高中關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說法中正確的是（      ）

A．亞里士多德認(rèn)為兩個從同一高度自由落下的物體，重物體與輕物體下落一樣快

B．伽利略通過對理想斜面的研究得出：力不是維持物體運(yùn)動的原因

C．韋伯提出了分子電流假說

D．法拉第發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


現(xiàn)要測量某小量程電流表的內(nèi)阻，其內(nèi)阻在15 Ω～18 Ω之間，可選用的器材如下：

A．待測電流表A(量程10 mA)；       B．電壓表V1(量程0.3 V，內(nèi)阻約500 Ω)；

C．電壓表V2(量程3 V，內(nèi)阻約3 kΩ)；D．滑動變阻器R1(最大電阻10 Ω)；

E．滑動變阻器R2(最大電阻500 Ω)；   F．定值電阻R3(阻值10 Ω)；

G．電源E(電動勢3 V);               H．開關(guān)S及導(dǎo)線若干．

要求測量結(jié)果盡可能精確且電流表、電壓表的示數(shù)能從零開始調(diào)節(jié)．

(1)器材應(yīng)選用________________(填器材序號字母)；

(2)在虛線框內(nèi)畫出實(shí)驗(yàn)電路圖并標(biāo)明符號；

(3)電流表A內(nèi)阻的表達(dá)式為RA＝_______，式中各符號的物理意義為_________ ．

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科目：高中物理 來源： 題型：


飛機(jī)現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于突發(fā)性災(zāi)難的救援工作，如圖所示為救助飛行隊(duì)將一名在海上身受重傷、生命垂危的漁民接到岸上的情景。為了達(dá)到最快速的救援效果，飛機(jī)一邊從靜止勻加速收攏纜繩提升傷員，將傷員接進(jìn)機(jī)艙，一邊沿著水平方向勻速飛向岸邊。則傷員的運(yùn)動軌跡是

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科目：高中物理 來源： 題型：


一束單色光斜射到厚平板玻璃的一個表面上，經(jīng)兩次折射后從玻璃板另一個表面射出，出射光線相對于入射光線側(cè)移了一段距離。在下列情況下，出射光線側(cè)移距離最大的是（   ）。

   A.紅光以30º的入射角入射           B.紅光以45º的入射角入射

   C.紫光以30º的入射角入射           D.紫光以45º的入射角入射

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科目：高中物理 來源： 題型：


用圖甲所示的裝置利用打點(diǎn)計(jì)時器進(jìn)行探究動能定理的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)時測得小車的質(zhì)量為，木板的傾角為。實(shí)驗(yàn)過程中，選出一條比較清晰的紙帶，用直尺測得各點(diǎn)與A點(diǎn)間的距離如圖乙所示：AB=；AC=；AD=；AE=。已知打點(diǎn)計(jì)時器打點(diǎn)的周期為T，重力加速度為g，小車與斜面間摩擦可忽略不計(jì)。那么打D點(diǎn)時小車的瞬時速度為            ；取紙帶上的BD段進(jìn)行研究，合外力做的功為          ，小車動能的改變量為                。

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科目：高中物理 來源： 題型：


通常情況下，列車所受阻力與車速的平方成正比，即f = kv2，列車要跑得快，必須用大功率的機(jī)車來牽引。如果兩列車分別以v1=120km/h和v2=40km/h的速度勻速行駛，兩機(jī)車功率大小之比P1：P2等于（      ）

A．81              B．27             C．9            D． 3

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，一物塊m在粗糙斜面上，在平行斜面向上的外力F作用下，斜面和物塊始終處于靜止?fàn)顟B(tài),下列說法正確的是（ ）

A．地面對斜面的摩擦力水平向右

B．地面對斜面支持力等于斜面和物塊的總重力

C．斜面對物塊的摩擦力一定沿斜面向上

D．斜面對物塊的摩擦力可能沿斜面向下

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動的速度-時間圖像，下列說法中正確的是

A．整個過程中，CD段和DE段的加速度數(shù)值最大

B．整個過程中，BC段和CD段的運(yùn)動方向相反

C．整個過程中，C點(diǎn)所表示的狀態(tài)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)

D．BC段所表示的運(yùn)動通過的位移是34m

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科目：高中物理 來源： 題型：


正負(fù)電子對撞機(jī)的最后部分的簡化示意圖如圖所示（俯視圖），位于水平面內(nèi)的粗實(shí)線所示的圓環(huán)形真空管道是正、負(fù)電子做圓運(yùn)動的“容器”，經(jīng)過加速器加速后，質(zhì)量均為m的正、負(fù)電子被分別引入該管道時，具有相等的速率v，他們沿著管道向相反的方向運(yùn)動。在管道控制它們轉(zhuǎn)變的是一系列圓形電磁鐵，即圖甲中的A1、A2、A3…An共有n個，均勻分布在整個圓環(huán)上，每組電磁鐵內(nèi)的磁場都是磁感應(yīng)強(qiáng)度相同的勻強(qiáng)磁場，并且方向豎直向下，磁場區(qū)域的直徑為d（如圖乙），改變電磁鐵內(nèi)電流的大小，就可改變磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度從而改變電子偏轉(zhuǎn)的角度。經(jīng)過精確的調(diào)整，首先實(shí)現(xiàn)電子在環(huán)形管道中沿圖甲中虛線所示的軌跡運(yùn)動，這時電子經(jīng)過每個電磁場區(qū)域時射入點(diǎn)和射出點(diǎn)都是電磁場區(qū)域的同一直徑的兩端，如圖乙所示。若電子的重力可不計(jì)，則下列相關(guān)說法正確的是（     ）

A．負(fù)電子在管道內(nèi)沿順時針方向運(yùn)動  

B．電子經(jīng)過每個電磁鐵，偏轉(zhuǎn)的角度是

C．碰撞點(diǎn)為過入射點(diǎn)所對直徑的另一端  

D．電子在電磁鐵內(nèi)做圓周運(yùn)動的半徑為

 

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