20．如圖所示，一輕質(zhì)彈一端系在墻上的O點(diǎn)，另一端連接小物體，彈簧自由伸長(zhǎng)到B點(diǎn)，讓小物體m連在彈簧上，并把彈簧壓縮到A點(diǎn)，然后釋放，小物體能運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)靜止，物體與水平地面間的摩擦力恒定，下列說法中正確的是（　　）
A．物體從A到B速度越來(lái)越大，從B到C速度越來(lái)越小
B．物體從A到B速度越來(lái)越小，從B到C速度越來(lái)越大
C．物體從A到B速度先增大后減小，從B到C速度一直減小
D．物體在B點(diǎn)受到的合外力為零

分析 分析物體的受力情況來(lái)判斷其運(yùn)動(dòng)情況：物體豎直方向受到重力與地面的支持力平衡，水平方向受到彈簧的彈力和滑動(dòng)摩擦力．從A到B過程中，彈簧的彈力先大于摩擦力，后小于摩擦力，則知物體先加速后減速，從B到C過程，摩擦力和彈簧的彈力方向均向左，物體一直做減速運(yùn)動(dòng)．

解答 解：A、B、C物體豎直方向受到重力與地面的支持力平衡，水平方向受到彈簧的彈力和滑動(dòng)摩擦力．從A到B過程中，彈簧的彈力水平向右，摩擦力水平向左，彈簧的彈力先大于摩擦力，后小于摩擦力，故物體先加速后減速，從B到C過程，摩擦力和彈簧的彈力方向均向左，物體一直做減速運(yùn)動(dòng)．故AB錯(cuò)誤，C正確．
D、物體在B點(diǎn)時(shí)，彈簧的彈力為零，而摩擦力不為零，則物體所受的合外力不為零．故D錯(cuò)誤．
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 本題考查根據(jù)物體的受力情況分析其運(yùn)動(dòng)情況的能力，關(guān)鍵要抓住彈簧的彈力的可變性，進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．探究力對(duì)原來(lái)靜止的物體做的功與物體獲得的速度的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)主要過程如下：
（1）設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W、…；
（2）分析打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，求出小車的速度v1、v2、v3、…；
（3）作出W-v草圖；
（4）分析W-v圖象．如果W-v圖象是一條直線，表明W∝v；如果不是直線，可考慮是否存在W∝v2、W∝v3、W∝$\sqrt{v}$等關(guān)系．
以下關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法中有一項(xiàng)不正確，它是（　�。�
A．本實(shí)驗(yàn)設(shè)法讓橡皮筋對(duì)小車做的功分別為W、2W、3W、…．所采用的方法是選用同樣的橡皮筋，并在每次實(shí)驗(yàn)中使橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度保持一致．當(dāng)用1條橡皮筋進(jìn)行是實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功為W，用2條、3條、…橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、…實(shí)驗(yàn)時(shí)，橡皮筋對(duì)小車做的功分別是2W、3W、…
B．小車運(yùn)動(dòng)中會(huì)受到阻力，補(bǔ)償?shù)姆椒�，可以使木板適當(dāng)傾斜
C．某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中，得到一條記錄紙帶．紙帶上打出的點(diǎn)，兩端密、中間疏．出現(xiàn)這種情況的原因，可能是沒有使木板傾斜或傾角太小
D．根據(jù)記錄紙帶上打出的點(diǎn)，求小車獲得的速度的方法，是以紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的距離來(lái)進(jìn)行計(jì)算

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中，正確的是（　�。�
A．質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上并不存在，引入這個(gè)概念沒有多大意義
B．只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點(diǎn)
C．只有做平動(dòng)的物體，皆可看作質(zhì)點(diǎn)
D．物體能不能看作質(zhì)點(diǎn)主要由物體的形狀和大小對(duì)所研究的問題影響程度來(lái)決定

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

8．某同學(xué)在“探究碰撞中的不變量”實(shí)驗(yàn)中，采用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，在光滑的水平軌道上，停著甲、乙兩輛小車，甲車系一穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶．在啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的同時(shí)，給甲車沿軌道方向的沖量，甲車運(yùn)動(dòng)一段距離后，與靜止的乙車發(fā)生正碰，由于兩車相撞處裝有尼龍拉扣，兩車立即粘在一起繼續(xù)運(yùn)動(dòng)．紙帶記錄下碰撞前甲車和碰撞后兩車運(yùn)動(dòng)情況，如圖2所示，紙帶上AB兩點(diǎn)的距離為1.20cm；為完成實(shí)驗(yàn)，同學(xué)已經(jīng)測(cè)出碰撞前后小車甲的速度，他還需要測(cè)量?jī)尚≤嚨馁|(zhì)量．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

15．汽車剎車前速度為10m/s，剎車獲得的加速度大小為2m/s2．求：
（1）汽車剎車開始后2s內(nèi)滑行的距離；
（2）靜止前最后2.5s內(nèi)汽車滑行的距離．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

