A. | 若v1、t1已知,則汽車作勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為a=$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$ | |
B. | 若v1、t1和v2已知,則汽車的額定功率P0=(m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+f)v2 | |
C. | 若v1、t1已知,則汽車運(yùn)動(dòng)的最大速度v2=($\frac{m{v}_{1}}{f{t}_{1}}$+1)v1 | |
D. | 在tl到t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度$\overline{v}$<$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ |
分析 本題屬于恒定加速度啟動(dòng)方式,由于牽引力不變,根據(jù)p=Fv可知隨著汽車速度的增加,汽車的實(shí)際功率在增加,此過程汽車做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)實(shí)際功率達(dá)到額定功率時(shí),功率不能增加了,要想增加速度,就必須減小牽引力,當(dāng)牽引力減小到等于阻力時(shí),加速度等于零,速度達(dá)到最大值.
解答 解:A、由題圖可知,0~t1階段,汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),汽車的加速度a=$\frac{△v}{△t}=\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$,根據(jù)牛頓第二定律得:F1-f=ma,聯(lián)立得:F1=m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+f,在t1時(shí)刻汽車達(dá)到額定功率:P=F1v1=(m$\frac{{v}_{1}}{{t}_{1}}$+f)v1,故A正確,B錯(cuò)誤;
C、t2時(shí)刻,速度達(dá)到最大值v2,此時(shí)刻F2=f,P=F2v2,v2=$\frac{P}{{F}_{2}}$=($\frac{m{v}_{1}}{f{t}_{1}}$+1)v1,故C正確;
D、由v-t圖線與橫軸所圍面積表示位移的大小可知,t1~t2時(shí)間內(nèi),汽車的平均速度$\overline{v}>\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$,故D錯(cuò)誤.
故選:AC
點(diǎn)評(píng) 本題考查的是汽車的啟動(dòng)方式,對(duì)于汽車的兩種啟動(dòng)方式,恒定加速度啟動(dòng)和恒定功率啟動(dòng),對(duì)于每種啟動(dòng)方式的汽車運(yùn)動(dòng)的過程一定要熟悉
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 線圈兩端電壓的平均值為10V | |
B. | 電壓表連接在線圈兩端時(shí),其示數(shù)為20V | |
C. | 在0.01s時(shí),線圈平面與磁場(chǎng)垂直 | |
D. | 當(dāng)接外電路時(shí),線圈內(nèi)的電流方向1s內(nèi)改變100次 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 2 s | B. | $\sqrt{2}$ s | C. | 1 s | D. | 0.5 s |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 107J | B. | 108J | C. | 109J | D. | 1010J |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 作用在MN上的拉力應(yīng)增加為原來的4倍 | |
B. | 感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)將增加為原來的2倍 | |
C. | 感應(yīng)電流的功率將增加為原來的4倍 | |
D. | 拉力的功率將增加為原來的2倍 |
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