某同學(xué)將一個(gè)帶電量為0.1 C的正點(diǎn)電荷放人勻強(qiáng)電場中，測得其受到的電場力大小為l N，方向水平向左，則此電場的電場強(qiáng)度大小為      N／C。若將另一點(diǎn)電荷放人該電場中，測得其受到的電場力大小為0.5 N，則此點(diǎn)電荷的電量大小為       C。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


某研究性學(xué)習(xí)小組利用伏安法側(cè)定某一電池組的電動(dòng)勢和內(nèi)阻，實(shí)驗(yàn)原理如圖甲所示，其中、虛線框內(nèi)為用靈敏電流計(jì)改裝的電流表，為標(biāo)準(zhǔn)電壓表，E為待測電池組，S為開關(guān)，R為滑動(dòng)變阻器，R0是標(biāo)稱值為4.0Ω的定值電阻。

(1)已知靈敏電流計(jì)的滿偏電流Ig＝100μA、內(nèi)阻rg＝2.0kΩ，若要改裝后的電流表滿偏電流為200mA，應(yīng)并聯(lián)一只________Ω(保留一位小數(shù))的定值電阻R1；

(2)根據(jù)圖甲，用筆畫線代替導(dǎo)線將圖乙連接成完整電路；

(3)某次實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)如下表所示：

測量次數(shù)

1

2

3

4

5

6

7

8

電壓表讀數(shù)U/V

5.26

5.16

5.04

4.94

4.83

4.71

4.59

4.46

改裝表讀數(shù)I/mA

20

40

60

80

100

120

140

160

該小組借鑒“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中計(jì)算加速度的方法(逐差法)，計(jì)算出電池組的內(nèi)阻r＝________Ω(保留兩位小數(shù))；為減小偶然誤差，逐差法在數(shù)據(jù)處理方面體現(xiàn)出的主要優(yōu)點(diǎn)是____________________________________。

(4)該小組在前面實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，為探究圖甲電路中各元器件的實(shí)際阻值對測量結(jié)果的影響，用一已知電動(dòng)勢和內(nèi)阻的標(biāo)準(zhǔn)電池組，通過上述方法多次測量后發(fā)現(xiàn)：電動(dòng)勢的測量值與已知值幾乎相同，但內(nèi)阻的測量值總是偏大。若測量過程無誤，則內(nèi)阻測量值總是偏大的原因是________。(填選項(xiàng)前的字母)

A．電壓表內(nèi)阻的影響

B．滑動(dòng)變阻器的最大阻值偏小

C．R1的實(shí)際阻值比計(jì)算值偏小

D．R0的實(shí)際阻值比標(biāo)稱值偏大

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科目：高中物理 來源： 題型：


當(dāng)電場強(qiáng)度超過3.0×106V/m時(shí)，陰雨天的空氣會(huì)被擊穿而放電�，F(xiàn)有一片距空曠地面300m高的帶電烏云，烏云與地面間要發(fā)生閃電，兩者間的電勢差至少為：（    ）

A．1.0×10-4 V        B．1.0×104 V      

C．9.0×108 V        D．9.0×109V

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如圖所示，帶箭頭的線表示某一電場的電場線。在電場力作用下，一帶電粒子（不計(jì)重力）經(jīng)A點(diǎn)飛向B點(diǎn)，徑跡如圖中虛線所示，下列說法正確的是：（ ）

A、粒子帶正電。 B、.粒子在A點(diǎn)加速度大。

C、粒子在B點(diǎn)動(dòng)能大。D、A、B兩點(diǎn)相比，B點(diǎn)電勢能較高。

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，直線A為電a的路端電壓與電流的關(guān)系圖像，直線B為電b的路端電壓與電流的關(guān)系圖像，直線C為一個(gè)電阻R的兩端電壓與電流的關(guān)系圖像．將這個(gè)電阻R分別接到a，b兩電上，那么（    ）