5．一個(gè)固定的通電線圈L1電流方向如圖所示，和一個(gè)可自由運(yùn)動(dòng)的線圈L2互相絕緣垂直放置，且兩個(gè)線圈的圓心重合，則從左向右看，L2線圈作怎樣的運(yùn)動(dòng)L2中才會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流（　�。�
A．不動(dòng)B．順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)C．逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)D．在紙外平動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

6．某實(shí)驗(yàn)小組用如圖1所示的裝置探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系．
用鐵架臺(tái)將兩塊固定有定滑輪的木板架起，木板的右端固定了兩個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，將兩個(gè)質(zhì)量相等的小車A、B放置在木板右端，用細(xì)線繞過滑輪組后與兩小車相連．兩條紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器后分別與小車連接在一起．將兩個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在同一個(gè)電源上，確保可將它們同時(shí)打開或關(guān)閉．實(shí)驗(yàn)時(shí)，甲同學(xué)將兩小車按住，乙同學(xué)先在動(dòng)滑輪下方掛上一個(gè)鉤碼，再接通電源使打點(diǎn)計(jì)時(shí)器開始工作．打點(diǎn)穩(wěn)定后，甲將兩輛小車同時(shí)釋放．在小車撞到定滑輪前，乙斷開電源，兩打點(diǎn)計(jì)時(shí)器同時(shí)停止工作．取下兩條紙帶，通過分析處理紙帶記錄的信息，可以求出兩小車的加速度，進(jìn)而完成實(shí)驗(yàn)．

請(qǐng)回答以下問題：
（1）圖2為小車A后面的紙帶，紙帶上的0、1、2、3、4、5、6為每隔4個(gè)打印點(diǎn)選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖中標(biāo)注，單位為cm．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，則小車A的加速度a1=0.48m/s2（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）．同樣測(cè)出車B的加速度a2，若a1：a2近似等于1：2，就可說明質(zhì)量一定的情況下，物體的加速度與其質(zhì)量成正比．
（2）丙同學(xué)提出，不需測(cè)出兩小車加速度的數(shù)值，只量出兩條紙帶上從第一個(gè)打印點(diǎn)到最后一個(gè)打印點(diǎn)間的距離x1、x2，也能完成實(shí)驗(yàn)探究．他的驗(yàn)證方法是比較x1：x2是否近似等于1：2，理由是小車從靜止開始運(yùn)動(dòng)，紙帶上最初和最末兩個(gè)打印點(diǎn)對(duì)應(yīng)小車的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等，由x=$\frac{1}{2}$at2可知，x與a成正比，即距離之比等于加速度之比．
（3）下列操作中，對(duì)減少實(shí)驗(yàn)誤差有益的是AC
A．換用質(zhì)量大一些的鉤碼
B．換用質(zhì)量大一些的小車
C．調(diào)整定滑輪的高度，使?fàn)恳≤嚨募?xì)線與木板平行
D．平衡小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的摩擦力時(shí)，將細(xì)線與小車連接起來(lái)．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

3．像打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一樣，光電計(jì)時(shí)器也是一種研究物體運(yùn)動(dòng)情況的常見計(jì)時(shí)儀器，每個(gè)光電門都是由激光發(fā)射和接收裝置組成．當(dāng)有物體從光電門通過時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示物體的擋光時(shí)間．現(xiàn)利用如圖1所示裝置設(shè)計(jì)一個(gè)“探究物體運(yùn)動(dòng)的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，圖中NQ是水平桌面、PQ是一端帶有滑輪的長(zhǎng)木板，1、2是固定在木板上間距為l的兩個(gè)光電門（與之連接的兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器沒有畫出）．小車上固定著用于擋光的窄片K，讓小車從木板的頂端滑下，光電門各自連接的計(jì)時(shí)器顯示窄片K的擋光時(shí)間分別為t1和t2．
（1）用游標(biāo)卡尺測(cè)量窄片K的寬度（如圖2）d=5.15×10-3m（已知l＞＞d），光電門1、2各自連接的計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為t1=2.50×10-2s、t2=1.25×10-2s；
（2）用米尺測(cè)量?jī)晒怆婇T的間距為l，則小車的加速度表達(dá)式a=$\frac{（{t}_{2}^{2}-{t}_{1}^{2}）u4ovp66^{2}}{2l{t}_{1}^{2}{t}_{2}^{2}}$（各量均用（1）（2）里的已知量的字母表示）；
（3）該實(shí)驗(yàn)中，為了把砂和砂桶拉車的力當(dāng)做小車受的合外力，就必須平衡小車受到的摩擦力，正確的做法是不掛砂和砂桶，調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板的傾角，輕推小車讓其下滑，直至兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器的讀數(shù)相等為止；
（4）某位同學(xué)通過測(cè)量，把砂和砂桶的重量當(dāng)做小車的合外力F，作出a-F圖線．如圖3中的實(shí)線所示．試分析：圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)O的原因是平衡摩擦力時(shí)木板傾角太大；曲線上部彎曲的原因是沒有滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

4．下列事例中，能用光的直線傳播來(lái)解釋的是（　�。�
A．路燈下人的影子B．從湖水中看到岸邊樹的“倒影”
C．教室里的黑板“反光”D．清澈的水底看起來(lái)變淺了

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同步練習(xí)冊(cè)答案