6.有關(guān)物體的運(yùn)動(dòng)速度和加速度的說(shuō)法正確的是( 。
A.物體運(yùn)動(dòng)的速度越大,加速度也一定越大
B.速度變化越快,加速度一定越大
C.加速度反映速度變化的快慢,與速度無(wú)關(guān)
D.物體的加速度越大,它的速度一定越大

分析 速度是表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢,加速度是表示物體速度變化的快慢,速度變化率也是指速度變化的快慢,所以加速度和速度變化率是一樣的.

解答 解:A、物體運(yùn)動(dòng)的速度越大,是指物體運(yùn)動(dòng)的快,加速度大是指速度變化的快,所以它們表示的物理意義不一樣,所以A錯(cuò)誤;
B、加速度是表示物體速度變化的快慢,速度變化越快,加速度一定越大,所以B正確;
C、加速度是表示物體速度變化的快慢,速度是表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢,它們之間沒(méi)有直接的關(guān)系,所以C正確;
D、加速度大,速度不一定大,沒(méi)有必然聯(lián)系,所以D錯(cuò)誤.
故選:BC

點(diǎn)評(píng) 考查速度、加速度、速度變化量、速度變化率之間的關(guān)系的理解,速度是表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢,加速度是表示物體速度變化的快慢,與速度變化率的物理意義一樣.

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16.某一導(dǎo)體的伏安特性曲線如圖中AB段(曲線)所示,關(guān)于導(dǎo)體的電阻,以下說(shuō)法正確的是( 。
A.B點(diǎn)的電阻為12Ω
B.B點(diǎn)的電阻為40Ω
C.導(dǎo)體的電阻因溫度的影響改變了10Ω
D.導(dǎo)體的電阻因溫度的影響改變了9Ω

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17.如圖所示,A、B兩木塊緊靠在一起且靜止于光滑水平面上,物塊C以一定的初速度v0從A的左端開(kāi)始向右滑行,最后停在B木塊的右端,對(duì)此過(guò)程,下列敘述正確的是(  )
A.當(dāng)C在A上滑行時(shí),A、C組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
B.當(dāng)C在B上滑行時(shí),B、C組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒
C.無(wú)論C是在A上滑行還是在B上滑行,A、B、C三物塊組成的系統(tǒng)都動(dòng)量守恒
D.當(dāng)C在B上滑行時(shí),A、B、C組成的系統(tǒng)動(dòng)量不守恒

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14.甲、乙兩物體沿同一直線相向運(yùn)動(dòng),甲物體的速度大小是6m/s,乙物體的速度大小是2m/s.碰撞后兩物體都沿各自原方向的反方向運(yùn)動(dòng),速度大小都是3m/s.則甲、乙兩物體的質(zhì)量之比是5:9.

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1.某同學(xué)要測(cè)量一個(gè)由均勻新材料制成的圓柱體的長(zhǎng)度,用10分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量其長(zhǎng)度如圖所示,可知其長(zhǎng)度為23.6 mm;

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11.一質(zhì)量為2kg的物體用彈簧豎直懸掛起來(lái),彈簧伸長(zhǎng)了5cm,將物體放在表面粗糙的桌面上,用該彈簧沿水平方向由靜止拉,物體2秒內(nèi)加速前進(jìn)了12m,彈簧的伸長(zhǎng)量為6cm.求
(1)彈簧的勁度系數(shù);
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18.一輛汽車(chē)以54km/h的速度行駛,現(xiàn)因故緊急剎車(chē)并最終停止運(yùn)動(dòng).已知汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程加速度的大小為5m/s2,則從開(kāi)始剎車(chē)經(jīng)過(guò)4s,汽車(chē)的位移大小為22.5m.

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15.有些國(guó)家的交管部門(mén)為了交通安全,特制定了死亡加速度為500g(取g=10m/s2),以警示世人,意思是如果行車(chē)加速度超過(guò)此值,將有生命危險(xiǎn),這么大的加速度,一般車(chē)輛是達(dá)不到的,但是如果發(fā)生交通事故時(shí),將會(huì)達(dá)到這一數(shù)值.如果在限速40km/h的立交橋道路上,如果一汽車(chē)速度100%,與橋墩發(fā)生碰撞,碰撞時(shí)間為4×10-3s,試判斷:駕駛員是否有生命危險(xiǎn)?

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14.物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng),下面哪種情形是不可能的( 。
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