【題目】如圖所示,將質(zhì)量均為m厚度不計(jì)的兩物塊A、B用輕質(zhì)彈簧相連接.第一次用手拿著A、B兩物塊,使得彈簧豎直并處于原長狀態(tài),此時(shí)物塊B離地面的距離為H,然后由靜止同時(shí)釋放A、B,B物塊著地后速度立即變?yōu)榱悖诙沃挥檬滞兄?/span>B物塊于H高處,A在彈簧彈力和重力作用下處于靜止,將彈簧鎖定,此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能為EP,然后由靜止釋放A、B,B物塊著地后速度立即變?yōu)榱,同時(shí)彈簧鎖定解除,在隨后的過程中B物塊恰能離開地面但不繼續(xù)上升.則( 。
A. 第一次釋放A、B后,A上升至彈簧恢復(fù)原長時(shí)的速度v1=
B. 第一次釋放A、B后,B剛要離地時(shí)A的速度v2=
C. 第二次釋放A、B,在彈簧鎖定解除后到B物塊恰要離開地面過程中A物塊機(jī)械能守恒
D. 第二次釋放A、B,在彈簧鎖定解除后到B物塊恰要離開地面過程中A物塊先處超重后處失重狀態(tài)
【答案】ABD
【解析】
(1)第一次釋放AB后,A、B一起做自由落體運(yùn)動(dòng),下落的過程中,彈簧處于原長狀態(tài)。根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律,落地前一瞬間,A、B速度均為。落地后,B的速度立刻減為零保持靜止,A和彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒,從A開始?jí)嚎s彈簧到彈簧再次恢復(fù)原長的過程中,系統(tǒng)重力勢(shì)能和彈性勢(shì)能不變,故A上升至彈簧恢復(fù)原長時(shí)的動(dòng)能不變,速度仍然為,A正確;
(2)設(shè)彈簧的勁度系數(shù)為,第二次釋放A、B前,彈簧向上產(chǎn)生的彈力與A的重力平衡,此時(shí)彈簧的壓縮量為;
(3)第二次釋放AB后,B剛要離開地面時(shí),彈簧彈簧產(chǎn)生的彈力與B的重力平衡,此時(shí)彈簧的伸長量為;
(3)第一次釋放AB后,在B剛要離開地面時(shí)彈簧產(chǎn)生彈力與B的重力平衡,此時(shí)彈簧的伸長量為:;
所以在(2)(3)(4)三個(gè)狀態(tài)下,彈簧的彈性勢(shì)能均為
在第二次釋放AB后至B接觸地面前一瞬間,對(duì)A、B和彈簧組成的系統(tǒng)由機(jī)械能守恒有:
從B接觸地面到B剛要離開地面的過程中,對(duì)A和彈簧組成的系統(tǒng),由機(jī)械能守恒有:
第一次釋放后,對(duì)A和彈簧系統(tǒng),從A上升至恢復(fù)原長到B剛離地面的過程中,由機(jī)械能守恒有:
聯(lián)立以上各式得:,故B正確;
(4)第二次釋放AB,在彈簧鎖定解除后到B物體恰要離地的過程中,彈簧的彈力對(duì)A物體做功,則A的機(jī)械能不守恒,故C錯(cuò)誤;
(5)第二次釋放AB,在彈簧鎖定解除后到B物體恰要離地的過程中,A先向下減速,后向上加速,再減速,加速度先向上后向下,則A物體先處于超重狀態(tài),后處于失重狀態(tài),故D正確。
故本題選ABD。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,電阻不計(jì)的豎直光滑金屬軌道PMNQ,其PMN部分是半徑為r的1/4圓弧,NQ部分水平且足夠長,勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向垂直于PMNQ平面向里。一長為、質(zhì)量為m、電阻為R且粗細(xì)均勻的金屬桿,從圖示位置由靜止釋放。若重力加速度為g,桿與軌道始終接觸良好,則
A. 桿下滑過程機(jī)械能不守恒
B. 桿最終不可能沿NQ勻速運(yùn)動(dòng)
C. 桿從釋放到桿全部滑至水平軌道過程中,產(chǎn)生的電能等于
D. 桿從釋放到桿全部滑至水平軌道過程中,通過桿的電荷量等于
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【題目】如右圖所示,水平桌面上放有一個(gè)閉合鋁環(huán),在鋁環(huán)軸線上方有一個(gè)條形磁鐵.當(dāng)條形磁鐵沿軸線豎直向上迅速移動(dòng)時(shí),下列判斷正確的是( )
A.鋁環(huán)有收縮趨勢(shì),對(duì)桌面壓力減小
B.鋁環(huán)有擴(kuò)張趨勢(shì),對(duì)桌面壓力減小
C.鋁環(huán)有收縮趨勢(shì),對(duì)桌面壓力增大
D.鋁環(huán)有擴(kuò)張趨勢(shì),對(duì)桌面壓力增大
