19．如圖所示電路中，A1、A2是規(guī)格相同的兩個(gè)指示燈，L是自感系數(shù)很大的線圈，起初開關(guān)s1斷開、s2閉合，現(xiàn)閉合s1，一段時(shí)間后電路穩(wěn)定，下列說法中正確的是（　�。�
A．電路穩(wěn)定后，A1、A2亮度相同
B．閉合s1后，A2逐漸變亮，然后亮度不變
C．閉合s1后，通過電阻R的電流先增大后減小
D．斷開電路時(shí)，為保護(hù)負(fù)載，應(yīng)先斷開s2，再斷開s1

分析 當(dāng)開關(guān)接通和斷開的瞬間，流過線圈的電流發(fā)生變化，產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)，阻礙原來電流的變化，根據(jù)自感現(xiàn)象的規(guī)律來分析．

解答 解：A、閉合開關(guān)S1，雖因存在自感作用，但通過R的電流逐漸增加，干路電流逐漸增加，通過Al逐漸變亮A2逐漸變暗，故A錯(cuò)誤．
B、當(dāng)閉合S1，線圈對(duì)電流的阻礙漸漸變小，導(dǎo)致A2逐漸變暗，故B錯(cuò)誤．
C、閉合開關(guān)S1的瞬間，由于線圈中自感電動(dòng)勢(shì)的阻礙，通過電阻R的電流慢慢增加．故C錯(cuò)誤；
D、斷開電路時(shí)，為保護(hù)負(fù)載，由于線圈L產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)，應(yīng)先斷開S2，切斷自感回路，再斷開S1．故D正確，
故選：D．

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于線圈要抓住雙重特性：當(dāng)電流不變時(shí)，它是電阻不計(jì)的導(dǎo)線；當(dāng)電流變化時(shí)，產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)，相當(dāng)于電源，注意開關(guān)接通與斷開的先后順序．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．如圖所示是某航天飛船返回艙返回地面的示意圖，假定其過程可簡(jiǎn)化為：打開降落傘一段時(shí)間后，整個(gè)裝置勻速下降，為確保安全著陸，需點(diǎn)燃返回艙的緩沖火箭，在火箭噴氣過程中返回艙做減速直線運(yùn)動(dòng)，則（　�。�
A．返回艙在噴氣過程中所受合外力可能與運(yùn)動(dòng)方向相同
B．返回艙在噴氣過程中艙內(nèi)的宇航員處于失重狀態(tài)
C．火箭開始噴氣瞬間傘繩對(duì)返回艙的拉力不變
D．返回艙在噴氣過程中減速的主要原因是緩沖火箭噴氣而獲得向上的反沖作用力

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．如圖所示，一平行板電容器C，極板是水平放置的，它和三個(gè)可變電阻、一個(gè)零刻度在中央的靈敏電流計(jì)（左進(jìn)左偏）和電源連成電路，現(xiàn)有一個(gè)質(zhì)量為m的帶電油滴懸浮在兩極板間不動(dòng)，則下列判斷正確的是（　�。�
A．增大R3，油滴上升
B．增大電容器板間距離的過程中，電流計(jì)指針右偏
C．增大R1，R1中電流的變化值大于 R3中電流的變化值
D．增大R1，R1兩端電壓的變化值大于 R3兩端電壓的變化值

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．如圖所示，懸掛于小車?yán)锏男∏蚱x豎直方向θ角，則車可能的運(yùn)動(dòng)情況是（　　）
A．向右加速運(yùn)動(dòng)B．向右減速運(yùn)動(dòng)C．向左減速運(yùn)動(dòng)D．向左加速運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

