20.如圖為城市平直道路,汽車在機(jī)動(dòng)車道上以10m/s的速度行駛,自行車在相鄰非機(jī)動(dòng)車道上以4m/s的速度勻速騎行.當(dāng)兩車相距為L時(shí),汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為0.2m/s2.(兩車均可視為質(zhì)點(diǎn),各自的運(yùn)動(dòng)不受其他車輛影響)
(1)若汽車無法追上自行車,試求L的取值范圍.
(2)若L=27.5米,以汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)刻和位置作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)和初始位置,計(jì)算兩車相遇的時(shí)間和相遇時(shí)汽車走過的位移大小.

分析 (1)當(dāng)兩車速度相等時(shí),間距最小,此時(shí)汽車沒有追上自行車,則再也追不上.利用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可求得
(2)因L=27.5m<90m,所以第一次相遇時(shí)汽車速度大于自行車速度,此后還會(huì)有第二次相遇

解答 解:(1)當(dāng)兩車速度相等時(shí),間距最小,此時(shí)汽車沒有追上自行車,則再也追不上.所以兩車速度相等時(shí)間距為零,是汽車無法追上自行車的臨界條件.
設(shè)汽車的初速度為v1,自行車初速度為v2,經(jīng)t0兩車速度相等v1-at0=v2   
得:t0=30s
汽車追不上自行車要滿足:v<L+x(2)${v_汽}=\frac{{{v_1}+{v_2}}}{2}$t0            
x=v2t0                
得:L>90m
(2)因L=27.5m<90m,所以第一次相遇時(shí)汽車速度大于自行車速度,此后還會(huì)有第二次相遇.令相遇時(shí)間為t1,根據(jù)位移關(guān)系可得:
${v_1}{t_1}-\frac{1}{2}at_1^2=L+{v_2}{t_1}$
解得t1=5s或55s
因汽車減速運(yùn)動(dòng),減速到零用時(shí)t2${t_2}=\frac{v_1}{a}=50s$<55s                    
故汽車停下來后與自行車發(fā)生第二次相遇,t1=55s舍去.
汽車經(jīng)5s與自行車相遇,相遇時(shí)汽車位移為:${x_{車1}}={v_1}-\frac{1}{2}at_1^2=47.5m$
在t2=50s內(nèi),汽車行駛距離為:${x_{車2}}=\frac{v_1^2}{{2{a_1}}}=250m$
在t2=50s內(nèi),自行車行駛的距離為:x=v2t2=200m
此時(shí)人車相距為:△x△x=x車2-x-L=22.5m
人車第二次相遇所用時(shí)間為t2 ,有:${t_2}={t_0}+\frac{△x}{v_2}=55.625s$
答:(1)若汽車無法追上自行車,L的取值范圍為L>90m
(2)若L=27.5米,以汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)刻和位置作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)和初始位置,兩車相遇的時(shí)間5s或55.625s,相遇時(shí)汽車走過的位移為47.5m或22.5m

點(diǎn)評(píng) 本題涉及到運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問題,B剎車速度減為零后,不再運(yùn)動(dòng),所以不能直接根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系公式列式求解

練習(xí)冊(cè)系列答案
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20.關(guān)于電場(chǎng)和電場(chǎng)線,下列說法正確的是( 。
A.沿著電場(chǎng)線的方向,電場(chǎng)強(qiáng)度一定越來越小
B.只要有電荷存在,電荷周圍就存在電場(chǎng)
C.任何電場(chǎng)線都會(huì)相交
D.電場(chǎng)線是真實(shí)存在的

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1.在“測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)室提供了下列器材:電壓表V1(0~3V),電壓表V2(0~15V),電流表A1(0~0.6A),電流表A2(0~3A),滑動(dòng)變阻器R1(0~10Ω,2A),滑動(dòng)變阻器R2(0~100Ω,0.5A),阻值為1Ω 的蓄電池.為了使測(cè)量出的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻都盡可能準(zhǔn)確,實(shí)驗(yàn)時(shí)電壓表應(yīng)選V1,電流表應(yīng)選A1,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選R1.畫出本實(shí)驗(yàn)的電路圖,并簡要說出你的理由.

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8.爆炸性的加速度往往是跑車的賣點(diǎn).大眾朗逸VS882由靜止勻加速至108km/h只需5s.
(1)求大眾朗逸VS882的加速度大;
(2)假設(shè)普通私家車的加速度為3m/s2,它們需要多長時(shí)間才能由靜止加速至108km/h.

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15.用電流表和多用電表的2.5V電壓檔(符號(hào)V)測(cè)定電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r,所用電路如圖2(a)所示,某次測(cè)量電壓如圖1所示,結(jié)果為1.20V 
根據(jù)測(cè)量結(jié)果描點(diǎn)作圖如圖2(b)所示,根據(jù)圖線求出電池的電動(dòng)勢(shì)E=1.48V,電池的內(nèi)電阻r=1.00Ω(E、r均保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位)

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5.關(guān)于行星與太陽間的引力,下列說法正確的是( 。
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B.太陽對(duì)行星的引力大小與太陽的質(zhì)量成正比,與行星的質(zhì)量無關(guān)
C.太陽對(duì)行星的引力大于行星對(duì)太陽的引力
D.行星對(duì)太陽的引力大小與太陽的質(zhì)量成正比,與行星距太陽距離的平方成反比

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12.下列說法中正確的是( 。
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B.物體受到的合外力不為零時(shí),其速度一定增大
C.物體受到合外力為零時(shí),一定處于靜止?fàn)顟B(tài)
D.物體運(yùn)動(dòng)的方向一定是其受到的合外力方向

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9.近期,科學(xué)家通過開普勒探測(cè)器發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇特的行星系統(tǒng),6顆巖石和氣體混合的行星環(huán)繞一顆叫做“Kepler-11”的類太陽恒星運(yùn)行,該恒星距離地球大約2000光年,“Kepler-11”恒星是一顆黃矮星,環(huán)繞它的6顆行星體積均大于地球,最大體積相當(dāng)于天王星,距離恒星最近的行星是“Kepler-11b”,與恒星間的距離是地日距離的十分之一,往外一次排序是:Kepler-11c,Kepler-11d,Kepler-11e,Kepler-11f和Kepler-11g,距離恒星最遠(yuǎn)軌道的行星是“Kepler-11g”它與恒星間的距離是地日距離的二分之一,則“Kepler-11b”和“Kepler-11g”相比,繞“Kepler-11”做圓周運(yùn)動(dòng)線速度較大的是“Kepler-Kepler-11b”,周期較大的是“Kepler-Kepler-11g”

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10.關(guān)于速度和加速度的說法,正確的是(  )
A.速度變化,加速度可能不變B.速度為零,加速度也一定為零
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