Question

【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗中，采用如圖甲所示的裝置．

（1）本實驗應用的實驗方法是
A.控制變量法
B.假設法
C.理想實驗法
（2）下列說法中正確的是
A.在探究加速度與質(zhì)量的關系時，應改變小車所受拉力的大小
B.在探究加速度與外力的關系時，應改變小車的質(zhì)量
C.在探究加速度a與質(zhì)量m的關系時，作出a﹣ 圖象容易更直觀判斷出二者間的關系
D.無論在什么條件下，細線對小車的拉力大小總等于砝碼盤和砝碼的總重力大�。�
（3）在探究加速度與力的關系時，若取車的質(zhì)量M=0.5kg，改變砝碼質(zhì)量m的值，進行多次實驗，以下m的取值最不合適的一個是
A.m1=4g
B.m2=10g
C.m3=40g
D.m4=500g
（4）在平衡小車與長木板之間摩擦力的過程中，打出了一條紙帶如圖乙所示．計時器打點的時間間隔為0.02s．從比較清晰的點起，每5個點取一個計數(shù)點，量出相鄰計數(shù)點之間的距離，根據(jù)圖中給出的數(shù)據(jù)求出該小車的加速度a=m/s2 ． （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．
（5）如圖丙所示為甲同學在探究加速度a與力F的關系時，根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a﹣F 圖象，說明實驗存在的問題是 ．

Answer 1

【答案】
（1）A
（2）C
（3）D
（4）0.16
（5）沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足
【解析】解：（1）探究加速度與力、質(zhì)量關系實驗要采用控制變量法，所以答案是：A；（2）A、在探究加速度與質(zhì)量的關系時，應控制小車所受拉力的大小不變，故A錯誤；

B、在探究加速度與外力的關系時，應控制小車的質(zhì)量不變，故B錯誤；

C、由牛頓第二定律得：a= F，在力F一定時a與 成正比，為方便實驗數(shù)據(jù)處理，在探究加速度a與質(zhì)量m的關系時，作出a﹣ 圖象容易更直觀判斷出二者間的關系，故C正確；

D、小車與砝碼和砝碼盤一起做加速運動，砝碼與砝碼盤處于失重狀態(tài)，細線的拉力小于砝碼與砝碼盤的重力，因此細線對小車的拉力大小小于砝碼盤和砝碼的總重力大小，故D錯誤；所以答案是：C．（3）當小車質(zhì)量遠大于砝碼與砝碼盤質(zhì)量時可以近似任務小車受到的拉力等于砝碼與砝碼盤的重力，在探究加速度與力的關系時，若取車的質(zhì)量M=0.5kg，改變砝碼質(zhì)量m的值，m的取值最不合適的一個是：D、m4=500g，所以答案是：D；（4）計時器打點的時間間隔為0.02s，每5個點取一個計數(shù)點，計數(shù)點之間的時間間隔：t=0.02×5=0.1s，

由勻變速直線運動的推論△x=at2可知，加速度：a= = ≈0.16m/s2．（5）由圖丙所示a﹣F 圖象可知，圖象在F軸上有截距，當F≠0時a=0，說明小車受到的合力小于拉力，這是由于沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足造成的；

所以答案是：（1）A；（2）C；（3）D；（4）0.16；（5）沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．