Question

運(yùn)動(dòng)員跳傘將經(jīng)歷加速下降和減速下降兩個(gè)過程，將人和傘看成一個(gè)系統(tǒng)，在這兩個(gè)過程中，
下列說法正確的是（  ）

A．阻力對(duì)系統(tǒng)始終做負(fù)功	B．系統(tǒng)受到的合外力始終向下
C．重力做功使系統(tǒng)的重力勢(shì)能減小	D．任意相等的時(shí)間內(nèi)重力做的功相等

Answer 1

AC

試題分析：阻力的方向始終與人的運(yùn)動(dòng)的方向相反，所以阻力對(duì)系統(tǒng)始終做負(fù)功，故A正確．運(yùn)動(dòng)員跳傘將經(jīng)歷加速下降和減速下降兩個(gè)過程，在減速下降的過程中，由牛頓第二定律可知，此時(shí)合力的方向是向上的，所以B錯(cuò)誤．在下降的過程中重力做正功，由能的轉(zhuǎn)化和可知此時(shí)物體的重力勢(shì)能減小，所以C正確．由重力做的功W=mgh可知，由于人不是勻速運(yùn)動(dòng)的，在相等的時(shí)間內(nèi)下降的高度不同，所以任意相等的時(shí)間內(nèi)重力做的功不相等，故D錯(cuò)誤．
故選AC．
點(diǎn)評(píng)：當(dāng)力和位移的夾角為銳角時(shí)，力對(duì)物體做正功，當(dāng)力和位移的夾角為鈍角時(shí)，力對(duì)物體做負(fù)功，根據(jù)人的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可以確定人的受力的情況，從而可以分析力做功的情況．