15．下列關(guān)于質(zhì)點的說法正確的是（　�。�
A．體積很小或質(zhì)量很小的物體都可看做質(zhì)點
B．只有低速運動的物體才可看成質(zhì)點，高速運動的物體不可看做質(zhì)點
C．質(zhì)點是理想化模型，是真實存在的
D．不論物體的質(zhì)點多大，只要尺寸跟物體間距相比甚小時，就可以看做質(zhì)點

分析 當物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時，我們就可以把它看成質(zhì)點，根據(jù)把物體看成質(zhì)點的條件來判斷即可．

解答 解：A、B、當物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時，我們就可以把它看成質(zhì)點，與體積、質(zhì)量、速度等無關(guān)，故AB錯誤；
C、質(zhì)點是一個理想化模型，實際上并不存在，引入這個概念對研究問題提供了很大的方便．故C錯誤；
D、不論物體的質(zhì)點多大，只要尺寸跟物體間距相比甚小時，物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時，就可以看做質(zhì)點．故D正確．
故選：D．

點評 本題就是考查學生對質(zhì)點概念的理解，是很基本的內(nèi)容，必須要掌握住的，題目比較簡單．

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖所示，一個質(zhì)量為m的均勻圓柱體，放在臺階的旁邊，臺階的高度h是柱體半徑r的一半，圓柱體與臺階的接觸處P粗糙．現(xiàn)在圓柱體的最上方A處施一最小的力F，使圓柱體恰好對地面無壓力，且剛要向臺階上滾但仍處于靜止狀態(tài)，求F1和臺階對圓柱體的作用力F2的大小和方向（g=10N/kg）．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖所示，勻強電場的方向豎直向下，磁場中有光滑的水平桌面，在桌面上平放著內(nèi)壁光滑、試管底部有一帶電小球．在水平拉力F作用下，試管向右勻速運動，帶電小球能從試管口處飛出，則（　�。�
A．小球帶正電
B．小球運動的軌跡是一條拋物線
C．洛倫茲力對小球做正功
D．維持試管勻速運動的拉力F應(yīng)逐漸增大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．研究下列現(xiàn)象，涉及的物體可看作質(zhì)點的是（　�。�
A．研究地球繞太陽運動的軌跡時
B．研究旋轉(zhuǎn)的乒乓球旋轉(zhuǎn)方向
C．研究運動員在110欄比賽中的跨欄動作
D．研究旋轉(zhuǎn)的電扇扇葉所受阻力的影響因素

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．一輛汽車沿著一條筆直的坡路向下做勻加速直線運動，加速度a=0.4m/s2，經(jīng)過t=20s，前進了x=320m．求：
①汽車在坡頂?shù)乃俣龋?br />②20s末汽車的速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．兩個做直線運動的物體，甲的加速度為1m/s2，乙的加速度為-4m/s2，則（　　）
A．甲的加速度比乙的大B．甲做加速運動，乙做減速運動
C．甲、乙的速度方向可能相同D．甲、乙的加速度方向一定相反

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．（1）某實驗小組在“測定金屬電阻率”的實驗過程中，正確操作獲得金屬絲直徑以及電流表、電壓表的讀數(shù)如圖甲所示，則金屬絲的直徑的讀數(shù)是0.881mm．

（2）已知實驗中所用的滑動變阻器阻值范圍為0-10Ω，電流表內(nèi)阻約幾歐，電壓表內(nèi)阻約20kΩ．電源為干電池（不宜在長時間、大功率狀況下使用），電動勢E=4.5V，內(nèi)阻很�。畡t圖乙電路圖中A（填圖乙電路圖下方的字母代號）電路為本次實驗應(yīng)采用的最佳電路，但用此最佳電路測量的結(jié)果仍然會比真實值�。ㄌ睢按蟆被颉靶　保�
（3）若已知實驗所用的電流表內(nèi)阻的準確值RA是已知的，那么準確測量金屬絲電阻Rx的最佳電路應(yīng)是圖乙中的B電路（填圖乙電路圖下的字母代號），此時測得電流為I、電壓為U，則金屬絲電阻Rx=$\frac{U}{I}$-RA（用題中字母代號表示）．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．下列關(guān)于彈力和摩擦力的說法中，正確的是（　　）
A．靜止的物體不可能受到滑動摩擦力
B．輕桿對物體的彈力方向總是沿桿的方向
C．摩擦力的方向總是與物體的運動方向相反
D．物體間有摩擦力必定有彈力，且彈力方向和摩擦力方向必定是垂直的

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．如圖所示是測定小車勻變速直線運動加速度的實驗中打出的一條紙帶，打點計時器每隔0.02s打一個點，圖中O點為靜止釋放后打下的第一個點，A、B、C、D為每隔四個選定的計數(shù)點，OA間還有很多點未畫出，根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)，已經(jīng)算出經(jīng)B點時小車的瞬時速度為vB=0.85m/s，經(jīng)C點的瞬時速度為1m/s，小車運動的加速度為1.5m/s2，OA間的平均速度為0.35m/s．

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