8.甲、乙兩位同學(xué)在“驗證牛頓第二定律”的實(shí)驗中,使用了如圖A所示的實(shí)驗裝置.

(1)實(shí)驗時他們先調(diào)整墊木的位置,使小車不掛配重時能在傾斜的長木板上做勻速直線運(yùn)動,這樣做的目的是平衡摩擦力
(2)此后,甲同學(xué)把細(xì)線系在小車上并繞過定滑輪懸掛若干配重片.在小車質(zhì)量一定的情況下,多次改變配重片數(shù)量,每改變一次就釋放一次小車,利用打點(diǎn)計時器打出記錄小車運(yùn)動情況的多條紙帶.圖B是其中一條紙帶的一部分,O、A、B、C為4個相鄰的計數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個計數(shù)點(diǎn)之間還有4個打出的點(diǎn)沒有畫出.打點(diǎn)計時器接在頻率為50Hz的交流電源上.通過對紙帶的測量,可知小車經(jīng)過B點(diǎn)時的速度大小為0.36m/s.
(3)根據(jù)多條紙帶的數(shù)據(jù),甲同學(xué)繪制了小車加速度與小車所受拉力(測量出配重的重力作為小車所受拉力的大。┑腶-F圖象,如圖C所示.由圖象可知C
A.當(dāng)小車質(zhì)量一定時,其加速度與所受合外力成反比
B.當(dāng)小車所受合外力一定時,其加速度與質(zhì)量成反比
C.小車的質(zhì)量約等于0.3kg
D.小車的質(zhì)量約等于3.3kg.

分析 (1)正確的a-F圖象應(yīng)該是過原點(diǎn)的直線,由于平衡摩擦力過度,因此圖象在縱軸上有截距,
(2)根據(jù)平均速度等于瞬時速度求解;
(3)明確圖象的性質(zhì),根據(jù)圖象可求得;

解答 解:(1)為了克服摩擦力的影響,在實(shí)驗中應(yīng)墊高一側(cè),從而使重力的分力與摩擦力相互平衡;從而使小車受到的拉力為合外力;
(2)相鄰的兩個計數(shù)點(diǎn)之間還有4個打出的點(diǎn)沒有畫出,則T=0.1s,
${v}_{B}^{\;}=\frac{{x}_{AC}^{\;}}{2T}=\frac{0.1006-0.0286}{0.2}m/s=0.36m/s$
(3)A、圖象為-F圖象,則由圖象可知,質(zhì)量一定時,加速度與拉力成正比;故A錯誤,
B、因圖象中無法顯示質(zhì)量,故無法確定加速度與質(zhì)量的關(guān)系;故B錯誤;
C、由F=ma可知,圖象的斜率表示物體的質(zhì)量,則可求得物體的質(zhì)量m=$\frac{0.15}{0.5}kg$=0.3kg;故C正確,D錯誤;
故選:C
故答案為:(1)平衡摩擦力;(2)0.36 m/s;(3)C

點(diǎn)評 在“驗證牛頓第二定律”的實(shí)驗用控制變量法,本實(shí)驗只有在滿足平衡摩擦力和小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼質(zhì)量的雙重條件下,才能用鉤碼重力代替小車所受的合力,同時加強(qiáng)基礎(chǔ)物理知識在實(shí)驗中的應(yīng)用,加強(qiáng)解決實(shí)驗問題的能力.掌握紙帶的處理方法,會通過紙帶求解瞬時速度和加速度.

練習(xí)冊系列答案
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A.F1-F2B.F1+F2C.$\sqrt{{{F}_{1}}^{2}-{{F}_{2}}^{2}}$D.$\sqrt{{{F}_{1}}^{2}+{{F}_{2}}^{2}}$

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