【題目】一臺(tái)微型電動(dòng)機(jī)，其內(nèi)阻一定，額定電壓是，正常工作時(shí)通過(guò)的電流為．若施加電壓只有，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，此時(shí)電流，下列說(shuō)法正確的有（ ）

A. 該電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為

B. 正常工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱功率為

C. 正常工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率為

D. 正常工作時(shí)，該電動(dòng)機(jī)的工作效率達(dá)不到

【答案】C

【解析】試題分析：電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)，其電路中純電阻電路，根據(jù)歐姆定律求此電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻；電動(dòng)機(jī)在額定電壓下正常工作時(shí)，由求出電動(dòng)機(jī)的電功率，由求出電動(dòng)機(jī)消耗的功率，根據(jù)求解電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率，再根據(jù)求效率．

電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)為純電阻電路，歐姆定律適用，故，A錯(cuò)誤；正常工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱功率為，B錯(cuò)誤；依據(jù)公式， ，C正確；依據(jù)公式效率，D錯(cuò)誤．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某學(xué)習(xí)小組進(jìn)行了“探究加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。

(1)實(shí)驗(yàn)過(guò)程，發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室有兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，如圖甲所示。其中電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是圖中的_____；該打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源是________。

(2)該小組欲通過(guò)圖乙所示裝置打出的紙帶來(lái)測(cè)量小車的加速度。圖乙是小車釋放前的狀態(tài)，圖中有兩處明顯錯(cuò)誤，請(qǐng)指出其中任意一處錯(cuò)誤__________。

(3)經(jīng)正確操作后，打出的一條紙帶的一部分如圖丙。從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù) 點(diǎn)，測(cè)出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離(單位cm)。由此求得小車在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打第2點(diǎn)的速度為____ m/s(保留兩位有效數(shù)字)。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】“蹦極”是一項(xiàng)刺激的體育運(yùn)動(dòng)．某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落，圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置，c是人所到達(dá)的最低點(diǎn)，b是人靜止懸吊著時(shí)的平衡位置，人在從P點(diǎn)下落到最低點(diǎn)c點(diǎn)的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是（ ）

A．在a點(diǎn)時(shí)人的速度最大

B．在b點(diǎn)時(shí)人的速度最大

C．在ab段繩的拉力小于人的重力，人處于失重狀態(tài)

D．在c點(diǎn)，人的速度為零，處于平衡狀態(tài)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為、電荷量為的帶電粒子初速度為零，經(jīng)電壓為加速電場(chǎng)加速后，從兩板中央進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)，板間電壓為、板間距離為、板長(zhǎng)為，然后粒子射到距偏轉(zhuǎn)場(chǎng)右端為屏上的點(diǎn)，若不加偏轉(zhuǎn)電壓，粒子打在屏上的點(diǎn)，粒子的重力不計(jì)，求

（1）帶電粒子穿出偏轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)的偏轉(zhuǎn)角（初末速度的夾角）．

（2）間的距離．

（3）粒子通過(guò)偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)過(guò)程中動(dòng)能的增加量．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果鐵路彎道的內(nèi)外軌一樣高，外軌對(duì)輪緣（如圖a所示）擠壓的彈力F提供了火車轉(zhuǎn)彎的向心力（如圖b所示），但是靠這種辦法得到向心力，鐵軌和車輪極易受損。在修筑鐵路時(shí)，彎道處的外軌會(huì)略高于內(nèi)軌（如圖c所示），當(dāng)火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌均不會(huì)受到輪緣的擠壓，設(shè)此時(shí)的速度大小為v，以下說(shuō)法中正確的是

圖a 圖b 圖c

A. 該彎道的半徑

B. 當(dāng)火車質(zhì)量改變時(shí)，規(guī)定的行駛速度也將改變

C. 當(dāng)火車速率大于v時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓

D. 當(dāng)火車速率小于v時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，人用手托著質(zhì)量為m的蘋果，從靜止開(kāi)始以加速度a水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)距離l后，速度為v，然后以速度v繼續(xù)向前做勻速直線運(yùn)動(dòng)（蘋果與手始終相對(duì)靜止）．已知蘋果與手掌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，則下列說(shuō)法正確的是（　 　）

A. 蘋果一直受到水平向右的摩擦力

B. 手對(duì)蘋果的作用力的方向始終豎直向上

C. 在加速階段手對(duì)蘋果的作用力等于

D. 手對(duì)蘋果做的功為μmgl

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在等量的異種點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)中，有A、B、C三點(diǎn)，A點(diǎn)為兩點(diǎn)電荷連線的中點(diǎn)，B點(diǎn)為連線上距A點(diǎn)距離為d的一點(diǎn)，C為連線中垂線距A點(diǎn)距離也為d的一點(diǎn)，則下面關(guān)于三點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小，電勢(shì)高低的比較，正確的是

A. ，

B. ；

C. ， ； ，

D. 因?yàn)榱汶妱?shì)點(diǎn)未規(guī)定，所以無(wú)法判斷電勢(shì)的高低

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在如圖所示的四種電場(chǎng)中，分別標(biāo)記有a、b兩點(diǎn)，B圖a、b兩點(diǎn)與場(chǎng)源電荷等距，A圖a、b兩點(diǎn)在兩等量異種電荷連線的中垂線上且與連線等距，C圖a、b兩點(diǎn)在點(diǎn)電荷與帶電平板形成的電場(chǎng)中平板上表面處，D圖 a、b兩點(diǎn)在勻強(qiáng)電場(chǎng)中分別靠近負(fù)、正極板處。其中a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)、電場(chǎng)強(qiáng)度都相同的是（　�。�

A. B. C. D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖1所示，在豎直方向分布均勻的磁場(chǎng)中水平放置一個(gè)金屬圓環(huán)，圓環(huán)所圍面積為0.1m2，圓環(huán)電阻為0.2Ω．在第1s內(nèi)感應(yīng)電流I沿順時(shí)針?lè)较颍艌?chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖2所示（其中在4～5s的時(shí)間段呈直線）．則（　　）

A. 在0～5s時(shí)間段，感應(yīng)電流先減小再增大

B. 在0～2s時(shí)間段感應(yīng)電流沿順時(shí)針，在2～5s時(shí)間段感應(yīng)電流沿逆時(shí)針

C. 在0～5s時(shí)間段，線圈最大發(fā)熱功率為5.0×10-4W

D. 在0～2s時(shí)間段，通過(guò)圓環(huán)橫截面的電量為5.0×10-1C

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