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【題目】甲車以6 m/s速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過乙車時(shí),乙車由靜止開始以3 m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),兩車的運(yùn)動(dòng)方向相同。求:
(1)乙車出發(fā)后經(jīng)多長時(shí)間可追上甲車?此時(shí)它們離出發(fā)點(diǎn)多遠(yuǎn)?
(2)在乙車追上甲車之前,兩車距離的最大值是多少?
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【題目】(2012年年2月深圳第一次調(diào)研)一輛汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖,則汽車在0~2s內(nèi)和2s~3s內(nèi)相比
A. 位移大小相等
B. 平均速度相等
C. 速度變化相同
D. 加速度相同
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【題目】(8分)如圖所示是三個(gè)涉及紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的實(shí)驗(yàn)裝置圖。
(1)三個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置中,摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒有影響的是 ;
A.甲 B.乙 C.丙
(2)如果操作都正確,則通過裝置 (選填“甲”、“乙”或者“丙”)可打出下圖(9)中的紙帶 (選填“①”或者“②”)
(3)任選一條紙帶求出e、f兩點(diǎn)間的平均速度大小為 m/s。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
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【題目】設(shè)物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a、速度為v,位移為x,現(xiàn)有四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)圖象如圖所示,t=0時(shí)刻物體的速度均為零,則其中物體做單向直線運(yùn)動(dòng)的圖象是 ( )
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【題目】如圖所示,地球和某行星在同一軌道平面內(nèi)同向繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng),地球的軌道半徑為R,運(yùn)轉(zhuǎn)周期為T,地球和太陽中心的連線與地球和行星的連線所夾的角角地球?qū)υ撔行堑挠^察視角(簡(jiǎn)稱視角)。已知該行星的最大視角為,當(dāng)行星處于最大視角處時(shí),是地球上的天文愛好者觀察該行星的最佳時(shí)期,若某時(shí)刻該行星正處于最佳觀察期,問該行星下一次處于最佳觀察期至少經(jīng)歷多次時(shí)間?
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【題目】某同學(xué)在研究電容電感對(duì)恒定電流與交變電流的影響時(shí),采用了如圖所示的電路,其中L1L2是兩個(gè)完全相同的燈泡,已知把開關(guān)置于34時(shí),電路與交流電源接通,穩(wěn)定后的兩個(gè)燈泡發(fā)光亮度相同,則該同學(xué)在如下操作過程中能觀察到的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象是( )
A.當(dāng)開關(guān)置于12時(shí),穩(wěn)定后L1L2兩個(gè)燈泡均發(fā)光且亮度相同
B.當(dāng)開關(guān)置于12時(shí),穩(wěn)定后L1L2兩個(gè)燈泡均發(fā)光,且L1比L2亮
C.當(dāng)開關(guān)置于34時(shí),穩(wěn)定后,若只增加交變電流的頻率,則L1變暗,L2變亮
D.在開關(guān)置于34的瞬間,L2立即發(fā)光,而L1亮度慢慢增大
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