【題目】在一個水平面上建立x軸,在過原點O右側(cè)空間有一個勻強電場,場強大小,方向與x軸正方向相同,在O處放一個帶電量.質(zhì)量的帶負電絕緣物塊.物塊與水平面間的動摩擦因數(shù),沿x軸正方向給物塊一個初速度,如圖所示,
求(1)物塊最終停止時的位置(g取10)
(2)物塊在電場中運動過程的機械能增量.
【答案】(1)物塊停止在原點O左側(cè)0.2m處. (2)0.0016J
【解析】物體向右勻減速運動,用動能定理求出物塊沿x軸正方向運動離O點的最遠距離;由于電場力大于摩擦力,當物塊運動到沿x軸正方向離O點的最遠距離時又返回向x軸負方向運動,對返回的過程運用動能定理,求出物塊最終停止時的位置;物塊在電場中運動過程中電場力做功為零,物塊機械能的增量等于摩擦力所做的功。
(1)第一個過程:物塊向右做勻減速運動到速度為0,由動能定理得
解得
第二個過程:物塊向左做勻加速運動,離開電場后在做勻減速運動直到停止。
由動能定理得:
解得
則物塊停止在原點O左側(cè)0.2m處..
(2)物塊在電場中運動過程的機械能增量數(shù)值上等于摩擦力所做功。
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【題目】如圖所示,一圓形金屬環(huán)與兩固定的平行長直導(dǎo)線在同一豎直平面內(nèi),環(huán)的圓心與兩導(dǎo)線距離相等,環(huán)的直徑小于兩導(dǎo)線間距。兩導(dǎo)線中通有大小相等、方向均向下的恒定電流。則
A. 金屬環(huán)向上運動,則環(huán)上的感應(yīng)電流方向為順時針
B. 金屬環(huán)向下運動,則環(huán)上的感應(yīng)電流方向為順時針
C. 金屬環(huán)向左側(cè)直導(dǎo)線靠近,則環(huán)上的感應(yīng)電流方向為逆時針
D. 金屬環(huán)向右側(cè)直導(dǎo)線靠近,則環(huán)上的感應(yīng)電流方向為逆時針
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【題目】如圖所示,由三個鋁制薄板互成120°角均勻分開的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個勻強磁場區(qū)域,其磁感應(yīng)強度分別用表示.現(xiàn)有帶電粒子自a點垂直Oa板沿逆時針方向射入磁場中,帶電粒子完成一周運動,在三個磁場區(qū)域中的運動時間之比為1∶2∶3,軌跡恰好是一個以O為圓心的圓,則其在b、c處穿越鋁板所損失的動能之比為
A. 1∶1 B. 5∶3
C. 3∶2 D. 27∶5
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【題目】如圖所示,虛線表示某電場的等勢面.一帶電粒子僅在電場力作用下由A運動到B的徑跡如圖中實線所示,則下列結(jié)論正確的( )
A. 粒子帶正電,由A到B的過程中加速度一直增大
B. 粒子帶負電,由A到B的過程中速度先增大再減小
C. 粒子帶正電,由A到B的過程中電場力一直做正功
D. 粒子帶負電,由A到B的過程中電勢能先增大再減小,但B點電勢能比A點大
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【題目】如圖所示,用電池對電容器充電,電路a 、b之間接有一靈敏電流表,兩極板之間有一個電荷q處于靜止狀態(tài)。現(xiàn)將兩極板的間距變大,則
A.電荷將向上加速運動
B.電荷將向下加速運動
C.電流表中將有從a到b的電流
D.電流表中將有從b到a的電流
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【題目】如圖所示,一個內(nèi)阻不可忽略的電源,R1為定值電阻,L1和L2是小燈泡,R為滑動變阻器,P為滑片。若將滑片向下滑動,則在滑動過程中,燈泡L2的亮度及R1消耗的電功率分別( )
A. 變亮,一直減小B. 變亮,先增大后減小
C. 變暗,無法確定D. 變暗,一直增大
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【題目】滑雪運動深受人民群眾喜愛,某滑雪運動員(可視為質(zhì)點)由坡道進入豎直面內(nèi)的圓弧形滑道AB,從滑道的A點滑行到最低點B的過程中,由于摩擦力的存在,運動員的速率不變,則運動員沿AB下滑過程中( )
A.所受合外力始終為零B.所受摩擦力大小不變
C.合外力做功一定為零D.機械能始終保持不變
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【題目】如圖所示,水平傳送帶A、B兩輪間的距離L=40 m,離地面的高度H=3.2 m,傳送帶以恒定的速率v0=2 m/s向右勻速運動。兩個完全一樣的小滑塊P、Q中間夾有一根輕質(zhì)彈簧(彈簧與P、Q不栓接),用一輕繩把兩滑塊拉至最近(彈簧始終處于彈性限度內(nèi)),使彈簧處于最大壓縮狀態(tài)。現(xiàn)將P、Q輕放在傳送帶的最左端,P、Q一起從靜止開始運動,t1=4 s時輕繩突然斷開,很短時間內(nèi)彈簧伸長至本身的自然長度(不考慮彈簧的長度的影響),此時滑塊P速度反向,滑塊Q的速度大小剛好是P的速度大小的兩倍。已知小滑塊的質(zhì)量均為m=0.2 kg,小滑塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ=0.1,重力加速度g=10 m/s2。求:
(1)彈簧處于最大壓縮狀態(tài)時的彈性勢能;
(2)兩滑塊落地的時間差;
(3)兩滑塊在傳送帶上運動的全過程中由于摩擦產(chǎn)生的熱量。
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【題目】如圖所示是轎車常用的千斤頂,當搖動把手時,螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n,從而將汽車頂起.當車輪剛被頂起時,汽車對千斤頂?shù)膲毫?/span>1.0×105 N,此時千斤頂兩臂間的夾角為120°.下列判斷正確的是
A. 此時千斤頂每臂受到的壓力大小均為5.0×104 N
B. 此時千斤頂對汽車的支持力為1.0×105N
C. 若繼續(xù)搖動把手,將汽車頂起,千斤頂每臂受到的壓力將增大
D. 若繼續(xù)搖動把手,將汽車頂起,千斤頂每臂受到的壓力將減小
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