【題目】豎直向上拋出一個(gè)籃球,從拋出到落回到拋出點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間是t,籃球上升的最大高度是H,所受空氣阻力大小恒為f,則在時(shí)間t內(nèi)( 。

A.籃球所受重力的沖量為零

B.空氣阻力對(duì)物體的沖量上升過(guò)程比下降過(guò)程大

C.籃球動(dòng)量變化量的大小大于拋出時(shí)的動(dòng)量大小

D.籃球機(jī)械能的減少量為fH

【答案】C

【解析】

A.根據(jù)沖量公式,因重力不為零,故物體受到的沖量不為零,故A錯(cuò)誤;

B.物體在上升過(guò)程和下降過(guò)程的高度相同,但物體上升時(shí)的加速度大于向下的加速度,故下降時(shí)所用的時(shí)間大于上升時(shí)所用的時(shí)間,故上升過(guò)程中空氣阻力對(duì)物體的沖量比下降過(guò)程中的沖量小,故B錯(cuò)誤;

C.由平均速度公式可知,上升時(shí)

下降時(shí)

故下降后的速度小于拋出時(shí)的速度,故動(dòng)量的增量小于初動(dòng)量,故C正確;

D.物體在整個(gè)拋出過(guò)程中克服阻力做的功為

由功能原理可知,物體機(jī)械能的減小量,故D錯(cuò)誤。

故選C。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】由于空氣阻力的影響,炮彈的實(shí)際飛行軌跡不是拋物線,而是“彈道曲線”,如圖中實(shí)線所示。圖中虛線為不考慮空氣阻力情況下炮彈的理想運(yùn)動(dòng)軌跡,為彈道曲線上的五點(diǎn),其中點(diǎn)為發(fā)射點(diǎn),點(diǎn)為落地點(diǎn),點(diǎn)為軌跡的最高點(diǎn),為運(yùn)動(dòng)過(guò)程中經(jīng)過(guò)的距地面高度相等的兩點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是( 。

A.到達(dá)點(diǎn)時(shí),炮彈的速度為零

B.到達(dá)點(diǎn)時(shí),炮彈的加速度為零

C.炮彈經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)的速度

D.炮彈由點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的時(shí)間大于由點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)的時(shí)間

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,某科研單位設(shè)計(jì)了一空間飛行器,飛行器從地面起飛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力方向與水平方向的夾角α=60°,使飛行器恰好沿與水平方向的夾角θ=30°的直線斜向右上方勻加速飛行,經(jīng)時(shí)間t后,將動(dòng)力的方向沿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60°同時(shí)適當(dāng)調(diào)節(jié)其大小,使飛行器依然可以沿原方向勻減速直線飛行,飛行器所受空氣阻力不計(jì)。下列說(shuō)法中正確的是( 。

A.飛行器加速時(shí)動(dòng)力的大小等于mg

B.飛行器加速時(shí)加速度的大小為g

C.飛行器減速時(shí)動(dòng)力的大小等于mg

D.飛行器減速飛行時(shí)間t后速度為零

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧下端指針?biāo)缚潭瘸呖潭,然后將不同?shù)量的相同的鉤碼依次懸掛在豎直彈簧下端,并記錄好相應(yīng)讀數(shù)。

(1)某次測(cè)量如圖所示,指針?biāo)缚潭瘸咦x數(shù)為________cm。

(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)掛前3個(gè)鉤碼時(shí),鉤碼重力與對(duì)應(yīng)的彈簧伸長(zhǎng)量基本成正比關(guān)系,但當(dāng)掛上第4個(gè)鉤碼時(shí),彈簧突然向下伸長(zhǎng)很多,和前3組數(shù)據(jù)對(duì)比,明顯不再成正比關(guān)系,產(chǎn)生這種情況的原因是________

