Question

在做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，讓重物通過(guò)輕繩拖動(dòng)小車在長(zhǎng)木板上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。其中小車質(zhì)量用M表示，重物質(zhì)量用m表示，加速度用a表示。

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)需要將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，這樣做是為了消除______的影響，使小車所受合外力F等于繩對(duì)小車的拉力。
（2）實(shí)驗(yàn)中由于繩對(duì)小車的拉力_______（選填“大于”、“等于”、“小于”）重物所受的重力，會(huì)給實(shí)驗(yàn)帶來(lái)系統(tǒng)誤差。為減小此誤差，實(shí)驗(yàn)中要對(duì)小車質(zhì)量M和重物質(zhì)量m進(jìn)行選取，以下四組數(shù)據(jù)中最合理的一組是______。（填寫相應(yīng)序號(hào)）
①M(fèi)=200g，m=40g、60g、80g、100g、120g、140g
②M=200g，m=30g、35g、40g、45g、50g、55g
③M=400g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
④M=400g，m=10g、15g、20g、25g、30g、35g
（3）實(shí)驗(yàn)中某同學(xué)先保持重物質(zhì)量m不變，改變小車質(zhì)量M，測(cè)出了相應(yīng)的加速度a。為便于得到a與M的關(guān)系，他采用圖像法處理數(shù)據(jù)，你建議他做a與_____的圖像。

（4）甲、乙兩同學(xué)用同一種方法做實(shí)驗(yàn)，即保持小車質(zhì)量M不變，改變重物質(zhì)量m，測(cè)出了相應(yīng)的加速度a。正確操作后，他們根據(jù)各自測(cè)得的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出了如圖2所示的a－F圖像。他們得到圖像不同，其原因是他們選取的_______不同，但他們得到了相同的結(jié)論，此結(jié)論是：________。

Answer 1

（1）木板對(duì)小車的摩擦力  1分  （2）小于  1分     ④  1分
（3）1/M  1分     小車質(zhì)量 1分  （4）當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，加速度與合外力成正比 1分

試題分析：（1）為了消除小車所受摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，在該實(shí)驗(yàn)中需要將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋�故答案為：木板�?duì)小車的摩擦力．
（2）重物與小車一起加速運(yùn)動(dòng)，因此重物對(duì)小車的拉力小于重物的重力，當(dāng)盤和盤中砝碼的重力的大小關(guān)系得出只有m＜＜M時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力，因此第④組數(shù)據(jù)比較符合要求．故答案為：小于，④．
（3）根據(jù)牛頓第二定律F=Ma，a與M成反比，而反比例函數(shù)圖象是曲線，而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系，故不能作a-M圖象；但，故a與成正比，而正比例函數(shù)圖象是過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線，就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系，故應(yīng)作a-圖象．故答案為：．
（4）圖象的斜率表示小車質(zhì)量大小，因此斜率不同說(shuō)明小車質(zhì)量不同，圖象為過(guò)原點(diǎn)的直線，說(shuō)明當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，加速度與合外力成正比．
故答案為：小車質(zhì)量，當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，加速度與合外力成正比．