14．某同學(xué)探究共點(diǎn)力的合成作出如圖1所示的圖，其中A為固定橡皮條的固定點(diǎn)，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)合點(diǎn)，圖中F是F1、F2合力的理論值，F(xiàn)′是合力的實(shí)驗(yàn)值，需要進(jìn)行比較的是F和F′，通過本實(shí)驗(yàn)，可以得出結(jié)論：在誤差允許的范圍，兩分力與其合力滿足平行四邊形定則．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．如圖（甲）所示，質(zhì)量為1kg的一小物塊，以初速度v=11m/s從傾角為θ=37°固定斜面底端，先后兩次滑上斜面，第一次不對(duì)物塊施加力的作用，第二次對(duì)小物塊施加一沿斜面向上的恒力F，利用傳感器測(cè)得兩種情況下小物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，如圖（乙）所示，不考慮空氣阻力的影響，下列說法正確的是（　　）
A．a是不施加力所得的圖象，b是施加恒力F所得的圖象
B．有恒力F作用時(shí)，小物塊在上升過程中機(jī)械能是減少的
C．有恒力F作用時(shí)，小物塊在上升過程中克服摩擦做的功多
D．在上升過程中，施加恒力F比不施加力時(shí)機(jī)械能的變化量多

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

11．某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)探究加速度與物體所受合外力F及質(zhì)量M的關(guān)系實(shí)驗(yàn)．圖1為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖，A為小車，B為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，C為裝有砂的砂桶（總質(zhì)量為m），D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板．

（1）若保持砂和砂桶質(zhì)量m不變，改變小車質(zhì)量M，分別得到小車加速度a與質(zhì)量M及對(duì)應(yīng)的$\frac{1}{M}$數(shù)據(jù)如表所示．
根據(jù)表1數(shù)據(jù)，為直觀反映F不變時(shí)a與M的關(guān)系，請(qǐng)?jiān)趫D2所示的方格坐標(biāo)紙中選擇恰當(dāng)?shù)奈锢砹拷⒆鴺?biāo)系，并作出圖線．
次數(shù)12345
小車加速度a/（m•s-2）1.981.481.000.670.50
小車質(zhì)量M/kg0.250.330.500.751.00
質(zhì)量倒數(shù)$\frac{1}{M}$/kg-14.003.002.001.331.00
從圖線中得到F不變時(shí)，小車加速度a與質(zhì)量M之間存在的關(guān)系是F不變時(shí)，小車加速度a與質(zhì)量M之間存在的關(guān)系是成反比．．
（2）該同學(xué)在探究a與F的關(guān)系時(shí)，把砂和砂桶的總重力當(dāng)作小車的合外力F，作出a-F圖線如圖3所示，圖線沒通過坐標(biāo)原點(diǎn)且上部發(fā)生了彎曲．
①你認(rèn)為圖線上部彎曲的原因是B．
A．平衡摩擦力時(shí)木板傾角太大
B．沒有滿足砂和砂桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量M．
C．沒有按要求先接通電源后釋放小車
D．平衡摩擦力時(shí)木板傾角太小
②為了使作出的a-F圖線能過坐標(biāo)原點(diǎn)，需要調(diào)整實(shí)驗(yàn)裝置，可采取以下措施C
A．增加小車的質(zhì)量           B．減小小車的質(zhì)量
C．適當(dāng)墊高長(zhǎng)木板的右端           D．適當(dāng)增加小桶內(nèi)砝碼質(zhì)量
（3）在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中，為了探究?jī)蓚�(gè)物理量之間的關(guān)系，要保持第三個(gè)物理量不變，這種探究方法叫做控制變量 法．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖所示，位于豎直面內(nèi)的曲線軌道的最低點(diǎn)B的切線沿水平方向，且與一位于同一豎直面內(nèi)、半徑R=0.40m的光滑圓形軌道平滑連接．現(xiàn)有一質(zhì)量m=0.10kg的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），從位于軌道上的A點(diǎn)由靜止開始滑下，滑塊經(jīng)B點(diǎn)后恰好能通過圓形軌道的最高點(diǎn)C．已知A點(diǎn)到B點(diǎn)的高度h=1.5m，重力加速度g=10m/s2，空氣阻力可忽略不計(jì)，求：
（1）滑塊通過C點(diǎn)時(shí)的速度大��；
（2）滑塊從A點(diǎn)滑至B點(diǎn)的過程中，克服摩擦阻力所做的功．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

9．作用在物體上能使物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的一組力是（　�。�
A．1N，4N，8NB．3N，5N，15NC．2N，3N，6ND．6N，7N，9N

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