(3)更換新的同種彈簧后進(jìn)一步探究,在掛上第3個(gè)鉤碼后,在彈簧伸長(zhǎng)過(guò)程中鉤碼的機(jī)械能將________,彈簧的彈性勢(shì)能將________。(增加、不變減少”)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐筒固定在地面上,圓錐筒的軸線豎直。一個(gè)小球貼著筒的內(nèi)壁在水平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),由于微弱的空氣阻力作用,小球的運(yùn)動(dòng)軌跡由A軌道緩慢下降到B軌道,則在此過(guò)程中( 。

A.小球的向心加速度逐漸減小

B.小球運(yùn)動(dòng)的角速度逐漸減小

C.小球運(yùn)動(dòng)的線速度逐漸減小

D.小球運(yùn)動(dòng)的周期逐漸減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】現(xiàn)有一根長(zhǎng)的剛性輕繩,其一端固定于點(diǎn),另一端系著質(zhì)量的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)),將小球提至點(diǎn)正上方的點(diǎn)處,此時(shí)繩剛好伸直且無(wú)張力,如圖所示.不計(jì)空氣阻力,().則:

(1)為保證小球能在豎直面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng),在點(diǎn)至少應(yīng)施加給小球多大的水平速度?

(2)在小球以速度水平拋出的瞬間,繩中的張力為多少?

(3)小球以速度水平拋出,試求繩子再次伸直時(shí)所經(jīng)歷的時(shí)間.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】電容式加速度傳感器的原理結(jié)構(gòu)如圖所示,質(zhì)量塊右側(cè)連接一輕質(zhì)彈簧,左側(cè)連接一電介質(zhì),彈簧與電容器固定在外框上,可認(rèn)為質(zhì)量塊(含電介質(zhì))在豎直方向上受力平衡,在水平方向上只受彈簧的彈力。傳感器在水平方向上運(yùn)動(dòng),質(zhì)量塊可帶動(dòng)電介質(zhì)左右移動(dòng)從而改變電容?芍ā 。

A.當(dāng)傳感器做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),電路中有恒定電流

B.當(dāng)傳感器做勻加速度運(yùn)動(dòng)時(shí),電路中有恒定電流

C.若傳感器原來(lái)向右勻速運(yùn)動(dòng),突然減速時(shí)電容器的電容會(huì)減小

D.當(dāng)傳感器由靜止突然向右加速的瞬間,電路中有順時(shí)針?lè)较虻碾娏?/span>

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】某型號(hào)汽車(chē)出廠標(biāo)準(zhǔn),為百公里(100 km/h)剎車(chē)距離小于44 m,當(dāng)剎車(chē)距離超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)距離20%時(shí),就需要考慮剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎磨損等安全隱患問(wèn)題。某用戶(hù)以路邊相距30 mA、B兩路燈柱為參照物,以100 km/h的速度緊急剎車(chē),通過(guò)A燈柱時(shí)車(chē)速儀如圖a所示,通過(guò)B燈柱時(shí)如圖b所示,剎車(chē)過(guò)程可看作勻變速運(yùn)動(dòng)。則下列相關(guān)敘述中正確的是( 。

A.該汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程加速度大小約為

B.該汽車(chē)百公里剎車(chē)距離大于60 m

C.該汽車(chē)百公里剎車(chē)距離已超過(guò)20%,存在安全隱患

D.此測(cè)試過(guò)程不規(guī)范不專(zhuān)業(yè),沒(méi)有任何實(shí)際指導(dǎo)意義

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖將紅、綠兩種顏色石子放在水平圓盤(pán)上,圍繞圓盤(pán)中心擺成半徑不同的兩個(gè)同心圓圈(r<r)。圓盤(pán)在電機(jī)帶動(dòng)下由靜止開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng),角速度緩慢增加。每個(gè)石子的質(zhì)量都相同,石子與圓盤(pán)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ均相同。則下列判斷正確的是

A.綠石子先被甩出

B.紅、綠兩種石子同時(shí)被甩出

C.石子被甩出的軌跡一定是沿著切線的直線

D.在沒(méi)有石子被甩出前,紅石子所受摩擦力大于綠石子的

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