
B、根據(jù)萬有引力提供向心力,有$G\frac{Mm}{{r}_{\;}^{2}}=m\frac{4{π}_{\;}^{2}}{{T}_{\;}^{2}}r$,得$T=\sqrt{\frac{4{π}_{\;}^{2}{r}_{\;}^{3}}{GM}}$,軌道半徑越小,周期越小,所以低軌道衛(wèi)星運(yùn)行的周期一定小于高軌道衛(wèi)星的運(yùn)行周期,故B正確;
C、根據(jù)萬有引力提供向心力,有$G\frac{Mm}{{r}_{\;}^{2}}=m\frac{{v}_{\;}^{2}}{r}$,得$v=\sqrt{\frac{GM}{r}}$,軌道半徑越小,速率越大,所以低軌道衛(wèi)星運(yùn)行的速率一定大于高軌道衛(wèi)星運(yùn)行的速率,故C錯(cuò)誤;
D、根據(jù)萬有引力提供向心力,有$G\frac{Mm}{{r}_{\;}^{2}}=m{ω}_{\;}^{2}r$,得$ω=\sqrt{\frac{GM}{{r}_{\;}^{3}}}$,軌道半徑越小,角速度越大,所以低軌道衛(wèi)星運(yùn)行的角速度一定大于高軌道衛(wèi)星運(yùn)行的角速度,故D錯(cuò)誤;
故選:B

點(diǎn)評(píng) 萬有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,由此可以得出線速度、角速度和周期與半徑的關(guān)系進(jìn)行討論,正確掌握規(guī)律是解決問題的關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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6.如圖為某一物理量y隨另一物理量x變化的函數(shù)圖象,關(guān)于該圖象與坐標(biāo)軸所圍面積(圖中陰影部分)的物理意義,下列說法正確的是( 。
A.若圖象表示加速度隨時(shí)間的變化,則面積等于質(zhì)點(diǎn)在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)的位移
B.若圖象表示力隨位置的變化,則面積等于該力在相應(yīng)位移內(nèi)所做的功
C.若圖象表示電容器充電電流隨時(shí)間的變化,則面積等于相應(yīng)時(shí)間內(nèi)電容器儲(chǔ)存的電能
D.若圖象表示電勢(shì)隨位置的變化,則面積等于電場(chǎng)x0位置處的電場(chǎng)強(qiáng)度

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11.如圖為甲、乙、丙三個(gè)軍事小分隊(duì)進(jìn)行軍事行動(dòng)的運(yùn)動(dòng)圖象,下列說法正確的是( 。
A.甲、丙兩個(gè)分隊(duì)的運(yùn)動(dòng)路線為曲線,乙分隊(duì)的運(yùn)動(dòng)路線為直線
B.甲、乙、丙三個(gè)分隊(duì)的位移相等
C.甲、乙、丙三個(gè)分隊(duì)的平均速度相等
D.甲、乙、丙三個(gè)分隊(duì)運(yùn)動(dòng)的路程相等

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中,輪A和B同軸,A、B、C分別是三個(gè)輪邊緣的質(zhì)點(diǎn),且RA=RC=2RB,則( 。
A.vA:vB:vC=2:2:1B.vA:vB:vC=2:1:1C.aA:aB:aC=4:2:1D.aA:aB:aC=4:4:1

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15.如圖所示,有三個(gè)相同的小球A、B、C,其中小球A沿高為h、傾角為θ的光滑斜面以初速度v0從頂端滑到底端,小球B以同樣大小的初速度從同等高度處豎直上拋,小球C在同等高度以初速度v0水平拋出,則
( 。
A.小球A到達(dá)地面的速度最大
B.從開始至落地,重力對(duì)它們做功相同
C.從開始運(yùn)動(dòng)至落地過程中,重力對(duì)它們做功的平均功率一定相同
D.三個(gè)小球到達(dá)地面時(shí),小球B重力的瞬時(shí)功率最大

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5.騎行自行車時(shí),關(guān)于車輪受到地面的摩擦力的方向( 。
A.與自行車行駛方向相反B.與自行車行駛方向相同
C.與車輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向相同D.以上情況都有可能

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4.如圖所示,光滑的水平面上有一木板,在其左端放有一重物,右方有一豎直的墻,重物的質(zhì)量為木板質(zhì)量的2倍,重物與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2.使木板與重物以共同的速度v0=6m/s向右運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻木板與墻發(fā)生彈性碰撞,碰撞時(shí)間極短.已知木板足夠長(zhǎng),重物始終在木板上,重力加速度為g=10m/s2,求木板從第一次與墻碰撞到第二次與墻碰撞所經(jīng)歷的時(shí)間.

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1.我國(guó)《道路交通安全法》中規(guī)定:各種小型車輛前排乘坐的人(包括司機(jī))必須系好安全帶,這是因?yàn)椋ā 。?table class="qanwser">A.系好安全帶可以減小慣性B.系好安全帶可以防止因人的慣性而造成的傷害C.系好安全帶可以防止因車的慣性而造成的傷害D.是否系好安全帶對(duì)人和車的慣性會(huì)有影響

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2.對(duì)于質(zhì)量為m1和質(zhì)量為m2 的兩個(gè)物體間的萬有引力的表達(dá)式F=G$\frac{{m}_{1}{m}_{2}}{{r}^{2}}$,下列說法正確的是( 。
A.公式中的G是引力常量,它是由實(shí)驗(yàn)得出的,而不是人為規(guī)定的
B.當(dāng)兩物體間的距離r趨于零時(shí),萬有引力趨于無窮大
C.兩個(gè)物體間的引力總是大小相等,方向相反的,是一對(duì)平衡力
D.m1和m2所受引力大小總是相等的

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