風洞是進行空氣動力學實驗的一種主要設(shè)備．某興趣小組為了檢驗一飛機模型的性能，對該模型進行了模擬風洞實驗，該實驗的示意圖如圖，其中AB代表飛機模型的截面，OL為飛機模型的牽引繩．已知飛機模型重為G，風向水平，當牽引繩水平時，飛機模型恰好靜止在空中，此時飛機模型截面與水平面的夾角為θ，則作用于飛機模型上的風力大小為


  1. A.
    數(shù)學公式
  2. B.
    Gcosθ
  3. C.
    數(shù)學公式
  4. D.
    Gsinθ
A
分析：對飛機模型進行受力分析，可知受到重力G、牽引繩的拉力T和風力F，風力方向與飛機模型垂直，作出力圖，由平衡條件求解風力大小．
解答：解：對飛機模型進行受力分析：重力G、牽引繩的拉力T和風力F，作出力圖如圖所示．由于飛機模型恰好靜止在空中，受力平衡，則由平衡條件得到：F=．
故選A
點評：本題是實際問題的簡化模型，分析受力情況，作出力圖是解答的關(guān)鍵．
練習冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?淮安三模）風洞是進行空氣動力學實驗的一種主要設(shè)備．某興趣小組為了檢驗一飛機模型的性能，對該模型進行了模擬風洞實驗，該實驗的示意圖如圖，其中AB代表飛機模型的截面，OL為飛機模型的牽引繩．已知飛機模型重為G，風向水平，當牽引繩水平時，飛機模型恰好靜止在空中，此時飛機模型截面與水平面的夾角為θ，則作用于飛機模型上的風力大小為（　�。�

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精英家教網(wǎng)風洞是進行空氣動力學實驗的．種重要設(shè)備．一次檢驗飛機性能的風洞實驗示意圖如圖，代表飛機模型的截面，OZ是拉住飛機模型的繩．已知飛機模型重為G，當飛機模型靜止在空中時，繩恰好水平，此時飛機模型截面與水平面的夾角為θ，則作用于飛機模 型上的風力大小為（　�。�

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科目：高中物理 來源：2013屆江蘇省鹽城市明達中學高三上學期學情調(diào)研考試物理試卷（帶解析） 題型：單選題

風洞是進行空氣動力學實驗的一種主要設(shè)備。某興趣小組為了檢驗一飛機模型的性能，對該模型進行了模擬風洞實驗，該實驗的示意圖如圖，其中AB代表飛機模型的截面，OL為飛機模型的牽引繩。已知風向水平，飛機模型重為G，當牽引繩水平時，飛機模型恰好靜止在空中，此時飛機平面與水平面的夾角為θ，則作用于飛機上的風力大小為

A．B．Gcosθ
C．D．Gsinθ

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科目：高中物理 來源：2012-2013學年四川綿陽高三上學期第一次診斷性考試理綜試卷物理試卷（解析版） 題型：選擇題

風洞是進行空氣動力學實驗的.種重要設(shè)備。一次檢驗飛機性能的風洞實驗示意圖如圖， 代表飛機模型的截面，OL是拉住飛機模型的繩。已知飛機模型重為G，當飛機模型靜止在空中時，繩恰好水平，此時飛機模型截面與水平面的夾角為，則作用于飛機模型上的風力大小為

A G/cosθ          B.Gcosθ

C.G/sinθ             D.G/sinθ

 

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科目：高中物理 來源：2012-2013學年江蘇省鹽城市高三上學期學情調(diào)研考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

風洞是進行空氣動力學實驗的一種主要設(shè)備。某興趣小組為了檢驗一飛機模型的性能，對該模型進行了模擬風洞實驗，該實驗的示意圖如圖，其中AB代表飛機模型的截面，OL為飛機模型的牽引繩。已知風向水平，飛機模型重為G，當牽引繩水平時，飛機模型恰好靜止在空中，此時飛機平面與水平面的夾角為θ，則作用于飛機上的風力大小為

A．                 B．Gcosθ

C．                 D．Gsinθ

 

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