    A．R接到a電上，電的輸出功率較小，電的效率較高

    B．R接到a電上，電的輸出功率較大，但電效率較低

    C．R接到b電上，電的輸出功率較小，電的效率較低

D．R接到b電上，電的輸出功率較大，但電效率較高

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖預(yù)16-3所示，兩個(gè)截面相同的圓柱形容器，右邊容器高為，上端封閉，左邊容器上端是一個(gè)可以在容器內(nèi)無摩擦滑動(dòng)的活塞。兩容器由裝有閥門的極細(xì)管道相連通，容器、活塞和細(xì)管都是絕熱的。開始時(shí)，閥門關(guān)閉，左邊容器中裝有熱力學(xué)溫度為的單原子理想氣體，平衡時(shí)活塞到容器底的距離為，右邊容器內(nèi)為真空。現(xiàn)將閥門緩慢打開，活塞便緩慢下降，直至系統(tǒng)達(dá)到平衡。求此時(shí)左邊容器中活塞的高度和缸內(nèi)氣體的溫度。

提示：一摩爾單原子理想氣體的內(nèi)能為，其中為摩爾氣體常量，為氣體的熱力學(xué)溫度。

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一汽缸的初始體積為，其中盛有的空氣和少量的水（水的體積可以忽略）。平衡時(shí)氣體的總壓強(qiáng)是，經(jīng)做等溫膨脹后使其體積加倍，在膨脹結(jié)束時(shí)，其中的水剛好全部消失，此時(shí)的總壓強(qiáng)為。若讓其繼續(xù)作等溫膨脹，使體積再次加倍。試計(jì)算此時(shí)：

1.汽缸中氣體的溫度；

2.汽缸中水蒸氣的摩爾數(shù)；

3.汽缸中氣體的總壓強(qiáng)。

假定空氣和水蒸氣均可以當(dāng)作理想氣體處理。

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科目：高中物理 來源： 題型：


宇宙飛行器和小行星都繞太陽在同一平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，飛行器的質(zhì)量比小行星的質(zhì)量小得很多，飛行器的速率為，小行星的軌道半徑為飛行器軌道半徑的6倍．有人企圖借助飛行器與小行星的碰撞使飛行器飛出太陽系，于是他便設(shè)計(jì)了如下方案：Ⅰ. 當(dāng)飛行器在其圓周軌道的適當(dāng)位置時(shí)，突然點(diǎn)燃飛行器上的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過極短時(shí)間后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以使飛行器獲得所需的速度，沿圓周軌道的切線方向離開圓軌道；Ⅱ. 飛行器到達(dá)小行星的軌道時(shí)正好位于小行星的前緣，速度的方向和小行星在該處速度的方向相同，正好可被小行星碰撞；Ⅲ. 小行星與飛行器的碰撞是彈性正碰，不計(jì)燃燒的燃料質(zhì)量．
    1．試通過計(jì)算證明按上述方案能使飛行器飛出太陽系；
    2．設(shè)在上述方案中，飛行器從發(fā)動(dòng)機(jī)取得的能量為．如果不采取上述方案而是令飛行器在圓軌道上突然點(diǎn)燃噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過極短時(shí)間后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以使飛行器獲得足夠的速度沿圓軌道切線方向離開圓軌道后能直接飛出太陽系．采用這種辦法時(shí)，飛行器從發(fā)動(dòng)機(jī)取得的能量的最小值用表示，問為多少?

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示電路中，電源內(nèi)阻r=2Ω,電動(dòng)機(jī)內(nèi)電阻R=1Ω，當(dāng)S1閉合，S2斷開時(shí)，電源電功率P=80W，電源的輸出功率P0=72W，當(dāng)S1和S2均閉合時(shí)，電動(dòng)機(jī)正常工作，流過定值電阻R0的電流I0=1.5A。求：

（1）電源電動(dòng)勢E和定值電阻R0

（2）電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)輸出功率P出

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