【題目】現(xiàn)有一種足夠長的粗細均勻的圓柱形金屬電電阻絲,截取長度為L的一段來探究它在不同電壓下的電阻率及功率。

(1)用螺旋測器測量它的直徑d,如圖甲所示,d=________mm

(2)這是某次得的數(shù)據(jù)如下表記錄

實驗器材如圖,現(xiàn)已完成部分導線的連接,請根據(jù)上表數(shù)據(jù)推測,用筆劃線代替導線在圖乙中完成余下導線的連接__________;

(3)若當電壓表讀數(shù)為U,電流表讀數(shù)力I,則該電壓下此金屬絲的電阻率為________________(用UI、L、d等字母表示);

(4)某同學根據(jù)數(shù)據(jù)表,畫出了該段金屬絲的伏安特性曲線,如圖,

①將這段金屬絲接在一電動勢為3V,內阻為的電源兩端,這段金屬絲的電功率為______W,(結里保留兩位小數(shù));

②如圖,取長度為x的該種金屬電阻絲,與①中電源,定值電阻R=4.5Ω串聯(lián)成閉合回路,恰使金屬電阻絲功率最大,xL__________倍。

【答案】6.545 1.25 1.1

【解析】

解:(1)螺旋測微器的固定刻度讀數(shù)為6.5mm,可動刻度讀數(shù)為,所以最終讀數(shù)為:;

(2) 探究圓柱形金屬電電阻絲在不同電壓下的功率大小,電壓與電流應從零開始變化,滑動變阻器應采用分壓接法,實物電路圖如圖所示:

(3)根據(jù)歐姆定律可得,根據(jù)電阻定律可得,聯(lián)立解得此金屬絲的電阻率為;

(4) 將這段金屬絲接在一電動勢為3V,內阻為的電源兩端,根據(jù)閉合電路歐姆定律可得,在該段金屬絲的伏安特性曲線作出圖像,如圖所示,由圖示圖象可知,該段金屬絲兩端電壓,通過該段金屬絲的電流,該段金屬絲電阻為:,該段金屬絲功率:

電源與電阻R整體可以看做等效電源,等效電源內阻為,當長度為x的該種金屬電阻絲的電阻為5.5Ω時,金屬絲功率最大, 根據(jù)電阻定律可得電阻之比等于長度之比,即;

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【題目】高鐵是中國新四大發(fā)明之ー,有一段視頻,幾年前一位乗坐京瀘高鐵的外國人,在最高時速300公里行駛的列車窗臺上,放了一枚直立的硬幣,如圖所示,在列車行駛的過程中,硬幣始終直立在列車窗臺上,直到列車橫向變道進站的時候,硬幣才倒掉。這一視頻證明了中國高鐵的極好的穩(wěn)定性。關于這枚硬幣,下列判斷正確的是(  )

A. 硬幣直立過程可能受到與列車行駛方向相同的摩擦力作用

B. 硬幣直立過程一定只受重力和支持力而處于平衡狀態(tài)

C. 硬幣倒掉是因為受到風吹的原因

D. 列車加速或減速行駛時,硬幣都可能受到與列車運動方向相反的摩擦力作用

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【題目】如圖所示,在光滑水平桌面上有一個質量為m的質點,在沿平行于桌面方向的恒定外力F作用下,以初速度v0A點開始做曲線運動,圖中曲線是質點的運動軌跡。已知在t s末質點的速度達到最小值v,到達B點時的速度方向與初速度v0的方向垂直,則

A. 恒定外力F的方向與初速度的反方向成θ角指向曲線內側,且

B. 質點所受合外力的大小為

C. 質點到達B點時的速度大小為

D. t s內恒力F做功為

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【題目】一個人站立在商店的自動扶梯的水平踏板上,隨扶梯向上加速,如圖所示,則

A. 人對踏板的壓力大小等于人所受到的重力大小

B. 人只受重力和踏板的支持力的作用

C. 踏板對人的支持力做的功等于人的機械能增加量

D. 人所受合力做的功等于人的動能的增加量

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【題目】質量相同的甲、乙兩物體放在相同的光滑水平地面上,分別在水平力F1、F2的作用下從同一地點,沿同一方向,同時運動,其υ-t圖象如圖所示,下列判斷正確的是

A. 06s,F1先減小后不變,F2一直增大

B. 0~6s內兩者在前進方向上的最大距離一定大于4m

C. 0~2s內,甲的加速度始終大于乙的加速度

D. 4s末甲、乙兩物體動能相同,由此可知F1=F2

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【題目】如圖所示,平面直角坐標系xOy,y>0y<區(qū)域存在場強大小相同,方向相反且均平行與y軸的勻強電場,在區(qū)域存在方向垂直于xOy平面向外的勻強磁場。一質量為m,電荷量為q的帶正電粒子,y軸上的點P1(0,3L)以速率v0,方向沿x軸正方向出發(fā),然后經(jīng)過x軸上的點P28L,0)進入磁場。已知帶電粒子分別在電場和磁場中運功時所受力大小相等,不計粒子重力。求:

(1)粒子到達P2點時的速度大小和方向;

(2)磁場的磁感應強度大小

(3)粒子第n次經(jīng)過x軸的坐標

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【題目】電容式加速度傳感器的原理結構如圖所示,質量塊右側連接輕質彈簧,左側連接電介質,彈簧與電容器固定在外框上,質量塊可帶動電介質移動改變電容,則

A. 電介質插入極板間越深,電容器電容越小

B. 當傳感器以恒定加速度運動時,電路中沒有電流

C. 若傳感器原來向右勻速運動,突然減速時彈簧會伸長

D. 當傳感器由靜止突然向右加速瞬間,極板間的電量增大,電容器處于充電狀態(tài)

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【題目】某同學準備利用下列器材測量干電池的電動勢和內電阻。

A.待測干電池兩節(jié),每節(jié)電池電動勢約為1.5V,內阻約幾歐姆

B.直流電壓表V1、V2,量程均為3V,內阻約為3kΩ

C定值電阻R0未知

D.滑動變阻器R,最大阻值Rm

E.導線和開關

(1)根據(jù)如圖甲所示的實物連接圖,在圖乙方框中畫出相應的電路圖______。

(2)實驗之前,需要利用該電路圖測出定值電阻R0,方法是先把滑動變阻器R調到最大阻值Rm,再閉合開關,電壓表V1V2的讀數(shù)分別為U10、U20,則R0=___________(UmU10、U20Rm表示)

(3)實驗中移動滑動變阻器觸頭,讀出電壓表V1V2的多組數(shù)據(jù)U1、U2,描繪出U2-U1圖象如圖丙所示,圖中直線斜率為k,與縱軸的截距為a,則兩節(jié)干電池的總電動勢E=___________,總內阻r=___________(k、aR0表示)。

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A. A第一次進入BB停止運動的過程中,B通過的總路程s018m

B. 為了保證A始終不與B接觸,B上的小孔個數(shù)至少有5

C. 為了保證A始終不與B接觸,B上表面孔間距最小值為004m

D. 為了保證A始終不與B接觸,B上表面孔間距最大值為01m

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